Grande Punto Abarth

[Gaucho3986]

Con molto dispiacere ho dato via la mia corsetta....Vi presento la mia nuova auto, Grande Punto Abarth 1.4 Turbo 155cv con Dayline, Fari Led posteriori, Assetto sportivo Esseesse e distanziali, Sub woofer interscope, Cerchi in lega da 17", Clima Bizona, Sensori parcheggio anteriori e posteriori, Filtro pannello Bmc, Doppio scarico pilot con centrale diretto, Vetri anteriori e posteriori oscurati e lunotto, Tetto nero e alettone nero, un po di wrapping in carbonio all'interno, luce all'interno avanti e dietro bianca a dissolvenza, sedili in alcantara sportivi abarth, bluetooth, blue & me, usb, baule di dietro con scritta abarth e scoprione bianco. Questo per adesso. In seguito downpipe con skat e mappatura, scritta esseesse, cuffia cambio nera con scudetto abarth, kit luci white xenon anabbaglianti, abbaglianti e fendinebbia, targa e luce baule con luce bianca e portachiavi abarth. Finalmente il sogno è realtà. Vi metto delle fotine!

[CryCore]

Bella! Però speravo in un vano motore più curato esteticamente...

[ Post made via Android ]

[maverix]

Spero fosse di qualche tuo conoscente.. è un pò troppo modificata per fidarmi di comprarla senza conoscere il precedente proprietario

[Gaucho3986]

Spero fosse di qualche tuo conoscente.. è un pò troppo modificata per fidarmi di comprarla senza conoscere il precedente proprietario

No purtroppo no, l'auto l'ho fatta controllare da ben 3 officine e risponde bene quindi inoltre ho 2 anni di garanzia su qualsiasi parte del motore o centralina

[maverix]

Ah beh allora..

[Corsa-95cv-Sport-]

L'auto è bella si poi ogniuno ha i suoi gusti, tra la Corsa che avevi e questa Punto la differenza cè ovvio sei voluto andare su un'auto piu sportiva,ma raffrontandole con una Corsa sportiva quindi una Opc non la batte nessuno nè di motore 1.6 e nè di cv 192/210 e come estetica la nurburgrin è spettacolare.. ..

[Gaucho3986]

L'auto è bella si poi ogniuno ha i suoi gusti, tra la Corsa che avevi e questa Punto la differenza cè ovvio sei voluto andare su un'auto piu sportiva,ma raffrontandole con una Corsa sportiva quindi una Opc non la batte nessuno nè di motore 1.6 e nè di cv 192/210 e come estetica la nurburgrin è spettacolare.. ..

Be l'opc mi era troppo cara sia per prezzo di acquisto che per assicurazione e bollo...questo è un 1.4 che elaborato come si deve puo raggiungere come nulla 230-240cv io l'ho gia trovata cn filtro e assetto...na bella mappetta stiamo gia sui 180cv quindi me la gioco con qualsiasi opc stock...

[Gaucho3986]

A lavori terminati mettiamo una piccola descrizione della mia Grande Punto Abarth:

Turbina IHI VL36 con Sensori Essesse (T-map, P-boost, Pierburg)
Filtro a Pannello Bmc con targhetta in carbonio abarth by bmc air filter
Linea di scarico con Downpipe Skat by Scara73 & C. s.a.s., Flessibile Originale, Centrale Diretto e Finale Omologato Ragazzon
Mappatura by Elaborazioni Officina Torelli 180cv 310mn
Assetto Evo Abarth e Distanziali 1,2 Anteriore 1,6 Posteriore
Cerchi 17" Abarth e Pinze Freni Brembo
Fari Dayline anteriori e Fari a Led posteriori
Xenon da 5000k
Bluetooth, Usb, Clima Bizona e Subwoofer Interscope
Strisce laterali abarth, Scritta dietro Essesse, adesivi Abarth Club Italia, antenna Simoni Racing, tetto nero, tappeto baule con scritta e scorpione bianco Abarth
Tappeti neri con bordo rosso
Sedili Sportivi Abarth in alcantara e Bracciolo porta oggetti
Sensori Parecheggio Posteriori e Anteriori
Gomme Pirelli P-Zero Nero










Sound Interno Ragazzon appena montato https://www.youtube.com/watch?v=ga3WTy8IoB4&list=UUuSmsdzhEhEDxsziFup95Lw
Dopo l'installazione dei sensori ss, downpipe skat e finale ragazzon con mappatura abbiamo avuto con turbina stock IHI un incremento di circa 20cv dai 5500 giri ai 6500 giri come si nota in questo video, a 6400rpm l'auto ha ancora 170cv, prima dopo i 5500 giri era inutile tirarla... https://www.youtube.com/watch?v=kP23nzUqo0M&list=UUuSmsdzhEhEDxsziFup95Lw
Piccola accelerata esterna con scoppio finale https://www.youtube.com/watch?v=yoWZIwZGgdw&list=UUuSmsdzhEhEDxsziFup95Lw

Un saluto a tutti!!

