Corsa OPC

[barracuda]

Salve a tutti, stavo pensando di allestire una Corsa OPC per le cronoscalate o di prenderne una già fatta.
Da voi possessori vorrei sapere eventuali debolezze dell'auto o altre particolarità di cui tenere conto per tale utilizzo.
Considerate che l'elaborazione sarà limitatissima per rispettare il regolamento (riprogrammazione centralina e scarico completo gruppo N)
Grazie in anticipo

[Mayo]

Intanto, parli della D o della E?
Sulla D, motoristicamente pistoni e bielle, subito...per il resto, dipende quanti cv vuoi tirarci fuori...
Metti in conto freni ed assetto, differenziale, gomme, eliminazione compressore clima e tubazioni...
Occhio a non fare lo scarico troppo libero, perché questo motore soffre l'eccessiva mancanza di contropressione...

[barracuda]

Ciao, mi riferisco ad una D.
Sull'allestimento ho le idee chiare, anche perché dovendo predisporla per la categoria Racing Start le modifiche sono minime.
Mi interessava capire di più su eventuali problematiche intrinseche dell'auto.
In questa categoria l'auto che va per la maggiore è la Mini Cooper S, ma io sono contro corrente (anche perché i costi di acquisto sono diversi)!
Infatti sto valutando Corsa OPC, 207 GTI e 208 GTI, anche se quest'ultima è ancora troppo recente e troppo cara.
Ho già provato in pista una OPC allestita, ma complici le slick dure e la pista non gommata, ho notato che non ha moltissima trazione: però a quello può ovviarsi. L'importante è avere un auto abbastanza affidabile per non dover in continuazione buttarci soldi sopra, che già così non sono pochi

[Mayo]

Non so il regolamento cosa preveda (tipo roll bar, serbatoio speciale, ecc...), comunque partendo dall'OPC 'normale' non la Nurburgring, le carenze principali sono assetto e freni...e poi il 4° pistone che si rompe facilmente, per quello dicevo di sostituire pistoni i e bielle...è una spesa sui 1000-1200 euro di componenti + un paio di giorni di lavoro.
Per migliorare la trazione, con l'assetto fatto, aggiungi un bel differenziale e via!
Comunque, a seconda della benzina che usi (presumo almeno 100 ottani) ti conviene prendere i pistoni con RC 9.0:1 e non quelli da 8.5:1, e candele migliori.
Poi volendo le modifiche son tante...intercooler, turbo, frizione-volano...basta sapere quanto intendi spenderci...

[barracuda]

Intanto vediamo con questa come mi ci trovo

[barracuda]

CIVM
54' SVOLTE DI POPOLI 2016


-- 31/08/2016, 13:30 --

CIVM
54' SVOLTE DI POPOLI 2016


-- 31/08/2016, 13:31 --

CIVM
54' SVOLTE DI POPOLI 2016


-- 31/08/2016, 13:32 --



-- 31/08/2016, 13:34 --

[italians86]

Cioè, io non sto a casa Perchè mi trovavo a Milano...le svolte di Popoli invece dei Ferragosto lo anticipano...ed io mi sono perso una splendida opc?????
Ma questa é sfiga!!!no va be è sfiga forte!!!
Ma tu di dove sei??
Questa mattina ho visto una Opc nera con i 17" al parcheggio di OBI a Sangiovanni teatino...per caso sei abruzzese????

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-- 31/08/2016, 14:08 --

Hai un video o una camera Car della opc?

[barracuda]

Cioè, io non sto a casa Perchè mi trovavo a Milano...le svolte di Popoli invece dei Ferragosto lo anticipano...ed io mi sono perso una splendida opc?????
Ma questa é sfiga!!!no va be è sfiga forte!!!
Ma tu di dove sei??
Questa mattina ho visto una Opc nera con i 17" al parcheggio di OBI a Sangiovanni teatino...per caso sei abruzzese????

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-- 31/08/2016, 14:08 --

Hai un video o una camera Car della opc?

Ciao, anche io sono abruzzese, sono di L'Aquila.
La macchina con cui ho corso a Popoli non è mia, ma quest'anno ci correrò anche ad Orvieto.
Attualmente non è molto competitiva, ma non è un problema...non lo sono neanche io!
A Popoli sono andato senza conoscerla minimamente (avevo fatto solo quattro giri di pista ad Ortona) e dopo il primo turno di prove ero abbastanza ottimista poiché ero salito in 4'31": poi però tra maltempo e qualche errore di troppo dovuto all'inesperienza non sono riuscito a migliorare più di tanto e sono riuscito a fare gara 2 in 4'27".
Purtroppo il problema maggiore rispetto alla concorrenza (Mini Cooper S JCW) è dato dalla minore coppia e dalla differente motricità ed handling.
Ho sia video che camera car, ma devo ridurne le dimensioni perché sono un pò pesanti (il camera car sono circa 2 GB)

[italians86]

Eh si...con una opc si fa di meglio...va be piano piano appena ci prendi bene il manico poi la sfrutti alla grande!!!!
Cmq sia bravo ;-)
Io sono della provincia di Pescara.
li da te conosco quello che ha la Nurb bianca...non lo sento da tempo, ce l'ha ancora?
Hai corso con una opc racing start? Ma non ti fanno montare almeno un differenziale?
Dovresti usare una opc Nurb,fra le due un vero abisso...ed hai più coppia e scarichi bene i cavalli a terra.
Quando puoi,su YouTube carica i video che voglio vederli! !!!!!:-)

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