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problema con nuovi ammortizaztori fissi

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Messaggioda Pierfrancesco » 21/10/2014, 13:15

vediamo un po' sono scelte difficili :)
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Messaggioda smc93 » 21/10/2014, 13:40

Se ti è possibile economicamente fai varie prove per vedere quella che ti soddisfa di più! Così ti togli ogni dubbio :)
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Messaggioda maverix » 21/10/2014, 18:29

Comunque è molto strana sta cosa.. abbiamo utenti con corsa C a rasoterra, vedi spartaxx o gannystyle quando aveva il ghiera... prova a inviare un mp a loro e chiedi se hanno avuto i tuoi stessi problemi
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Messaggioda Pierfrancesco » 21/10/2014, 20:11

già avevo chiesto a Ganny e anche lui mi aveva detto di tagliare gli archetti passaruota interni o ribattere i parafanghi interni..la prima opzione l'ho attuata ma ho solo migliorato pochisimo la situazione in quanto in avvallamenti più profondi anche a velocità media tocca con la lamiera...forse Ganny non ha distanziali e i cerchi originali hanno et maggiore rispetto al mio...forse per questo non toccavano così tanto...purtroppo dove mi metto io trovo sempre problemi XD...
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Messaggioda smc93 » 21/10/2014, 21:33

Io penso che sia meglio evitare di allargare troppo la carreggiata! Molto meglio indurire e abbassare! :)

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Messaggioda Pierfrancesco » 21/10/2014, 21:43

Ma infatti io non ho intenzione di tagliare parafango e cose varie XD

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Messaggioda smc93 » 21/10/2014, 23:23

Per carreggiata intendevo quella delle ruote, i distanziali mi danno quel senso di fragilità.. boh! Avrò guardato troppo chop shop :eheh: :roftl:
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Messaggioda Pierfrancesco » 22/10/2014, 11:52

ahhh bè per esperienza personale sono montati da almeno 4 anni, non mi hanno dato mai alcun problema.
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Messaggioda smc93 » 22/10/2014, 13:07

Sì lo so, però ho letto che le buche non vengono assorbite nel modo in cui sono state progettate le sospensioni! Vabbé roba da ingegneri meccanici! Credo che comunque qualche centimetro, come hai ben potuto constatare tu stesso in 4 anni, non diano problemi! (toccatine col passaruota apparte :eheh: )
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Messaggioda Pierfrancesco » 22/10/2014, 13:37

esatto :eheh:
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