info su rigenerazione fap

[Aiden88]

Ma infatti in caso di rigenerazione forzata si accende quella a spirale, non quella a chiave inglese. Si vede pure da quel collage del manuale che ho postato nella pagina precedente. E sempre lì, potete leggere che la chiave inglese indica che non è possibile fare la rigenerazione e bisogna necessariamente recarsi ad un'officina autorizzata.

[Attila.Corsa]

bisogna recarsi in un officina autorizzata a fare la rigenerazione forzata (che vuol dire collegarla alla macchina diagnostica e tenerla a 2500giri per 15 min) e per quella si accende la chiave inglese, la spia secondo il manuale dovrebbe accendersi mente rigenera normalmente, la rigenerazione forzata non la fa automaticamente la macchina, si chiama forzata perchè la fanno in officina, esperienza personale purtroppo

[alessioroma]

quindi e' come dicevo io e come mi ha detto il mio meccanico dell opel!?!? la spia a spirale si accende quando la macchina sta rigenerando!!!!

[Corsa-95cv-Sport-]

ragazzi io credo sia cosi' la macchina rigenera a spia accesa,vi pare possibile che nel 2011 dopo che pago fior di quattrini prima di spegne la macchina devo controllare se sta rigenerando e giri del motore a quanto stanno!?!? magari devo attacca' alle sei a lavoro e devo fa tardi perche' il filtro si sta rigenerando...cose da pazzi dai!

Io anche l'ho presa fine 2010 ed è il modello 95 cv motore nuovo con turbina a giometria variabile sopra il fap ecc e l ho pagato fior di quattrini ma la spia non si accende..in un anno non diventano scienziati..Poi se hai il restyling non hanno toccato per niente il motore ma lo avevano modificato nell'estate 2010 quando poi l'ho ordinata io..quidni lo dovrei avere anche io questo sistema ma non lo ho..


Facci una foto del tuo contachilometri e ci indichi con un cerchietto la spia che ti si accende quando rigenera normalmente cosi vediamo se è una spia nuova che hanno messo allora hai ragione ma se è la solita non si accende quando rigenera normalmente..

Hai provato anche a leggere sul tuo libretto di istruzioni che cè scritto?se hai questa funzione ci deve essere scritto per forza..facci sapere..

[Attila.Corsa]

ragazzi io credo sia cosi' la macchina rigenera a spia accesa,vi pare possibile che nel 2011 dopo che pago fior di quattrini prima di spegne la macchina devo controllare se sta rigenerando e giri del motore a quanto stanno!?!? magari devo attacca' alle sei a lavoro e devo fa tardi perche' il filtro si sta rigenerando...cose da pazzi dai!

Io anche l'ho presa fine 2010 ed è il modello 95 cv motore nuovo con turbina a giometria variabile sopra il fap ecc e l ho pagato fior di quattrini ma la spia non si accende..in un anno non diventano scienziati..Poi se hai il restyling non hanno toccato per niente il motore ma lo avevano modificato nell'estate 2010 quando poi l'ho ordinata io..quidni lo dovrei avere anche io questo sistema ma non lo ho..


Facci una foto del tuo contachilometri e ci indichi con un cerchietto la spia che ti si accende quando rigenera normalmente cosi vediamo se è una spia nuova che hanno messo allora hai ragione ma se è la solita non si accende quando rigenera normalmente..

Hai provato anche a leggere sul tuo libretto di istruzioni che cè scritto?se hai questa funzione ci deve essere scritto per forza..facci sapere..

