Eragon

[manucorsa]

Ciao carissimo! Grazie intanto per i complimenti! Gurda io non la penso come te, perchè io vedo quest' auto appunto in mano a un giovane, sopratutto con questo motore e allestimento estetico. Un 30enne o 40enne è più da serie 5!! Inoltre volevo cambiare totalmente genere di auto, ovvero che si facesse notare in ogni occasione e senza doverla modificare per arrivare a ciò. Ecco il perchè della mia scelta. Ormai vado per i 24 anni e penso che sia stata ora di prenderla, visto che ho 2 miei amici che ce l'hanno uguale (ma nera) e di anni ne hanno 19! Oltretutto ho voluto prendermi l'auto ora perchè in futuro non farò più una spesa così grande e perciò ora che ne avevo l'opportunità l'ho comprata! Di soddisfazioni me ne da più che ne la opc di prima, questo è ovvio..

Cinquantasettemila €.....
19 anni...24anni....

Bella macchina comunque....ma per gente più adulta sicuramente come detto dal saggio pippocorsa!!

[John]

ciao ragazzi
ecco le nuove modifiche in programma già dal prossimo mese messe in sequenza, vi aggiorno in anticipo

Spoiler posteriore Bmw Performance in carbonio



Mappatura centralina by RPM POWER con passaggio dagli originali 204cv a circa 300cv in base al motore



Verniciatura cerchi Mirò 111 in nero lucido



iniziamo i lavori.

[Giudipeppe.83]

veramente bella bella !!!!
ma con tutti i soldi spesi, non hai mai fatto un pensiero ad una M3 ? giusto per curiosità

[liun87]

bella

[Dany87OPC]

john non essere timido e metti una foto con le ultime modifiche dai

[maverix]

john non essere timido e metti una foto con le ultime modifiche dai

Ultime modifiche?? Ancora??? E che gli mancano le ali???

[Dany87OPC]

john non essere timido e metti una foto con le ultime modifiche dai

Ultime modifiche?? Ancora??? E che gli mancano le ali???

quando lo becco una di ste sere gli faccio una foto io e gliela pubblico

[AleToretta]

[John]

Eccomi qui ragazzi.. Adesso rispondo a tutti

[ Post made via Windows Smartphone ]

-- 01/02/2015, 20:46 --

veramente bella bella !!!!
ma con tutti i soldi spesi, non hai mai fatto un pensiero ad una M3 ? giusto per curiosità

Ciao! Beh ti rispondo subito al perché.. Per almeno 3 motivi.
1) la M3 ha un motore 4200cc con 420cv purtroppo Aspirato.. E per questo motivo quel motore non si modifica più di tanto, per farlo andare veloce bisogna spendere 5mila € circa di kit turbo che va fatto in Germania alla G-power, oppure aprire il motore e modificare tutto ciò che sappiamo bene.. Una spesa enorme. Mentre io con scarico, mappa e altre piccole cose sto già attualmente molto, e dico molto davanti all'M3, già testato più volte. Perché erogo 600Nm di coppia con 296cv attuali, e devo ancora finire la mappa. 2) l'M3 paga quasi 1500€ di bollo, mentre io solo 430€. 3) la M3 ha dei consumi esagerati, mentre io in con 80€ di pieno faccio circa 1000km e io giro molto quindi é perfetta.
Queste sono solo alcune delle motivazioni. Ho un'auto ben più veloce e con meno spese.

-- 01/02/2015, 20:48 --

john non essere timido e metti una foto con le ultime modifiche dai

Ultime modifiche?? Ancora??? E che gli mancano le ali???

Ahahah! Si Dany ha ragione, devo mettere le foto. Ho montato lo spoiler, fatto la mappa a 296cv e cambiato i cerchi.. Adesso devo mettere il manometro, togliere il Fap e finire la mappa.

-- 01/02/2015, 20:49 --

john non essere timido e metti una foto con le ultime modifiche dai

Volentieri dany!!
Ultime modifiche?? Ancora??? E che gli mancano le ali???

quando lo becco una di ste sere gli faccio una foto io e gliela pubblico

Volentieri dany!
-- 01/02/2015, 20:49 --

:sbav:

Grazie!

[Giudipeppe.83]

John come ho detto la tua mi garba tantissimo, ma non concordo su molti punti, parlando delle prestazioni, che è un aspirato e che con 290cv vai di più di 420cv.

[Broz13]

John, ma è possibile che io ne abbia vista una che sembrava la tua in centro a Modena, una settimana fa?

[John]

John come ho detto la tua mi garba tantissimo, ma non concordo su molti punti, parlando delle prestazioni, che è un aspirato e che con 290cv vai di più di 420cv.

Parlo del fatto che la M3 E92 é aspirata.. La mia é turbo! Ti giuro che la M3 E92 non va avanti!! Eroga pochissima coppia in confronto alla mia e ho già provato 2 volte contro l'M3 lasciando di stucco i proprietari e compresi i ragazzi del bmw passion, dopo la prova addirittura uno l'ha venduta la sua. Anche Dany che ha commentato qui sopra ti può confermare che in confronto alla mia e alla sua TT la M3 E92 é ferma come un quadro. Te lo farei vedere molto volentieri il confronto. Se me la regalassero dicendomi di far cambio con la mia non lo farei mai e poi mai!!

[ Post made via Windows Smartphone ]

-- 02/02/2015, 19:00 --

John, ma è possibile che io ne abbia vista una che sembrava la tua in centro a Modena, una settimana fa?

Si molto probabile fratello

[Dany87OPC]

m3 E92 dichiara 420 cv ; se provate gia solo a rullarla vi accorgerete che se va bene ne rulla 380-390.

ricordo che non contano solo i cv ; conta molto di piu' una erogazione pulita costante e che riesce a mantenere tanti cv per un numero elevato di giri motore.

Vi assicuro che il 3000 diesel di john va fortissimo ; ha costi di gestione decisamente piu' bassi di una M3 ma anche a livello di spinta non scherza per nulla.

[Broz13]

Allora prossima volta che sono a Modena ti dico qualcosa cosi ci si ritrova almeno per un caffè:)

[ Post made via iPhone ]

[Giudipeppe.83]

m3 E92 dichiara 420 cv ; se provate gia solo a rullarla vi accorgerete che se va bene ne rulla 380-390.

ricordo che non contano solo i cv ; conta molto di piu' una erogazione pulita costante e che riesce a mantenere tanti cv per un numero elevato di giri motore.

Vi assicuro che il 3000 diesel di john va fortissimo ; ha costi di gestione decisamente piu' bassi di una M3 ma anche a livello di spinta non scherza per nulla.

esatto, la coppia conta tantissimo nel normale uso e in ripresa, ma in uso estremo contano i cv, e anche che per assurdo l'aspirato ne abbia "solo" 390 sono 100 in più al diesel, e magari in una ripresa o in una breve accelerazione è facile che il 3000 TD da 600nm stia davanti, ma insistendo un pò,salvo problemi o bugie, l'emme và avanti, ma affiancati affondando a 2000 giri è normale che vada via anche ad una 458 Italia, ma dopo 2 secondi che l'aspirato è in zona rossa, non c'è scampo.