Per comodità faccio quasi sempre il pieno di gasolio e l'indicatore ha uno strano funzionamento "logaritmico"
Per chi mastica elettronica sa di cosa parlo ma, in pratica arrivo a metà serbatoio dopo aver percorso circa il 70% dell'autonomia e mi son sempre chiesto il motivo di questo strano funzionamento dell'indicatore.
Aggiungo che la spia riserva si accende leggermente prima che la lancetta arrivi alla tacca iniziale (dovrei trovare qualcuno che mi presta un OBD serio e tarare l'indicazione, so che può fare) ma spostando indietro l'indicatore ovviamente la cosa andrebbe ancora peggio arrivando anche oltre il 70% a metà serbatoio.
Sono l'unico o qualcun'altro ha notato questa cosa?