ciao a tutti
stamattina sono stato in opel e mi hanno consigliato una centralina aggiuntiva il cui costo compreso di montaggio è di 600 euro
mi hanno detto che migliora i vuoti che il mio motore diesel ( corsa sport 1.3 90 cv) ha sotto i 2000 giri ma che non migliora assolutamente la velocità massima.
Loro mi danno la garanzia ed assicurano che la centralina è consigliata dalla casa madre e che pertanto non vi è nessun rischio per il motore.
Laddove desse problemi al motore, la concessionaria si assumerebbe il rischio di eventuali riparazioni.
Si tratta di un piccolo modulo aggiuntivo, l'ho visto anche se non sono riuscito a vedere la marca , ho visto solo che arrivava da Verona.
Ha tre pulsanti selezionabili e verrebbe montato con un pulsantino all'interno dell'auto per accenderla e spegnerlo.
Voi cosa mi consigliate?
sarei orientato verso questo modulo aggiuntivo perchè consigliato dalla Opel,
tempo terribilmente invece la mappatura della centralina per i problemi che può dare al motore e perchè è molto difficile trovare persone che lo sappiano fare realmente ed in maniera competente
c'è da dire che con la mappatura potrei acquisire 20 km orari sulla velocità massima che invece il modulo aggiuntivo non mi garantisce, almeno questo è quanto mi dice un mio amico che ha rimappato la corsetta 1.3 sport 90 cv.
voi cosa ne dite ? avete esperienze in merito ?
Numero id discussione: 4839
centralina aggiuntiva Opel
centralina aggiuntiva Opel
34 messaggi
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da tappetovolante1 » 27/06/2011, 9:39
Opel corsa sport 1.3. 90-cv Blu metro
Kit opc line 1, contorni frecce Opc, modanature esterne portiere, pedaliera Irmscher, bracciolo Irmscher, pomello cambio opc, tappetini rossi opel, specchietto elettrofotocromatico, kit vivavoce parrot 6100, cruise control, modanature interne matt crhome, bocchette di ventilazione matt chrome, luci posizione a led, anabbaglianti Kit xeno 6000k philips, abbaglianti philips diamond vision 5000 k, luci fendinebbia a led, cerchi originali Opel da 17, gomme bridgestone potenza 215/r45, gid aftermarket, vano portaocchiali, completamento cromature griglia anteriore in acciaio, 2 portaceneri matt chrome, battitacco acciaio Opel, fari lenticolari Afl valeo, fari posteriori bruniti valeo, rivestimento maniglia freno a mano in pelle, luce targa- bagagliaio- plafoniera- cortesia a led - posizioni e stop posteriori a led , cornici altoparlanti portiere anteriori in acciaio satinato, anelli manopole climatizzatore acciaio lucido, ammortizzatori bilstein b6
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da monti85 » 27/06/2011, 12:47
ci sono dei centri che fanno solo rimapatture della centralina da mappature originali delle case automobilistiche sia modificate!! prova a vedere li!!
la mia piccolina http://www.corsaclub.it/forum/viewtopic.php?f=27&t=5116
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da monti85 » 27/06/2011, 13:00
forniti dalla casa madre per migliorare un problema nemmeno io l'ho mai sentito!! ho sempre saputo che ti faceva la rimappatura ma non moduli aggiuntivi!! io non mi fiderei!! anche perchè sono 600 euro
la mia piccolina http://www.corsaclub.it/forum/viewtopic.php?f=27&t=5116
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da th3darkprinc3 » 28/06/2011, 17:59
ahahahah ora si inventano anche che la opel vende centraline aggiuntive ahah...certo che per vendere questi concessionari ne sparano di tutti i colori....se vuoi sali da me a termoli e ti faccio vedere io come si migliorano le prestazioni del tuo 90 cv ottimizzando la gestione dell'iniezione così arriviamo sui 110cv in tutta tranquillità...ah l'auto poi ti cambia radicalmente (in meglio ovviamente)
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da tappetovolante1 » 28/06/2011, 20:48
ciao th3
ti ho letto spesso nei post, se non fosse che sei a Termoli sarei venuto a trovarti.
Intendo fare una precisazione poichè mi sono espresso male.
Il modulo aggiuntivo non è della opel ma è di una casa italiana, non sono riuscito a vedere il nome non me lo hanno detto, mi hanno detto che si tratta di un distributore ITALIANO di moduli austriaci.
Il modulo aggiuntivo non è della Opel assolutamente,
La opel non disapprova il montaggio di questo modulo che ha tre regolazioni.
La concessionaria opel mi ha detto che la casa madre ha provato questi moduli e non li ha disapprovati stipulando un accordo con questo distributore italiano per la commercializzazione del prodotto in officina.
Quindi la concessionaria non agisce sottobanco ma consiglia il prodotto.
La garanzia in questione non è solo sul buon funzionamento del modulo ma il capofficina Opel di Lecce mi garantisce che laddove si dovesse rompere qualcosa ad esempio turbina e questo guasto fosse imputabile al modulo, il ricambio mi verrebbe gratis. La garanzia mi dice sempre il capofficina te la diamo perchè hanno testato i moduli direttamente in germania ed hanno visto che non creano alcun problema.
