Corsa 1.3 CDTI Cinghia servizi alternatore e candelette

[RollerKing84]

Capisco perfettamente quello che vuoi dirmi "cosa la ricarichi a fare se tanto c'è una perdita?" , ho fatto la stessa domanda al tizio che mi ha "freddato" nonostante sia agosto, dicendomi che non usando per molto tempo l'aria, è probabile che ci siano delle perdite dagli ugelli, insieme al gas dovrebbe essere presente anche un lubrificante, suppongo oleoso, che, quando il sistema è in funzione, lubrifica l'intero circuito...

Poi magari è una boiata inventata dal tipo, però sembrava piuttosto credibile!

Aggiungo inoltre che il mezzo ha all'attivo 183mila km, non ho rifatto la distribuzione e per adesso non ho avuto problemi, a breve il prossimo tagliando

Mi sono inoltre arrivate delle luci T5 a led, canbus, per i selettori del clima; montate, lampeggiano. mi metterò in cerca di una resistenza appropriata!

[maverix]

Che insieme al gas refrigerante ci sia olio è più che corretto. Che non usando l'impianto questi fantomatici ugelli perdano.... beh questa è una bella ca...... detto ciò, una microperdita ci può stare, ma diamine va trovata! Purtroppo su ha sempre la bella idea di fare prima una ricarica, mettersi in tasca 40€ puliti puliti e magari sbarazzarsi del cliente accaldato di turno. Non ti sto criticando sia chiaro!

Solo che leggere sempre le solite favolette sul gas che si consuma o evapora o viene bevuto dagli alieni mi fa ridere..

[Corsa-95cv-Sport-]

Alla fine l' hai cambiata la catena distribuzione la cinghia e qualcuno l' ha fatta da sè..

[RollerKing84]

Alla fine l' hai cambiata la catena distribuzione la cinghia e qualcuno l' ha fatta da sè..

Non ho capito, comunque, ancora non ho aperto il motore, la cinghia servizi sembra stare bene, uso l' auto tutto i giorni quindi è difficile valutare se l'alternatore non funziona, ma per adesso no probbb

@ maverix: Si, faccio parte del branco di pecore che non riflette e si pone domande; il caldo mi stava mangiando. . Quindi, supponendo ci sia una perdita, come consigli di procedere?

-- 05/08/2015, 18:23 --

Girellando sul forum stavo leggendo qualcosa sull'installazione del cruise control sulla corsa, nello specifico da qui: http://www.spamalot.it/blog/?p=420

Ho scoperchiato sopra al volante, ma del connettore a 2 pin non c'è traccia, ho però l'interruttore sulla frizione, avevo letto fosse fattibile ugualmente ma non riesco a ritrovare quella pagina

Grazie ancora !

[RollerKing84]

Tanto per cominciare, nonostante il brutto tempo su tutto il centro-nord, spero vi stiate godendo le vostre ferie!

Essendo davvero interessato ad installare il Cruise Control, come da citazione sotto nella discussione "Cruis Control Aftermarket" id: 938

alex999 ha scritto:
Partite da questo principio, aprite la scatola fusibili alla sinistra del volante in basso, per intenderci quella attorno al comando luci, controllate di avere una delle seguenti centraline: GM13142241 oppure la GM13279900.
Invece su questa non va: GM13142240 .
Io ho quest'ultima su una D 1300 DTI Enjoy senza fendinebbia.
La centralina ha una grossa etichetta bianca, leggete il modello che avete.

Ho verificato, e la mia Corsa monta la GM13279900 , quindi suppongo sia fattibile! Però ricordo che non ho trovato il connettore a due pin dietro al volante .

Conto di metterci mano in futuro, intanto, se qualcuno ne sa qualcosa, è tutto da imparare! di nuovo buone ferie !

[yari33]

L'ho montato più di un anno fa, ma se non ricordo male c'è un ingresso per il connettore della leva del cruise, non un connettore in fuori, diciamo che il connettore della leva lo devo infilare in un "incasso" del devioluci. Sempre che non ricordo male :-P

Per il fumo bianco hai risolto definitivamente con petrolio bianco e olio vegetale?

[ Post made via Android ]

[RollerKing84]

E' più simile all'accoppiamento spina-presa del 230V di casa quindi... io cercavo un connettore a giro per quelle parti; nel pomeriggio guardo meglio allora!

Si, fumo dallo scarico non ne esce, anche se ci tengo a sottolineare che il problema, almeno a me, si presentava in stagione invernale, e non erano "eccessive" come fumate bianche, certo, non piacevoli, ma neanche come mi è stato raccontato da amici di effetti tipo fumogeno da stadio ; non sono un meccanico ma il problema penso sia più grave in questo caso, il fumo bianco a me ha fatto sempre pensare all'acqua nei cilindri.
Ti confermo comunque che petrolio bianco e olio vegetale, per esperienza personale, sono equiparabili se non migliori rispetto a molti additivi in commercio! Il prezzo è circa uguale se non inferiore quindi direi che il gioco vale la candela!

[yari33]

Bene bene, ti ringrazio, appena posso tenterò.

Tienici aggiornati sul cc

[ Post made via Android ]

[RollerKing84]

Grazie mille yari33 !!

Avevo dato per scontato di trovare un connettore a giro , e invece è proprio inserito nello sterzo; per chi, come me, non sapeva dove fosse, ho ritenuto giusto fare una foto!



A breve comprerò l'OPcom e la leva, ma ormai il grosso fortunatamente è fatto, la mia corsa avrà il CC!

[yari33]

Di niente rollerking, facci sapere appena monti tutto e lo attivi tramite opcom ;-)

[ Post made via Android ]

[Maligno]

Occhio che state uscendo particolarmente fuori tema...per il Cruise control potete continuare su quel topic...

[ Post made via Android ]

[mattias93]

La catena di distribuzione non potete cambiarla fai da te, troppe strumentazioni necessarie