Sostituzione candelette

[Matthew82]

Ciao,
la mia opel corsa d 1.3 diesel ecoflex mi ha segnalato nel cruscotto il simbolo auto gialla con chiave inglese.
Ho portato l'auto dal meccanico e ha controllato il codice errore e gli risulta un problema con le candelette.
Mi ha detto che probabilmente dovrà cambiare una o più candelette.
Mi ha chiesto per la sostituzione di UNA candeletta circa 90€ e sinceramente mi sembra un prezzo un po' alto.
Il cambio delle candelette è un'operazione che si può fare da soli? Come si fa a resettare l'errore dalla centralina una volta cambiate le candelette?
Grazie a chi mi vorrà rispondere.

[Corsa-95cv-Sport-]

Cambiare le candelette non è difficile si può fare anche da soli con un po di manualità..alla fine sono come le candele dell' auto niente di piu difficile, per il prezzo 90 euro forse intendeva tutte e 4 compreso di manodopera visto che come prezzo ci stà cosi ma tutte e 4 + il lavoro non solo una

Per resettare l' errore non so se poi si leva da sè una volta che riscontra il problema risolto, come le lampadine fulminate ti segnala poi una volta che metti la nuova si leva da sè può essere uguale..il consiglio che ti posso dare è vai da un autoricambi e chiedi per 4 candelette per la tua auto, io mi affiderei a marche Bosch o NGK o DENSO e se vengono sui 50 euro le prendi tutte e 4 cosi le metti nuove insieme visto che non vengono molto e quelle tre buone che ti rimangono le tieni di scorta, ovvio che cambiandole tuttte e 4 non ti serve sapere quale è quella guasta quindi puoi fare a meno del meccanico e tenerti qualche soldino in tasca

[ciccio1987]

Ciao, vuoi un consiglio?
Sostituisci tutte e quattro le candelette. Non ti consiglio di sostituirle con il fai da te, perchè sono molto sottili e se si spezzano per estrarle poi sono dolori di euro.
Per ciò che concerne il preventivo è un pò salato, si cambiano a meno. Considera che con 50/60€ acquisti il kit di 4 candellete delle bosch, a questo ci aggiungi tra le 50/80€ di manodopera con relativa fattura a seguito.......

https://youtu.be/DrWLocIKzMA

[Matthew82]

Secondo voi è giusto che il problema si riferisca alle candelette? Perché io non ho nessun problema all'avvio, l'auto sembra accendersi normalmente.

[alex999]

Sostituite e una si é spezzata! Le candelette del multijet sono fatte col c.lo! Fate fare il lavoro in officina! 80€ di rettificatore....quando si rimontano ci vuole parecchia pasta di rame da spalmare sul corpo e sulla filettatura!

[Corsa-95cv-Sport-]

Buono a sapersi questa cosa della pasta di rame, esiste per caso un video che spiega passo passo le accortezze da prendere durante lo smontaggio e montaggio ?!?

[alex999]

Teoricamente dovresti mettere olio come svitol per 2 giorni di fila sull'inserto della candeletta. Poi le devi svitare a motore freddo usando ancora svitol, sperando che il precedente abbia agito nei giorni precedenti. Poi incroci le dita.... sviti, se fa fatica riavviti, svitol, avviti e sviti, usando parecchio svitol....

[Corsa-95cv-Sport-]

Ma mettendo lo svitol o olio dove stanno le candelette non si rischia una volta che si levano tutto questo liquido va poi all' internodel motore..e poi perchè dovrebbe essere cosi faticoso smontarle, se si usa la chiave adatta si svita e basta come le candele

[Maligno]

non mi sembra la sezione adatta per parlare di certe cose.....qui come da titolo si presentano le auto....
spostato...

[alex999]

Non è la chiave il problema, é il materiale con cui sono fatte.Sono lunghe, sottili e parzialmente vuote, torcono facilmente su se stesse se la filettatura si blocca e proprio sulla filettatura si spezzano. Lo svitol come altri sbloccanti é infiammabile e non ce ne vanno litri...per giunta le candelette sono in una pre camera a se, ne monoblocco cilindri.

[Corsa-95cv-Sport-]

Si infatto quando dicevo "dentro al motore" intendevo dentro la pre-camera e se una volta levata la candeletta tutto lo svitol va li dentro..? questo mo domandavo, comunque hai fatto bene a precisare questa cosa che si potrebbero rompere quindi quando si svita se l' impanatura risulta dura o si ferma ecco tornare insietro avvitando spruzzare svitol e riprovare..

mentre il rame che tipo ce nè uno migliore o sono tutti uguali e dove va di preciso

[alex999]

Lo svitol é infiammabile e per quel poco che se ne mette, quasi evapora. La pasta di rame va messa una qualsiasi, basta abbondare sul filetto e meglio ancora sul corpo candeletta

[Corsa-95cv-Sport-]

ok per lo svitol mentre per la pasta di rame il video che ho postato sotto non ne parla ma mette del grasso senza silicone e lo fa sulla candeletta vecchia solo per farla entrare raccogliere tutto lo sporco e poi estrarla per mettere la nuova senza niente, te hai qualche altro video dove spiega chiaramente cosa ci va e come dove e quanta va messa questa pasta o grasso di rame

https://www.youtube.com/watch?v=TZ5DVzdBNO8

[alex999]

Tanto chi ti dice che quel grasso raccoglierá tutto lo sporco e i depositi? Informati a cosa serve la pasta di rame...ma se preferisci, non metterci nulla. Io ho seguito il consiglio del meccanico e del rettificatore, che per giunta mi hanno anche fatto notare che avevo comprato le candelette Bosh...invece loro mi avrebbero consigliato le NGK per durata ed efficienza. Oramai le ho messe...

[Corsa-95cv-Sport-]

Non me lo dice nessuno che quel grasso raccoglie i depositi io non essendo molto informato di questo lavoro sto chiedendo basandomi anche su filmati pubblici dove se non va bene quello che dicono difficile rimangono per molto tempo in rete, non ho detto che preferisco non metterci nulla, mi sto solo informando un po da te un po dal video quale è la cosa migliore da fare se grasso senza silicone o rame visto che non mi sembrano due cose cosi uguali quindi sarebbe opportuno chiarire, te che hai messo il rame puoi dirci qualcosa di piu a cosa serve e perchè dicono anche grasso senza silicone a cosa puo servire in piu o meno del rame

Comunque anche le Bosch sono ottime insieme alle Ngk