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La mia grigia dark!!!

Opel corsa D 1.3

Messaggioda corsa 46 » 02/01/2016, 21:37

dove si compra la bandierina tedesca da mettere nella calandra? :okok: :okok:
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Messaggioda darkgreyy » 03/01/2016, 10:04

corsa46 l'ho rimediata un paio di anni fa da un utente qui sul forum che però ora mi sa nn vende piu materiale... ma consigli se fare cerchi scuri o no car wrapping???
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Messaggioda corsa 46 » 03/01/2016, 16:09

grazie corsagrey!! :scrolleye:
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Messaggioda darkgreyy » 18/10/2016, 10:06

Quanto vorrei ritornare a un assetto che sdraia l auto!!!! Ora ho il top ossia bilstein b8 piu eibach sportline rosse tuttavia vorrei auto piu bassa con un ghiera prima avevo il lowtec 9.2... che mi consigliate???
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Messaggioda maverix » 18/10/2016, 11:05

-Bilstein b14

-Kw

-H&R

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Messaggioda darkgreyy » 18/10/2016, 11:09

Mav i b14 credo siano il top ma nn sn omologati per il codice della strada giusto (io ora ho un bilstein b12)??? Qualche assetto ghiera regolabile che comunque sia omologato e che non costi troppo sotto i 1000 possibilmente?
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Messaggioda darkgreyy » 18/10/2016, 15:16

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Messaggioda italians86 » 19/10/2016, 14:04

Nessuno ti controllerà mai l'assetto, non é riportato a libretto l'altezza da terra.
Se puoi spendere, vai di b14.

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Messaggioda darkgreyy » 20/10/2016, 8:55

Italians a sto punto credo rimarrò con il bilstein b12 che ho già ora ossia b8 fissi piu molle eibach sportline.. magari non sarà bassa come un ghiera regolabile tuttavia è un signor assetto rispetto anche ad ammo e molle originali opel . Poi ho una 1.3 cdti 75 cv è un polmone alla fine non devo andarci in pista e con le strade di Roma già un b8 si sente tutto...
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Messaggioda Rotax94 » 23/10/2016, 21:00

Veramente bello il colore, qualcosa di diverso dai solito bianco e nero
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Messaggioda italians86 » 24/10/2016, 0:43

darkgreyy » 20/10/2016, 8:55 ha scritto:Italians a sto punto credo rimarrò con il bilstein b12 che ho già ora ossia b8 fissi piu molle eibach sportline.. magari non sarà bassa come un ghiera regolabile tuttavia è un signor assetto rispetto anche ad ammo e molle originali opel . Poi ho una 1.3 cdti 75 cv è un polmone alla fine non devo andarci in pista e con le strade di Roma già un b8 si sente tutto...

Capisco...
Questo assetto lo conosco benissimo: lo avevo sulla corsa c ma le molle erano le pro-kit e ce l'ho di serie sulla Nurb ;)
Tu i b8 li hai anche davanti o solo dietro non ho capito...
Se li hai anche davanti, puoi regolare la loro compressione del gas cn una chiave.
Cmq appena questi cederanno, li sostituisco con b14 o b16. Bilstein a vita!

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Ultima modifica di italians86 il 24/10/2016, 0:46, modificato 3 volte in totale.
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Messaggioda darkgreyy » 24/10/2016, 8:31

Allora Rotax grazie mille beh si forse un colore che si vede meno rispetto al nero e al bianco o al classico grigio argento...
Invece Italians allora io montavo inizialmente un ghiera lowtec hilow 9.2 poi mi si spezzò molla posteriore erano ammortizzatori di bassa qualità quindi montai dietro bilstein b8 con molle eibach sportline e davanti ho lasciato i lowtec quindi una cosa mia vista credo... ora i lowtec davanti si sono scaricati sento ogni buca in maniera allucinante e domani finalmente monto i bilstein b8 e sportline anche davanti quindi avrò un assetto bilstein unico davanti e dietro...
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Messaggioda darkgreyy » 25/10/2016, 13:16

Ammortizzatori anteriori bilstein b8 piu molle eibach sportline (pacchetto bilstein b12).

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Messaggioda Rotax94 » 03/11/2016, 10:50

Un bel kit estetico opc line non ti piacerebbe?
Molle più basse su sospensioni originali son sconsigliate o è fattibile per abbassarla giusto di qualche cm?
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Messaggioda darkgreyy » 07/11/2016, 9:17

Kit opc line non è male ma ormai la macchina comincia a essere vecchiotta sinceramente preferisco tenerla cosi ... per quanto riguarda ammortizzatori e molle penso che dopo la spesa che ho fatto bilstein b8 e molle eibach sportline siano una delle accoppiate migliori sul mercato.
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