filtro antiparticolato?

[Paciokko]

no infatti e il problema lì non sarebbe andare oltre. il problema è che il fap esplode! sai eccessiva quantita di gasolio x rigenerarlo sto filtro inutile.

[erbac]

ciao
volevo chiedervi, le ultime corsa dopo il restyling di febbraio 2011, montano il FAP di ultima generazione che dicono abbia meno problemi?
ho letto che l' aumento dell' olio causa gasolio si manifesta nel DPF e nn nel FAP.

[Corsa-95cv-Sport-]

Il fap che cè sulla restyling è lo stesso fap che cè sulla corsa 2010 già lo avevano modificato nel 2010 mettendo la turbina a giometria variabile e mettendo il fap sopra mentre prima stava sotto

[jonni.jp]

ciao
volevo chiedervi, le ultime corsa dopo il restyling di febbraio 2011, montano il FAP di ultima generazione che dicono abbia meno problemi?
ho letto che l' aumento dell' olio causa gasolio si manifesta nel DPF e nn nel FAP.

infatti quello montato sui motori cdti è il dpf,anche se lo chiamiamo fap

[nitro1990ge]

FAP e DPF sono sinonimi

Filtro Anti Particolato

Diesel Particulate Filter

[compaee]

FAP e DPF sono sinonimi

Filtro Anti Particolato

Diesel Particulate Filter

ma funzionano in modo differente...

[jonni.jp]

FAP e DPF sono sinonimi

Filtro Anti Particolato

Diesel Particulate Filter

assolutamente no,sono due tecnologie differenti
il fap lavora assieme ad un additivo(ossido di cerio)che permette lo smaltimento del particolato a temperature più basse
mentre il dpf sfutta le post-iniezioni per mandare il gasolio nel dpf e farlo incendiare per alzare la temperatura sino 500-700 gradi

[Corsa-95cv-Sport-]

Quale metodo è meglio dei..2..quali case qutomobilistiche usano il DPF oltre a noi e quali usano il FAP ?

[nitro1990ge]

FAP e DPF sono sinonimi

Filtro Anti Particolato

Diesel Particulate Filter

assolutamente no,sono due tecnologie differenti
il fap lavora assieme ad un additivo(ossido di cerio)che permette lo smaltimento del particolato a temperature più basse
mentre il dpf sfutta le post-iniezioni per mandare il gasolio nel dpf e farlo incendiare per alzare la temperatura sino 500-700 gradi

è proprio vero che non si finisce mai di imparare...era stra convinto che fossero la stessa cosa ma a sentire da te poi mi sono informato sul web e hai proprio ragione!

[jonni.jp]

il fap dovrebbe essere montato solo sui motori del gruppo psa(peugeot citroen)e ha il difetto che il serbatoio di cerio non è infinito e quel fap dura dai 80.000 a 120.000 poi è da cambiare
tutti gli altri dovrebbero avere il dpf

[Corsa-95cv-Sport-]

Spiegati meglio..Vuoi dire che il dpf è meglio del fap..ma il fap lavora diversamente o male rispetto al dpf ecco perchè bisogna cambiarlo ogni 100mila e il dpf non si cambia mai perchè lavora di meno o meglio?

[paolonegt86]

son tutte cagate sti filtri automobilistici su camion montano trappole per il particolato che si rigenerano ogni 150000km o usano un additivo urea che fa la stessa cosa del fap/dpf affidabilita costo tutto sommato contenuto e 0 problemi di inquinamento olio. non capisco perchè sulle auto ci rifilano ste ciofeche

[Ale-Corsa]

Su un diesel per farlo andare bene ormai serve solo uno scarico diretto va be fa solo un poco di fumo,ma il sound è veramente bello e dovrebbe anche espurgare meglio i fumi di scarico credo

[Corsa-95cv-Sport-]

E che auto monta questo tipo di scarico?Dici l'alfa mito per caso?

Quidni è meglio il fap o il dpf alla fine?

[shinigami984]

É meglio il DPF se si dovesse scegliere tra le due tipologie, ma se fosse ancora possibile sarebbe bene comprare auto diesel senza filtro antiparticolato (ancora meglio dei bei turbo benzina )! è scientificamente provato che questi aggeggi danno solo l'illusione di inquinare di meno. Il particolato tramite la rigenerazione viene trasformato da PM10 in polvere ancora più sottile, quindi decisamente più dannoso per l'organismo umano. La furbata è che la legge italiana impone regole solo sul PM10 non su particelle più fini...quindi loro pensano di avere la coscenza a posto. Questa è l'Italia!