Corsa Club Italia

da **ferraristaxxl** » 16/03/2011, 23:31

ben trovati
la mia in firma oggi ha 35000km tondi tondi e mi ha segnalato insp2 + insp4
mi accorgo subito che il faro sx è spento... vabbè... ho le luci sempre accese sul gra...
però c'è anche insp4 il che significa che bisogna subito spurgare il filtro gasolio

mi era già successo circa 5 mesi fa a 27000 km, stessa coppia di problemi ma con il faro dx (+ difficile da cambiare... l'ho fatto cambiare in officina)

secondo voi questa ripetizione di insp2 + insp4 è sospetta?
oppure è solo un caso?
il meccanico dell'officina (grand prix a via nomentana) mi ha detto che se insp4 si ripete bisogna cambiare il filtro (ci vogliono circa 110 euri...): è vero? dal momento che il primo spurgo è stato fatto a 27000, e poi dopo appena altri 8000 mi segnala di rifarlo, con il tempo perde la sua capacità di filtraggio? oppure basta solo spurgarlo e rimetterlo a posto?

grazie per ogni vs suggerimento

da **redevil** » 17/03/2011, 0:13

di solito a me la spia insp2+insp4 succede quando ho qualche lampadina bruciata, infatti come la cambio sparisce tutto...

se ti dovesse succedere solo la spia insp4, invece di cambiare il filtro (che costa 50 euro originale non 110) compra un additivo pulente per ignettori e tutto il resto che va con il gasolio, io di solito risolvo così, anche se ogni 30000 cambio tutti i filtri compreso il gasolio

da **ferraristaxxl** » 17/03/2011, 0:27

redevil » 17/03/2011, 0:13 ha scritto:di solito a me la spia insp2+insp4 succede quando ho qualche lampadina bruciata, infatti come la cambio sparisce tutto...

caspita che strano... e allora perchè segnala anche insp4?
vuoi dire che ti preoccupi del filtro quando segnala "solo" insp4?

da **sandro1** » 17/03/2011, 1:10

Vai tranquillo, cambia la lampadina e non si accende più nulla... Lo fa sia sugli anabbaglianti anteriori che sulle posizioni posteriori...
A me solo una volta è capitato che si accendesse per un attimo la segnalazione insp4 da sola, ma già all'accensione successiva era sparito tutto da solo... Attento a non farti spennare soldi da chi magari se ne approfitta! (o magari sbaglia in buonafede...) :wink:

da **MattPierg** » 17/03/2011, 19:58

Per la lampadina mi è apparso solo InSP2, mentre InSP4 l'ho visto (qualche volta) inserendo l'accensione e rimettendo istantaneamente la chiave in posizione 0.

da **ferraristaxxl** » 18/03/2011, 12:56

stamattina per fare la spesa (dal momento che sono in ferie...) mi dava solo insp2
ho comprato una h7, sono andato in officina e mi hanno fatto vedere come si deve fare per cambiare l'anabbagliante sx
alla riaccensione non sono apparsi altri messaggi proprio come avete detto... niente insp4, ma mi hanno detto che se lo rifà bisogna cambiare il filtro gasolio... tanto fra poco uscirà l'avviso per il secondo tagliando e allora...

ma la sorpresa è che per cambiare la lampada NON ha voluto nulla... ha fatto un bel sorriso, una stretta di mano e basta...

è proprio vero che in giro si trovano ancora dei Signori...

via di corsa...

da **kekko** » 27/03/2011, 12:09

mi avete rincuorato!
ieri notte accendo la macchina per tornare a casa e trovo insp2 e insp4, mi si è bruciato l'anabagliante destro...però l'insp4 aveva fatto preoccupare il mio portafoglio!
da quanto ho letto cambio la lampadina e poi vedo se mi si ripresenta.
piccolo OT: che marca solo quelle che monta la D originali? non vorrei avere 2 fari che fanno luce diversa!

da **BlackCors** » 27/03/2011, 12:40

anche a me ieri mi ha segnalato insp2+insp4 non mi era mai capitato
in effetti ho una lapadina a led della targa bruciata. dite che è per quello?

da **sandro1** » 27/03/2011, 16:30

BlackCors » 27/03/2011, 12:40 ha scritto:anche a me ieri mi ha segnalato insp2+insp4 non mi era mai capitato
in effetti ho una lapadina a led della targa bruciata. dite che è per quello?

Sì, anche le lampadine della targa hanno il check all'avvio come anabbaglianti e posizioni posteriori... :wink:

da **BlackCors** » 27/03/2011, 17:01

sandro1 » 27/03/2011, 16:30 ha scritto:
BlackCors » 27/03/2011, 12:40 ha scritto:anche a me ieri mi ha segnalato insp2+insp4 non mi era mai capitato
in effetti ho una lapadina a led della targa bruciata. dite che è per quello?

Sì, anche le lampadine della targa hanno il check all'avvio come anabbaglianti e posizioni posteriori...

cambiata la lampadina.
pero fa sempre insp2

da **sandro1** » 27/03/2011, 19:14

BlackCors » 27/03/2011, 17:01 ha scritto:cambiata la lampadina.
pero fa sempre insp2

Scusa la domanda banale, credo che tu lo sappia già... Ma hai messo i led con la resistenza vero?
Eventualmente prova a rimettere per un attimo quelle alogene e controlla bene tutte la altre lampadine della macchina! :wink:

da **Corsa-95cv-Sport-** » 20/04/2011, 21:05

Sono appena tornato a casa e entrando in garage vedo la spia insp2 e non capisco..è strano xchè proprio oggi ho cambiato l'olio e il filtro dell olio ed è la prima volta che mi esce questa spia e la macchina ha 16mila km che puo essere

da **...killer82...** » 20/04/2011, 21:21

allora qui si sta facendo una gran confusione.....
INSP2= lampadina bruciata
ISP4=presenza di acqua nel filtro gasolio
se avete entrambi gli errori significa che avete entrambi problemi
costo filtro gasolio varia in base al motore 75cv o 90cv quello del 90cv costa poco meno di 90 euro prezzo bosch diverso è il discorso se si prende solo il filtrino interno e non si cambia completamente tutto il filtro

Spero di essere stato chiaro..... parlo per esperienza recente

da **Corsa-95cv-Sport-** » 20/04/2011, 21:29

Tutto chiaro tranne dove hai scritto.. (quello del 90cv costa poco meno del 90cv) forse volevi dire quello dei 75 cv costa poco meno del 90cv giusto?

Poi..il filtro gasolio del 95 cv e 90 cv sono uguali presumo..

da **...killer82...** » 20/04/2011, 21:32

no scusa manca punteggiatura allora quello del 75 costa meno del 90 e quello del 90 costa poco meno d 90 euro è tutto chiaro ora?

credo proprio di si visto che c'è solo una differenza di mappatura dovuta al fap.....

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