Semiasse andato?

[eymerich56]

Ciao ragazzi,

Sabato, mentre stavo guidando su una strada provinciale, inizio a sentire un rumore di rotolamento arrivare dall'avantreno, come se si fosse infilato un sasso nel cerchio.
Mi fermo, controllo e non vedo nulla di strano. Riparto (sì, sarei dovuto tornare indietro ma stavo andando in ospedale a trovare un parente) e il rotolamento continua.
Al rientro verso casa il rumore mi sembra più attenuato ma mi fermo comunque da un meccanico. Sentendo il rumore mi dice che è il giunto omocinetico da cambiare, ma visto che stava per chiudere non mi sono fermato a chiedere altri dettagli.

Non convintissimo, mi fermo da un altro meccanico per un secondo parere e questo conferma il giunto e suggerisce di cambiare anche il semiasse. Controlla sul listino e mi spara 930 euro di pezzo (ero lì con lui e il prezzo uscito era proprio quello).

Vorrei chiedervi: è normale che si rompa il giunto senza che l'auto abbia preso colpi particolari? Lo scorso w.end siamo andati sul lago e in totale abbiamo percorso 500 km, nessun rumore strano nè perdita di grasso.

Altra domanda, verificando sui siti online un giunto omocinetico costa 20-30 euro, mentre il semiasse (prendendolo buono) sui 200. Com'è possibile che il pezzo originale costi oltre 900 euro?

[Corsa-95cv-Sport-]

Allora, per la domanda che ti fai se è normale che si rompe un qualcosa senza avere fatto particolari sfozi, la mia risposta è si..molte rotture succedono non avendo fatto niente che abbiano compromesso la parte danneggiata, va come si dice a "c**o" e ti puo succedere che si danneggi l' alternatore a 100.000km (come è successo a me) invece al tuo amico gli dura a vita ma gli si danneggia un' altra cosa, quindi quello che ti succede è nella normalità.. ..

Sui vari siti online certo ovvio costano di meno perchè hanno zero spese mentre il meccanico ci deve mettere su il guadagno per lui piu di chi gle lo fornisce..ma attento ai pezzi commerciali sottomarca o rigenerati, se costa troppo poco devi verificare questo..

Per il resto se hai un po di manualità te lo puoi fare trovando un tutorial in giro

[eymerich56]

Grazie per la risposta, capisco che un pezzo si possa rompere dal nulla ma in questo caso...insomma il semiasse o il giunto dovrebbero dare dei segnali prima di rompersi.
In ogni caso, i 900 euro preventivati riguardano solo il pezzo, senza lavoro. Su internet trovo vari prezzi (e in effetti alcuni sono bassi) ma comunque tutti sotto i 200 euro.

Ora, tra 200 e 900 ci passa un po'

Da solo purtroppo non ho il posto, immagino serva almeno un ponte per lavorare bene giusto?

[Riccardo64]

Ciao, non è necessario un ponte ma basterebbero un buon sollevatore e dei cavalletti.
In merito al semiasse non capisco il perché voglia cambiarlo, o almeno prima dell'averlo visto...
Vedi se riesci a far ragionare il tuo mecca...

[ Post made via Android ]

[Ryudara]

I pezzi originali costano tutti tantissimo, per darti un'idea i fari AFL per la Corsa D stanno a 1000€, oppure i coprifreccia (due pezzi di plastica) a 240€...

Se vuoi risparmiare, puoi comunque ordinare i pezzi da internet e farli montare da un meccanico generico, pagando quindi solo la manodopera. Io generalmente faccio così, così sono sicuro di scegliere io quello che sto montando

[eymerich56]

Ciao, non è necessario un ponte ma basterebbero un buon sollevatore e dei cavalletti.
In merito al semiasse non capisco il perché voglia cambiarlo, o almeno prima dell'averlo visto...
Vedi se riesci a far ragionare il tuo mecca...

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Ecco sicuramente dovrei capire perchè vuole sostituire il semiasse...
Purtroppo al momento non ho posto dove effettuare il lavoro, quando cambio l'olio vado dai miei che però distano una trentina di km..e non mi fido con l'auto in queste condizioni.

-- 11/11/2019, 13:32 --

I pezzi originali costano tutti tantissimo, per darti un'idea i fari AFL per la Corsa D stanno a 1000€, oppure i coprifreccia (due pezzi di plastica) a 240€...

Se vuoi risparmiare, puoi comunque ordinare i pezzi da internet e farli montare da un meccanico generico, pagando quindi solo la manodopera. Io generalmente faccio così, così sono sicuro di scegliere io quello che sto montando

Ho visto che di semiassi ce ne sono di diverse dimensioni, preferirei non rischiare..
Comunque stasera passo da un altro meccanico e sento cosa mi dice.

[Riccardo64]

puoi sempre provare ad inserire il tuo VIN qui
https://opel.7zap.com/it/car/
cosi sei sicuro che i pezzi che trovi indicati sono quelli sulla tua Corsa

[eymerich56]

puoi sempre provare ad inserire il tuo VIN qui
https://opel.7zap.com/it/car/
cosi sei sicuro che i pezzi che trovi indicati sono quelli sulla tua Corsa

Grazie Riccardo, avevo verificato lì sopra e non capivo comunque perchè la lunghezza del semiasse non corrisponde a nessuna delle lunghezze che trovo online.
Comunque il meccanico da cui l'ho portata dice che non è il semiasse, ci sta guardando oggi.