non so se il thread e' nella sezione giusta, nel caso non lo fosse chiedo la cortesia ad un moderatore di spostarlo.
Ma veniamo all'argomento in questione: l'impianto GPL.
Ho una Opel Corsa (ma va?) D 1.2 16v Enjoy 5p acquistata a meta' dicembre 2007 (il concessionario non ha voluto farmela immatricolare nel 2008, ma per questa cosa ho avuto un ulteriore sconto sul prezzo finale) con cui ho percorso poco piu' di 20 mila KM.
Indubbiamente le mie percorrenze sono basse, ma i consumi non mi sembrano buoni: riesco col piede mediamente leggero - ovvero cercando di cambiare attorno ai 2500 giri - a percorrere circa 10.5 km/l in citta'.
Ho gia' provato a rivolgermi all'officina autorizzata Opel per capirci qualcosa in piu', ma mi han risposto un "faccia un pieno e percorra 100km a 90km/h e controlli il consumo con un altro pieno": con questa prova riesco a raggiungere quasi i 17 km/l, ma era abbastanza prevedibile.
Nel periodo in cui ho lavorato a Roma e facevo avanti ed indietro da Napoli tutte le settimane, le percorrenze a velocita' autostradale (120-130 km/h) erano tra i 14 ed i 15 km/l.
Considerato anche il costo della benzina, ho, quindi, pensato di far montare un impianto GPL, ma ho alcune domande:
- ho letto di problemi di usura eccessiva alle sedi delle valvole ed addirittura di "non gasabilita'" di questo motore
- che impianto montare? BRC? Landi? Tartarini?
- il mio meccanico di fiducia m'ha suggerito un impianto sequenziale: e' una buona soluzione o sarebbe auspicabile un impianto ad iniezione liquida?
Vi ringrazio anticipatamente dell'attenzione e delle risposte.
Ciao a tutti!
