Corsa Club Italia

da **OscarPole** » 16/07/2011, 1:57

il punto della situazione (senza riferimenti assoluti ai materiali che sto usando perché ancora non ho stabilito come presentarveli)

Spoiler: show

quindi direi che attivazione e comunicazione con l'auto sembrano riusciti. devo capire da cosa dipende l'impossibilità di agire sui code index...

da **claclo62** » 17/07/2011, 1:14

OscarPole » 16/07/2011, 0:08 ha scritto:... è arrivato oggi e mi son trovato di fronte un dischetto pieno di versioni diverse del sw, e di spiegazioni confuse!!!
chi ha preparato il disco mi sembra parecchio disordinato (lo dico da informatico)

Spoiler: show
le versioni nel dischetto:
- OPCOM 08 2010 cartella di programma con eseguibile principale, ma senza driver
- OPCOM 081016 EN con driver, eseguibile principale e istruzioni di attivazione con Activator.exe
- OPCOM 090420 DE solo eseguibile (immagino in tedesco)
- OPCOM 090820 EN solo eseguibile, e istruzioni di upgrade (software? firmware?? boh) con riferimento ad un keygen.exe
- keygen.exe (presumibilmente associato a OPCOM 090820 EN)

inoltre ho trovato delle indicazioni di usare
- OPCOM 081016 EN oppure OPCOM 090420 DE prima di un fantomatico upgrade del firmware
- OPCOM 090820 EN dopo il fantomatico upgrade del firmware
ovvero, testualmente:
Dear friend.
Please must read this document.

1. When you use the OP-COM ago £¨It firmware Revision is 1.33£¨ If you don't need upgrade this produce,
Please must click "Before the firmware upgrade using" folder and read "OP-COM 081016 user manual".
2. If you need upgrade this produce, please click "After the firmware upgrade using" folder and read
"upgrade using manual"

ATTENTION: If you upgrade this produce, It will not use software of "Before the firmware upgrade
using" folder.

la versione del firmware dichiarata dal venditore è 1.39. che c'entra con 1.33??

qualcuno si è ritrovato in una situazione simile a quella sintetizzata nello spoiler?

... adesso inizio a fare qualche prova...

Un bel pasticcione.........................scaricati l'opcom che trovi qui................e' del 2010 http://opcomforum.yolasite.com/software.php
Prova anche questo l'ho trovato in rete e' del 2011 ma per ora non ho la possibilita' di provarlo
http://dl.dropbox.com/u/34761155/OPCOM110207a_EN.rar

da **OscarPole** » 17/07/2011, 20:13

...niente da fare: non vedo nessun code index da nessuna parte, con nessuna versione.

da **Aiden88** » 18/07/2011, 10:11

OPCOM arrivata!! Installati i driver come consigliato da Oscar e successivamente lanciato il sw del 2010 consigliato da claclo62. Andando poi su Settings ho fatto Test Interface e subito mi ha riconosciuto il fw 1.33 e l'ha aggiornato automaticamente a 1.39. Appena ho un sec la collego alla macchina e vediamo che ci dice

da **OscarPole** » 18/07/2011, 10:46

Aiden88 » 18 luglio 2011, 11:11 ha scritto:OPCOM arrivata!! Installati i driver come consigliato da Oscar e successivamente lanciato il sw del 2010 consigliato da claclo62. Andando poi su Settings ho fatto Test Interface e subito mi ha riconosciuto il fw 1.33 e l'ha aggiornato automaticamente a 1.39. Appena ho un sec la collego alla macchina e vediamo che ci dice

occhio che con claclo62 stanotte abbiamo capito che in ogni versione possono eventualmente mancare dei file, anche importanti.
nel mio caso il file che gestisce la comunicazione con il GID (DCORSADIS_GID.MBF) era del tutto assente in tutte le versioni che sto smanettando (una decina) tranne una (110207a, link di claclo62 qualche post fa)

inoltre sul form astra che sto studiando ho letto di evitare la versione 100315e, perché cancella il bootloader dell'interfaccia (in sostanza l'interfaccia non si collega più per fare nulla). visto che è solo una versione tra tante evitatela.
così come bisogna evitare le versioni scaricate dal sito ufficiale op-com, perché sembrano predisposte per riconoscere le interfacce ciensi (tutti i nostri cloni) e bloccarle. fosse anche una leggenda metropolitana, perché rischiare?

da **Aiden88** » 18/07/2011, 11:41

Indi posso continuare con questa "OP-COM 100219a" ?
Ho fatto caso però, che mi è rimasto in gestione dispositivi un driver non riconosciuto USB Serial Port che è relazionato all'OPCOM. Uso Windows 7 32bit, tu hai avuto lo stesso problema?

EDIT: Ho provato adesso la OPCOM110207a_EN ma non mi riconosce l'interfaccia....

-- 18/07/2011, 11:55 --

@Oscar alla voce Interface Type cosa bisogna mettere?

da **Aiden88** » 18/07/2011, 12:41

con l'OP-COM 100219a sono riuscito a collegarmi alla macchina ma purtroppo nell'elenco motori non c'è il mio (Z13DTE) quindi molte cose non le rileva. In più ho fatto un po' di letture tanto per vedere, fault codes, ecc senza modificare nulla. Ma adesso quando accendo il quadro, fa il test delle spie...e quella dell'ABS rimane accesa più delle altre e poi si spegne....prima non lo faceva! Devo portarla in Opel e inventarmi qualche fregnaccia?

da **OscarPole** » 18/07/2011, 12:42

Aiden88 » 18 luglio 2011, 12:41 ha scritto:Indi posso continuare con questa "OP-COM 100219a" ?
Ho fatto caso però, che mi è rimasto in gestione dispositivi un driver non riconosciuto USB Serial Port che è relazionato all'OPCOM. Uso Windows 7 32bit, tu hai avuto lo stesso problema?

