Il problema dei vetri bloccati e contemporaneamente dell'autoradio spenta sta in un sensore che viene montato all'altezza del blocchetto chiave di accensione. Oggi hanno messo un nuovo EPS alla mia maledetta corsa c (quella del piantone spezzato) e quel sensore andava un po' largo negli innesti non chiudendo i relativi contatti che mandano tensione sugli alzacristalli e radio. Quindi il problema è stato risolto fissando con colla a caldo il sensore sull'innesto del piantone così da dare tensione all'impianto quando ovviamente la chiave è inserita (il sensore è stato ideato per fungere da antifurto quando la chiave è disinserita, credo)
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