Sia ben chiaro dice il meccanico che non aumenta in alcun modo velocità massima e comunque aumenta la coppia su tutto il range di giri, facendo venire meno il problema del common rail turbo diesel che ha forti vuoti sotto i 2000 giri.
Il meccanico riconosce che il prezzo è elevato ma dice che è la controprestazione per il fatto che il modulo non arreca danni alla macchina, mentre rimappando nessun preparatore ti può riconoscere questo anche se ti da maggiori prestazioni ma maggiori rischi e sicuramente maggiori consumi della macchina
ti ho letto spesso nei post, se non fosse che sei a Termoli sarei venuto a trovarti.
Intendo fare una precisazione poichè mi sono espresso male.
Il modulo aggiuntivo non è della opel ma è di una casa italiana, non sono riuscito a vedere il nome non me lo hanno detto, mi hanno detto che si tratta di un distributore ITALIANO di moduli austriaci.
Il modulo aggiuntivo non è della Opel assolutamente,
La opel non disapprova il montaggio di questo modulo che ha tre regolazioni.
La concessionaria opel mi ha detto che la casa madre ha provato questi moduli e non li ha disapprovati stipulando un accordo con questo distributore italiano per la commercializzazione del prodotto in officina.
Quindi la concessionaria non agisce sottobanco ma consiglia il prodotto.
La garanzia in questione non è solo sul buon funzionamento del modulo ma il capofficina Opel di Lecce mi garantisce che laddove si dovesse rompere qualcosa ad esempio turbina e questo guasto fosse imputabile al modulo, il ricambio mi verrebbe gratis. La garanzia mi dice sempre il capofficina te la diamo perchè hanno testato i moduli direttamente in germania ed hanno visto che non creano alcun problema.
Sia ben chiaro dice il meccanico che non aumenta in alcun modo velocità massima e comunque aumenta la coppia su tutto il range di giri, facendo venire meno il problema del common rail turbo diesel che ha forti vuoti sotto i 2000 giri.
Il meccanico riconosce che il prezzo è elevato ma dice che è la controprestazione per il fatto che il modulo non arreca danni alla macchina, mentre rimappando nessun preparatore ti può riconoscere questo anche se ti da maggiori prestazioni ma maggiori rischi e sicuramente maggiori consumi della macchina
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da th3darkprinc3 » 28/06/2011, 20:58
ah ecco ora si...però comunque per come la vedo io rimane sempre un modulo che ti carica il common rail...ora studiato o non studiato puoi avere non dico il doppio del rendimento ma quasi con 250€ in tutta sicurezza oppure spenderne 600€....
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da blackbaboon » 03/07/2011, 11:37
occhio raga...
Un mio amico ha montato questa fantomatica centralina o modulo aggiuntivo e ora sta facendo rifare le valvole.......
Poi 600 euri mi pare esagerato.............
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da D3ViLM4YCrY » 18/07/2011, 13:00
th3darkprinc3 » 28/06/2011, 17:59 ha scritto:ahahahah ora si inventano anche che la opel vende centraline aggiuntive ahah...certo che per vendere questi concessionari ne sparano di tutti i colori....se vuoi sali da me a termoli e ti faccio vedere io come si migliorano le prestazioni del tuo 90 cv ottimizzando la gestione dell'iniezione così arriviamo sui 110cv in tutta tranquillità...ah l'auto poi ti cambia radicalmente (in meglio ovviamente)
la centralina aggiuntiva di mamma opel esiste eccome!
se guardi sul catalogo steinmetz per opel corsa c 1.7 c'è in listina una centralina aggiuntiva ed il costo è più o meno quello che hanno scritto.. 600 eurozzi.. informatevi ragà! informatevi!questa è per motore Y17DT
http://www.steinmetz.co.uk/details.php?id=23
questa per l' Y17DTH
http://www.steinmetz.co.uk/details.php?id=24
Ultima modifica di D3ViLM4YCrY il 18/07/2011, 13:04, modificato 2 volte in totale.
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da th3darkprinc3 » 18/07/2011, 13:23
guarda che hai semplicemente postato una centralina aggiuntiva prodotta da steinmez. La opel non produce centraline aggiuntive!
[ Post made via Mobile Device ]
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da paolonegt86 » 18/07/2011, 16:02
il modulo si chiama steinbauer e cmq rimane che 600€ per un modulo non è un furto è una rapina.
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da D3ViLM4YCrY » 18/07/2011, 18:07
th3darkprinc3 » 18/07/2011, 13:23 ha scritto:guarda che hai semplicemente postato una centralina aggiuntiva prodotta da steinmez. La opel non produce centraline aggiuntive!
[ Post made via Mobile Device ] [ http://www.corsaclub.it/forum/images/mobile/Mobile%20Device.png ]
non ho detto che la opel le produce, ho detto che le commercializza. il catalogo steinmetz lo trovi anche nelle concessionarie opel. indi per cui il modulo può essere benissimo quello. che poi 600 euro siano un furto è appurato! con 100 euro si fa una mappa online, quindi..
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