[Marco91]

ti è "avanzato" qualcosa dalla corsa che avevi? trovi differenze tra le trasmissioni della punto e corsa? intendo se ingranano uguale e se hanno i stessi difetti, la retro gratta come la cosa?

[Gaucho3986]

Gratta meno dell'opel corsa, a volte gratta la seconda o non entra la retro o la quarta a motore freddo ma di meno rispetto all'opel ..soprattutto adesso che scarico 310nm di coppia rispetto ai 230nm di quando ero stock bisogna fare attenzione a come si cambia soprattutto perchè turbo, cambio e frizione sono rimasti gli originali. Per quanto riguarda l'auto in se è tutt'altra cosa...Assetto, Comodità, Accelerazione, Guidabilità, Vel Max ecc ecc un altro pianeta...ma la corsa ovviamente manca...poi come l'avevo elaborata era davvero un piccolo mostro. Purtroppo la grande passione per l'abarth sempre avuta e il fatto di non poter piu elaborare la corsa per via dei pezzi mancanti tipo collettori di scarico ecc ecc mi hanno spinto a prendere subito la grande punto abarth. Su questa auto trovi davvero di tutto...qualsiasi pezzo o componente lo si trova. Quasi tutte le officine dedicano tempo e passione su questa auto e motore. Io ho trovato davvero facile trovare qualsiasi pezzo. Per ora mi accontento di cosi ma quando avrò soldi da parte so già che con nulla posso portarla a 250cv senza aprire il motore. Altra cosa positiva...guidata civilmente consuma davvero poco, con il pieno fa circa 100km in piu della corsa 1.2 e stiamo parlando di 180cv elaborati con skat. Per quanto riguarda i pezzi non mi è rimasto nulla, solo il filtro originale e il codino singolo dello scarico e qualche luce per i fari.

[Giudipeppe.83]

Bei Tempi la GPA, trattala bene e ti divertirai alla grande per molto tempo.

[MandMetal]

Davvero bella , complimenti!!!!! Ottime modifiche.

[italians86]

ciao
mi fa piacere che anche tu ami le piccole pepate (prima di questa ero indeciso anche io sulla punto evo abarth ss e fortuna non l'ho presa, jcw clio rs cup e questa...)...ma del resto l'importante e condividere la passione
ti chiedo una cosa: puoi fornire il grafico della rullata?
310NM pralando con altri ci sembra molto strano...e in base alle modifiche leggere che hai elencato,180cv si e no...cioè è la coppia che sembra sfallata...
Poi possiamo anche sbagliarci ci mancherebbe
consiglio: non far c*****e di elaborare con turbina maggiorata ic e pompi di centralina per ottenere 230-240cv perchè il motore ti abbandona...poi i soldi sono tuoi, il mio è un consiglio...ci sono OPC portate a quasi 300cv senza aprire...non so se circolano ancora...
Un saluto e buona sgasata!!!!

[Giudipeppe.83]

180cv e 300nm è la media ,su GPA 155cv tjet, con kat filtro e mappa.
servirebbe un IC ben fatto,e puoi girare a manetta anche a ferragosto
con la Evo multiair è più difficile da gestire sopra i 200-210cv, ma con il vecchio tjet, con il kit della SS e quindi la GT1446 ormai si fanno tranquillamente 210/215cv in piena affidabilità, con il kit TD04 e similari 230/240, per andare oltre si deve aprire il motore, camme pistoni ecc... girano tranquillamente da anni con 270-300cv, per ora le stradalisono ferme sui 400cv circa come limite .....https://www.youtube.com/watch?v=tTVhboHvdH0 parliamo sempre di tjet non multiair

[italians86]

Si questo è vero, il 1400 della "vecchia" punto a motore chiuso li raggiunge quei cv...non dubito su questo perchè ne sono a conoscenza...ma il consiglio è di non farlo così spinto per una questione di durata.
Per esempio il motore OPC da originale è un gran motore che allunga tutto in alto (e per un turbo è unico si può dire)...ma molto sollecitato e rischia il 4 pistone.
In Fiat non si corre questo rischio, però sempre meglio se lui cambia il comparto in modo da star sicuro,questo dico io
Però la coppia così che è un pò strana, per essere un 1400 ripeto, è un bel motore!!!E' proprio l'unica cosa di buono che ha fatto la Fiat (anzi,che sa fare la Fiat,made in Italy!!!! )
più che altro gli consiglio di mettere un differenziale meccanico, e i 180cv se li gode meglio

-- 13/03/2015, 16:16 --

PS: un IC maggiorato servirebbe non tanto alla Punto,ma soprattutto alla Corsa!!!!
inizia a raffreddare dopo i 95 gradi l'estate si patisce qui...l'inverno si gode
Un IC maggiorato tutti lo vogliamo,magari anche in vista a tiro di ladro
W tutte le categorie B pepate!W la passione per i motori!