abbaglianti

[paolotimy]

Salve,

sto impazzendo con i fari della mia opel corsa D MY 2012. Ho la sensazione che i fari non siano correttamente allineati anche se l'elettratuto dice che lo sono. Ho una scarsa profondità e mi sembra di vedere solo la luce davanti a me e non quella lato passeggero. Ho pure comprato le philips extreme vision 130+, ma il tutto è cambiato di poco.
Ho fatto la prova muro con gli anabbaglianti, ma non riesco a capire se la distanza tra i due centri è corretta (temo che il faro passeggero sia leggermente rivolto verso l'interno). Ho fatto per caso la prova abbaglianti e sono rimasto un pò perplesso da quello che ho visto: un'unica forma ovale (nemmeno tanto grande) più sul lato sinistro che destro (distanza dal muro circa 5 metri). Qualcuno può mettere una foto degli abbaglianti rivolti su un muro così capisco se ho un problema o no?
Grazie

[MaxMix]

Ho una C quindi posso aiutarti poco, cmq cambia elettrauto se non ti convince ma se ha fatto i test con quel che serve servirà a poco.
Comincia comunque a postare tu qualche foto delle prove muro...
vai.

[paolotimy]

Ecco le foto a 8 metri dal muro. La linea bianca non è al centro della macchina, ma leggermente sulla sinistra.

[Riccardo64]

Ciao Paolo,
ad occhio e croce non vedo gran che di sbagliato ma più o meno quello che ho sempre visto io con le mie auto...
la "linea bianca" che tu dici e che secondo te dovrebbe essere centrale, lo deve essere ma in lontananza.
Ho anch'io l'impressione che il faro di destra tenda verso il centro ma...

Premesso che l'elettrauto avrà usato lo strumento apposta per regolare i fari, puoi farti comunque tu una idea
della bontà del lavoro, seguendo il metodo che di norma si utilizza o utilizzava senza lo strumento d'officina.

Avvicina la tua Corsa ad un muro, accendi gli anabbagliati e segna sul muro il centro dei fasci luminosi con delle croci;
ti è di aiuto il punto dove la riga orizzontale del fascio inizia ad alzarsi verso destra.

Poi allontani l'auto di dieci metri dal muro, ovviamente la strada deve essere piana e rimanere perpendicolare al muro
e l'auto deve essere allontanata il più dritto possibile.

Ora controlla che il centro dei fasci luminosi corrisponda con le croci che hai fatto sul muro (distanza tra il centro dei fari)
ma l'altezza da terra deve essere 9/10 dell'altezza delle croci.

mi sono abbastanza capito?

Ovviamente, tieni come riferimento per la centratura, il faro che non si è spostato dalla linea verticale della croce che hai fatto.

[lancer]

anche a me non sembra di rilevare grossi problemi... se riesci fai un tentativo come dice correttamente Riccardo o eventualmente un verifica da un secondo elettrauto.
a proposito, mi scrivo la proedura del muro, grosso modo me la ricordavo ma non con questo livello di detaglio grazie!

[Riccardo64]

grazie lancer