Info Problemi Opel Corsa E

[Ryudara]

Ciao a tutti, sto valutando l'acquisto di una nuova macchina, dato che la mia Opel Corsa B ha ormai 24 anni, e tra il consumo di benzina esagerato, e le spese che dovrei farci su, non ne vale la pena...
Avevo pensato ad un'Opel Corsa E, 3 porte, 1.4 con 90cv a benzina, perché non faccio tanti chilometri l'anno.
Volevo sapere quali sono i principali difetti di questo modello, o comunque sentire come si trovano i possessori.
Grazie a tutti in anticipo!

[frey2]

Valuta anche il 1.0 turbo 3 cilindri 90 o 115 cv.
Qualcosa in piu sul prezzo ma un abisso in differenza di consumi e prestazioni(ovviamente minori i primi molto maggiori i secondi). Se puoi vai in concessionaria e chiedi un test drive magari con entrambi i modelli.
Vedrai che differenza tra il 1.4 aspirato e e il 1.0 turbo.
Ciao e facci sapere

[Ryudara]

Il fatto è che non sono un grande fan dei 3 cilindri, il sound da "frullino" a giri alti non mi piace molto, anche se non ne ho mai guidato uno. Andrò a chiedere un test drive di entrambi e vedrò, per il motore...
Per i difetti della macchina invece?

[Federico R.]

Allora... se la vuoi solo ed esclusivamente a benzina, il 1.4 da 90 cavalli non devi proprio considerarlo... motore sedutissimo, non spinge per nulla e soprattutto SOFFRE esageratamente la mancanza della sesta marcia. Sto motore ce lo assuppiamo noi che la vogliamo col GPL giusto perché è l'unico, perché se avessero fatto la 1.0 da 90cv a GPL a quest'ora, penso che il 1.4 non l'avrebbe comprato nessuno.
Il 3 cilindri è fatto molto bene, spinge abbastanza e da soddisfazioni, sicuramente più piacevole da guidare rispetto al 1.4... e il rumore di frullatore se non sbaglio non è neanche poi così eccessivo... Comunque al test drive ti accorgerai della differenza abbissale tra i due...

[Ryudara]

Allora... se la vuoi solo ed esclusivamente a benzina, il 1.4 da 90 cavalli non devi proprio considerarlo... motore sedutissimo, non spinge per nulla e soprattutto SOFFRE esageratamente la mancanza della sesta marcia. Sto motore ce lo assuppiamo noi che la vogliamo col GPL giusto perché è l'unico, perché se avessero fatto la 1.0 da 90cv a GPL a quest'ora, penso che il 1.4 non l'avrebbe comprato nessuno.
Il 3 cilindri è fatto molto bene, spinge abbastanza e da soddisfazioni, sicuramente più piacevole da guidare rispetto al 1.4... e il rumore di frullatore se non sbaglio non è neanche poi così eccessivo... Comunque al test drive ti accorgerai della differenza abbissale tra i due...

Il 1.2 invece è ancora più seduto del 1.4? Il 1.2 lo avevo escluso dall'inizio proprio perché avevo letto tante lamentele sulla lentezza...

[mentecn]

Io ho preso il 1.0 turbo 3 cilindri 90 cv. Ti assicuro che il sound da "frullino" è veramente poco avvertibile (e te lo dice uno che viene da un 6 cilindri...) e ci fai subito l'abitudine. Avevo provato 4 cilindri aspirati anche di altri marchi con cavalli paragonabili, ma non c'è paragone per brillantezza e coppia. E poi hai 6 marce che è fondamentale. Cmq anch'io ti consiglio di provare entrambe le versioni. Gli unici difetti "seri" che ho riscontrato fin'ora sono; il diametro di sterzata limitato e la frizione x me un pò dura.