EDIT: Ho provato adesso la OPCOM110207a_EN ma non mi riconosce l'interfaccia....

-- 18/07/2011, 11:55 --

@Oscar alla voce Interface Type cosa bisogna mettere?

quando ho installato i driver e fatto l'attivazione (operazioni descritte nello spoiler di prima, dove vorrei concentrare tutte e sole le info utili) mi sono ritrovato automaticamente con Interface Type: "Revision B". Non so se sia il risultato del sw che ha visto l'interfaccia, oppure un valore di default... In quel pannello (Settings) non ho toccato nulla a parte "Test Interface" (funzionante con fw1.39+sw08-2010), perché... non ho capito molto delle altre impostazioni! :O.o:

stasera proverò finalmente la 110207a di claclo62, con il DCORSADIS_GID.MBF che prima mi mancava!
(nel quarto d'ora di autonomia del mio notebook winzoz vecchio di 10 anni!! :eheh:

non ci ferma nessuno :stampell:

)

da **OscarPole** » 18/07/2011, 15:33

ragazzi, Aiden88 mi fa notare che nel principale forum opcom fino a fine giugno non c'era una versione accessibile della 110207a_EN!!

http://opcom.freeforums.org/opcom-110207a-en-t295.html

non voglio allarmarvi, ma se quella in circolazione fosse la versione originale, rischiamo di compromettere il bootloader dell'interfaccia.

1.
vedete qua, e in un altro 3d dove si capisce che la 100315e fino a maggio non era affidabile... figuratevi la 110207a!!
queste sono le operazioni per resuscitare un'interfaccia brasata dalla 100315e... è più semplice comprarne un'altra :O.o:

(non viene cancellato il firmware, ma viene inibito l'avvio della comunicazione)

2.
non fatevi neanche upgradare allegramente il firmware!! tenete presente che il firmware è controllato dai driver dell'interfaccia (anche se in linea di principio non c'entrano una mazza... li hanno agganciati!). quindi non aggiornatevi i driver senza sapere a quale firmware si riferiscono. ci sono vari alert sull'impossibilità attuale di downgradare a firmware accettabili a partire da quelli superiori a 1.39 (ovvero gli appositi tool non funzionano). facciamo attenzione finchè non arrivano versioni stabili di software-clone...

3.
da una rapida ricerca, a me sembra che l'ultima verisone notoriamente accessibile sia la 100219a.

io al massimo prelevo dalla 110207a la cartella Langdata, tutta o in parte, perché mi serve il file DCORSADIS_GID.MBF!!

indaghiamo meglio prima di provare la 110207a...
:nonono:

da **Aiden88** » 18/07/2011, 17:03

Io ormai ho il fw 1.44 e mi tocca tenermelo mi sa...vabbè che tanto finchè non esce la versione 110207a per la clone, ci faccio molto poco dato che il mio motore non è presente nelle versioni precedenti (..e non so nemmeno se c'è in questa

). Per il problema della spia dell'ABS ho fatto un video

da **OscarPole** » 18/07/2011, 17:37

non mi sembra un tempo lunghissimo...

da **Aiden88** » 18/07/2011, 17:42

OscarPole » 18/07/2011, 17:37 ha scritto:non mi sembra un tempo lunghissimo...

ma non è lungo

è solo che prima non lo faceva e mi da fastidio, sopratutto perchè non ho modificato nulla

da **Alcide** » 18/07/2011, 18:15

Aiden88 » 18/07/2011, 17:03 ha scritto:Io ormai ho il fw 1.44 e mi tocca tenermelo mi sa...vabbè che tanto finchè non esce la versione 110207a per la clone, ci faccio molto poco dato che il mio motore non è presente nelle versioni precedenti (..e non so nemmeno se c'è in questa ). Per il problema della spia dell'ABS ho fatto un video

Scusa, mi sono perso come è successo che ora hai il FW 1.44, che versione usi di op-com?

da **Aiden88** » 18/07/2011, 18:33

come detto da Oscar Pole

2.
non fatevi neanche upgradare allegramente il firmware!! tenete presente che il firmware è controllato dai driver dell'interfaccia (anche se in linea di principio non c'entrano una mazza... li hanno agganciati!). quindi non aggiornatevi i driver senza sapere a quale firmware si riferiscono. ci sono vari alert sull'impossibilità attuale di downgradare a firmware accettabili a partire da quelli superiori a 1.39 (ovvero gli appositi tool non funzionano). facciamo attenzione finchè non arrivano versioni stabili di software-clone...

l'ho scoperto a mie spese e successivamente ne ho parlato con lui. Non ne sono sicurissimo perchè non ho visto nessuna schermata che mi avvisava di questo upgrade, ma posso impotizzare che avendo io lanciato il setup che si trova all'interno della cartella Driver (per vedere se risolvevo con un porblema di un driver in windows 7), con l'interfaccia collegata, mi ha aggiornato automaticamente alla 1.44

da **Alcide** » 18/07/2011, 19:12

Se non erro la versione FW la legge nel menu test interfaccia.
Comunque non sono i driver che aggiornano l'interfaccia, ma l'applicativo op-com

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