Hokar » 01/07/2014, 19:13 ha scritto:Tieni presente che nel motore ci và una media del 90% di gas e 10% di benzina... nel momento delle accellerazioni le percentuali cambiano entrando maggiore benzina per poi stabilizzarsi e tornare al valore normale...
qual'è la fonte di questa affermazione?
Che io sappia, l'impianto della Corsa è di tipo sequenziale in fase gassosa con un singolo iniettore per cilindro.
Dopo che il motore è partito (a benzina), raggiunta la temperatura di esercizio commuta automaticamente a gas e così resta finchè lo spegni o finisce il carburante.
sono solo quelli sequenziali in fase liquida che miscelano la benzina e il gas in funzione del numero di giri o del carico di lavoro per preservare le valvole!