Allora il mio meccanico opel ha detto (come avevo già scritto) che solo alcuni modelli ce l'hanno, io l' ho immatricolata il 05/07 ha un mese oggi e la spia non si accende quindi la mia idea è la seguente: Si accende solo alle eco flex, cioè la 1.3 con Start & Stop a 5 marce... Perchè la mia 1.3 95cv a 6 marce non ha questa funzione... Probabilmente alla stragrande maggioranza di noi non si accende perchè abbiamo si la 95cv ma quella con le 6 marce e visto che la eco flex è più "nuova" come funzioni (vedi start & stop ecc...) avranno implementato questa opzione

[Aiden88]

Allora è probabile che sia sulle nuove ECOFLEX, perchè la mia è di fine 2010 e non si accende mai...chissà che non si possa implementare da centralina...
Più che altro a me viene il dubbio se sta spia effettivamente funzioni, dato che non si è mai accesa
Le uniche volte che l'ho vista accesa per pochi secondi è quando la mattina accendo il quadro e fa il check, ma nemmeno tutte le mattine si accende...boh

[Corsa-95cv-Sport-]

Ma la 6 marce anche ha lo start e stop quidni anche la 6 marce dovrebbe avere questa spia non solo la ecoflex..tu che l'hai presa da appena un mese dovresti averla allora...

[Attila.Corsa]

la 6 marce con lo start e stop? mai vista....
esiste solo questa diesel con lo start e stop:
http://www.opel.it/veicoli/showroom/auto/corsa-5-porte/configurator.html?bodystyle=0A+68&series=0AC&package_version=0AC68++FU51#/engine

cioè:
1.3 CDTI Ecoflex 95 CV Start&Stop F.A.P. Euro5, MT5 94 3.5

la ecoflex 6 marce non esiste

[paolonegt86]

non è affatto vero che i segmenti ce l'hanno e la corsa no neanche l'astra j dei miei ha la spia che segnala la rigenerazione indi non diciamo fesserie purtroppo credo che nessuna auto ce l'abbia questa spia quelli piu nel lusso hanno un quinto iniettore che evita i problemi di degradazione olio

[Corsa-95cv-Sport-]

O raga allora non ho capito a cosa serve questo start e stop se dite che è uscito sulla nuova ecoflex mentre anche la 95 cv a 6 marce è nuova se vediamo la 90 cv ha un motore differente anche di forma quindi perchè non l'hanno messo sulla 6 marce mentre la sulla 5 si se sono tutte e 2 nuove..alla fine non è un problema lo start e stop che non mi piace..riguardo l'argomento se qualcuno ha questa funzione della spia del fap che si accende la spia quando rigenera e si spegne quando ha finito di rigenerare ci faccia sapere...mentre quando rigenera male non so che si accende a questo punto..

[alessioroma]

oggi come un cretino stavo ancora a dormi in piedi e ho controllato l olio a motore caldo e co l asticella me so ustionato le mani!!!!

[paolonegt86]

cmq leggendo il manuale quel che si capisce e che la spia si accende quando il filtro richiede di essere rigenerato perchè le rigenerazioni automatiche non sono sono andate a buon fine indi c'è poco da capire probabilmente il meccanico opel ha detto così per sbrigarsela.
nella ecoflex funziona uguale solo che avendo lo start e stop te ne accorgi perchè il motore non si spegne hai semafori la spia funziona uguale su tutte le corsa.

[pelato500]

È una rottura unica il fap.
Ma quando mi si accende la spia,in concessionaria,mi han detto che devo continuare ad andare finchè non si spegne. È vero? Se mi fermo che succede?

[ Post made via iPhone ]

[th3darkprinc3]

che poi ti tocca fare la rigenerazione forzata in opel e sborsare 80€ mi sembra...se il fap sta rigenerando non dovete assolutamente spegnere!

[ Post made via Mobile Device ]

[Corsa-95cv-Sport-]

Ma se ti si accende la spia vuol dire che gia ti sarai fermato "spegnendo il motore" e quindi se ti rifermi "spegnendo il motore" farai ancora piu danno..se hai strada libera approfitta e rimani sui 2mila giri anche con marcia 3-4 non per forza 5-6 e quando si spegne la spia e devi parcheggiare aspetti 1 minuto a motore minimo e poi spegni..Se invece stai nel traffico e vai a passo facendo 1 metro e fermarti ripetutamente ti conviene fermarti a minimo e fai finire la rigenerazione sia se la spia è accesa e sia se è spenta e parte la pulizia da sola..io fatto sempre cosi e mai nessun problema..