Corsa Club Italia

da **SANDRISSE** » 12/04/2011, 20:52

è tutto da provare :O.o:

da **mikycorsa** » 12/04/2011, 22:55

eh già. Però sino a quando non ho almeno l'assetto aspetterò a sfogarmi in pista. Piuttosto, qualcuno sa se la corsa c ha gli stessi attacchi di ammortizzatori della tigra a? O è la corsa b che li ha uguali?

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da **Cosmox85** » 12/04/2011, 23:07

hauhauhau miky sei fissato cammina tipo i flinstone's uhauahauh kmq grazie d tutto!!!

da **dear01** » 12/04/2011, 23:26

bravo sandrisse, ma c'era la classe specifica anche per i diesel 1.7 cc?....peccato ch se io tolgo i controlli si disattivi anche la turbina e si limiti a tipo 3000 giri =(
p.s. 1--->quanto hai messo in tutto di benzina?
2--->hai usato il treno di gomme che usi su strada? e si sono consumate molto?
3--->solo un giro di prova per imparare la pista? spero di aver capito male

da **SANDRISSE** » 12/04/2011, 23:53

In teoria la classe dei 1.7 ci doveva essere...però nn ce n'era una...c'erano due 1.3 e quattro 2.0 tutte le altre erano benzina....
-di benzina ho fatto il pieno prima di partire, facendo il viaggio trnquillo senza tirare, sia all'andata che al ritorno, sono tornato a casa con ancora piu di mezzo serbatoio....
-di gomme ho usato quelle che uso sempre...nn si sono consumate quasi niente...cmq io ho ancora le originali della macchina che sono durissime...
-si un giro solo nella prima manche....

questi sono i tempi delle varie classi...io sono il terzo in alto dove c'è scritto opel...
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da **dear01** » 13/04/2011, 13:10

il primo e il secondo avevano l'auto preparata? ...o con assetto o simili? e la categoria del 1.7 che cilindrate comprende?

da **SANDRISSE** » 13/04/2011, 13:34

nella mia categoria il primo aveva il 205 rally con 103 cv poi era enche preparata....ed il secondo aveva la fiesta con assetto scarico filtro e centralina....io ho solo il filtro....nella locandina c'era scritto che i 1.7 giravano con i 1.5 però nn ce n'era uno...come minimo ti avrebbero messo con i 2.0

da **dear01** » 13/04/2011, 13:51

forse gli sarei stato dietro ma dipende da quanti cavalli hanno....fiesta s? la ha un mio amico e anche senza assetto e solo con centralina in ripresa siamo praticamente uguali

da **SANDRISSE** » 13/04/2011, 15:05

nn lo so che fiesta era...cmq una di quelle vecchie....puo essere che avresti fatto anche meglio dei 2.0...se vedi i tempi ho fatto meglio io che ho un 1.2 di un audi a3 2.0

da **mikycorsa** » 13/04/2011, 15:16

in quella pista non conta la potenza del motore, chi ne ha troppa non riesce a sfruttarla ed essendo curve molto strette se le fai a una certa velocità esci fuori. solo x 2 secondi il mio amico con la tt è riuscito a mettere la 3. la devi fare tutta in seconda. col diesel riesci a metterla di più la 3

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da **SANDRISSE** » 13/04/2011, 15:35

si anche io mettevo la terza solo nel "rettilineo" del traguardo...

da **dear01** » 13/04/2011, 17:04

si in effetti saresti stato davanti alla a3....immagino che quel ragazzo assieme a quello con la 147 fossero spesso in sottosterzo se ho capito un minimo come è fatta la pista....mmm cavolo ma qualche foto dall'alto non c'è?

da **SANDRISSE** » 13/04/2011, 17:09

la pista è quella raffigurata

da **dear01** » 13/04/2011, 17:12

peccato solo che non ci sono curve un po piu veloci, sarebbe stato molto piu divertente

da **SANDRISSE** » 13/04/2011, 17:23

cmq anche se era piccola mi sono divertito molto....il curvone lo prendevo in seconda piena ad una velocita di circa 80...

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