Numero id discussione: 14121

modifica cambio opel corsa d 75 cv ecoflex

Messaggioda RuLe » 13/12/2013, 13:34

La mia:
1 a 2500giri 20km +-
2 a 2500giri 40km +-
3 a 2500giri 60km +-
4 a 2500giri 85km +-
5 a 2500giri 105km +-
Di conseguenza con la 5 a 3000 sto a 120-125km +-

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Messaggioda prody » 13/12/2013, 20:34

si ma dipende di che generazione si trata se la vostra e la restyling o quella dell 2007 ? perche mi sembra che hanno cambiato il cambio suu la restyling non ne sono siguro pero :O.o:
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Messaggioda RuLe » 14/12/2013, 1:18

La mia è di fino 2006 quindi il primo modello della corsa d

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Messaggioda prody » 14/12/2013, 12:52

si uguale ala mia apena posso faro quell test :eheh:
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Messaggioda RuLe » 01/04/2014, 21:47

Allora ragazzi vi aggiorno sulla mia situazione, qualche settimana fa o mappato la mia corsa, e devo dire che riesco a farci quasi 150km in più.
Ora ho trovato una corsa incodentata, in settimana la vado a vedere, al 90% è una 6 marce, a me servono altri pezzi, ma se è 6 marce prendo anche il cambio e la turbina

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Messaggioda margna91 » 02/04/2014, 7:46

Complimenti non pensavo fosse possibile fare questo lavoro mi hai sorpreso ! deve essere una soddisfazione :)

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Messaggioda prody » 03/04/2014, 22:03

si infati invece di cambiare la macchina ho deciso di fare questa modifica :D . Rule ma la tu hai la corsa 75 cv ? non so se va bene la turbina dalla 90 cv su la 75 perche cambia la geometria (75 cv geometria fissa e 90 cv geometria variabile) non so se e fattibile :)
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Messaggioda margna91 » 03/04/2014, 22:06

Sarebbe da farci un tutorial !

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Messaggioda prody » 04/04/2014, 18:17

il tutorial non penso che si posa fare su un lavoro del genere perche e non e un lavoro da "fai da te" io lo fato con un mio amico meccanico con atrezzi giusti :) ho gia scritto ii pezzi che servono per metere insieme tutto per non iniziare e stare con la machina smontata perche mancano pezzi comme e sucesso a me :D 3 settimane senza macchina :) comunque io sono qui per qualsiasi info mandate un pm :D :D
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Messaggioda margna91 » 04/04/2014, 19:56

Allora se mai ti chiedo...apparte i consumi le prestazioni sono variate ?

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Messaggioda prody » 05/04/2014, 13:35

prestazioni niente che practicamente il cambio a 5 marce e uguale come raporti a quello con 6 solo che ha la 6 in piu, da 1 a 5 sono uguali .solo che a 130 in autostrada invece di esere in 5 a 3200 giri sono in 6 a 2600 giri e per chi ne fa viaggi lunghi si sente anche il motore che non e cosi sforzato ,poi io ho fato questa modifica anche per poter mappare meglio con 5 marce non potevo metere piu di 20 cv anche quelli sono tanti per colpa dell cambio che non rege la copia ,fino adesso non ho mappato per vedere a quanti cv ci potrei arrivare perche mi manca ancora downpipe e poi vado anche di mappa .e ti dico se ne vale la pena perche cosi senza mappa a 130 in 6 marcia a salire ce ne vole un po :)
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Messaggioda RuLe » 05/04/2014, 14:20

prody » 03/04/2014, 22:03 ha scritto:si infati invece di cambiare la macchina ho deciso di fare questa modifica :D . Rule ma la tu hai la corsa 75 cv ? non so se va bene la turbina dalla 90 cv su la 75 perche cambia la geometria (75 cv geometria fissa e 90 cv geometria variabile) non so se e fattibile :)

So io come fare la modifica, mi sono già informato, o si caccia il comando della geometria variabile dalla centralina, o si crea un circuito meccanico sostituendo la valvola wastegate a depressione con quella della turbina vecchia a pressione, e andando a regolare la turbina con un manometro.

Con il 6m quanti chilometri fai in più con il pieno?
Ultima modifica di RuLe il 05/04/2014, 14:24, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda prody » 05/04/2014, 14:59

in cita normale uguale come prima sui 650- 700 anche perche non sono uno che va tranquillo come mi permette la strada schiaccio :D , pero cambia solo a viaggi lungi andando tranquillo a 130 in 6 -sta arrivo anche ai 800 :D di piu non ne ho fatti :roftl:
bella con la turbina :D peccato che io lo appena cambiata :( se lo sapevo mi facevo un pensierino :D comunque fammi sapere se funziona :okok: io per adesso mi fermo qua metto su il downpipe e mappo e vediamo a quanti cv arrivo :D
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Messaggioda RuLe » 06/04/2014, 10:46

prody » 05/04/2014, 14:59 ha scritto:in cita normale uguale come prima sui 650- 700 anche perche non sono uno che va tranquillo come mi permette la strada schiaccio :D , pero cambia solo a viaggi lungi andando tranquillo a 130 in 6 -sta arrivo anche ai 800 :D di piu non ne ho fatti :roftl:
bella con la turbina :D peccato che io lo appena cambiata :( se lo sapevo mi facevo un pensierino :D comunque fammi sapere se funziona :okok: io per adesso mi fermo qua metto su il downpipe e mappo e vediamo a quanti cv arrivo :D

Io ho già mappato, e con la mappatura riesco a fare quasi 150km in più e ho prestazioni decenti, io ho fatto una cosa moderata anche perche non mi piace vedere fumo

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Messaggioda prody » 06/04/2014, 22:23

io vado giu pesante anche se non ho cambiato l`intercooler spero di arrivare a 105 cv solo con filtro a panello , downpipe ,finale dritto ,regolatore di pressione turbina , speriamo che arrivo senza fare altre modifiche meccaniche :^^:
io ne ho su la mia corsa 115 milla km e fino adesso ne ho fatto solo il finale ma il fumo nero non esce proprio :D spero che anche doppo la mappatura sia cosi :D
Ultima modifica di prody il 06/04/2014, 22:26, modificato 1 volta in totale.
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