Corsa Club Italia

da **90auron** » 26/02/2015, 17:50

ha un connettore però è nella parte sopra..è a 2 pin, adesso provo a fare un ponte nello spinotto, vediamo che succede..

da **Alcide** » 26/02/2015, 19:03

Non è che facendo ponte ti funziona il Cruise. Per funzionare deve vedere switchare la frizione. Che diagnosi usi?

da **90auron** » 27/02/2015, 11:30

Non voglio fare ponte x fare funzionare il cruise, ma x vedere se nella diagnosi cambia lo stato e quindi attribuire la causa al pulsante che non funziona. Comunque come diagnosi uso "brain bee B-touch" oppure "bosch esi tronic".

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da **Alcide** » 27/02/2015, 19:57

Ok. Comunque vedrai che è il pulsante.

da **90auron** » 27/02/2015, 21:10

speriamo dai...

da **90auron** » 03/03/2015, 23:06

allora.....ho verificato l'interruttore frizione e quello del freno a 4 pin. risultano tutti e 2 funzionanti. ho paura che il problema risieda nella centralina.. :ouch:

.in pratica l'interruttore della frizione risulta sempre attivo, e quello del freno funziona per quanto riguarda l'accensione delle luci dello stop, ma risulta sempre inattivo alla centralina.

da **V.U.L.K.A.N** » 04/03/2015, 7:00

Diamine, quindi non una cosetta da poco... :sad:

da **RoBBBi** » 04/03/2015, 11:05

Te la butto lì... Giusto perché non si sa mai...
Lo sai che prima di poter attivare il cruise, devi premere almeno una volta il freno? Non è che hai provato, come me, in autostrada uscendo da un autogrill?!

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da **90auron** » 04/03/2015, 11:08

Si RoBBBi lo so...purtroppo il problema non è quello.... :sad:

da **RoBBBi** » 04/03/2015, 11:10

Ok ok. Meglio chiedere...

Comunque l'interruttore del freno, a volte è difettoso. Lo hanno cambiato anche a me dato che a volte rimaneva incastrato (con le luci freno accese per di più).

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da **90auron** » 04/03/2015, 17:29

Eh ma l'ho smontato e testato col multimetro e funge...mi sa che mi tocca andare in Opel..ma solo per vedere cos'ha chissà quanto mi chiedono..

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da **maverix** » 04/03/2015, 20:32

RoBBBi ha scritto:Te la butto lì... Giusto perché non si sa mai...
Lo sai che prima di poter attivare il cruise, devi premere almeno una volta il freno? Non è che hai provato, come me, in autostrada uscendo da un autogrill?!

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Installo il cruise, funziona tutto ok.

Parto per le ferie, 1300km di autostrada, esco dall autogrill dopo aver fatto il pieno, provo a inserirlo e niente.. spia lampeggiante, mi fermo, spengo, riaccendo, riparto e niente. Beh dopo 1300 km e altrettanti santi mi sono reso conto di dover frenare prima di attivarlo!

da **Alcide** » 05/03/2015, 7:44

Prova il vecchio metodo di staccare la batteria per qualche ora. Poi casomai passi a controllare il cablaggio

da **90auron** » 05/03/2015, 14:30

Alcide » 05/03/2015, 8:44 ha scritto:Prova il vecchio metodo di staccare la batteria per qualche ora. Poi casomai passi a controllare il cablaggio

batteria scollegata tutta la notte..non è cambiato niente..così stamattina ho staccato i connettori della centralina motore e li ho puliti per bene, compresi i pin della centralina...neanche questo ha funzionato..c'è modo di sapere dove sono collegati gli spinotti dei pulsanti dei pedali? (ricordo in qualche tutorial, tipo quello del pulsante esp, che c'era qualche immagine dei connettori...da dove proviene?). Ho chiamato la opel e solo per attaccarci il tech2 chiede 30€...che vabbè potrebbe anche starci, ma la opel più vicina è a 60km...

edit: l'immagine dei connettori a cui mi riferivo poco sopra è questa..: http://www.corsaclub.it/forum/uploadfile/X13.png da dove proviene? tis2000?

da **RuLe** » 05/03/2015, 23:06

90auron » 05/03/2015, 14:30 ha scritto:
Alcide » 05/03/2015, 8:44 ha scritto:Prova il vecchio metodo di staccare la batteria per qualche ora. Poi casomai passi a controllare il cablaggio

batteria scollegata tutta la notte..non è cambiato niente..così stamattina ho staccato i connettori della centralina motore e li ho puliti per bene, compresi i pin della centralina...neanche questo ha funzionato..c'è modo di sapere dove sono collegati gli spinotti dei pulsanti dei pedali? (ricordo in qualche tutorial, tipo quello del pulsante esp, che c'era qualche immagine dei connettori...da dove proviene?). Ho chiamato la opel e solo per attaccarci il tech2 chiede 30€...che vabbè potrebbe anche starci, ma la opel più vicina è a 60km...

edit: l'immagine dei connettori a cui mi riferivo poco sopra è questa..: http://www.corsaclub.it/forum/uploadfile/X13.png da dove proviene? tis2000?

si il tis 2000 serve per gli impianti elettrici, appena ho un pò di tempo controllo i fili dove arrivano in centralina

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