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Perla Nera

Corsa D 1.3 XXXCV SPORT

Messaggioda max » 01/03/2011, 11:04

grande!!!
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Messaggioda Skia » 01/03/2011, 11:35

PippoCorsa » 28/02/2011, 21:28 ha scritto:
skià » lunedì 28 febbraio 2011, 21:21 ha scritto:
PippoCorsa » 28/02/2011, 21:17 ha scritto:ahahaha! grande robi!!! molto bello il conta km! e bravo skià...eheh :eheh:


grazie pippo.... :eheh:
robe mi aiutava moralmente... :gnegne:


ovvio!!! :l0l:
presto toccherà anche a me... :fifi:


appena ti decidi a comprare i led... -.-
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Messaggioda th3darkprinc3 » 01/03/2011, 12:39

bellissimi i led!!!
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Messaggioda Th3_CrOW » 01/03/2011, 20:50

th3darkprinc3 » 01/03/2011, 12:39 ha scritto:bellissimi i led!!!

Grazie mille.. Ora in settimana vedo di portare le bocchette dell'aria dal carrozziere per farmi fare gli alloggi per i manometri.. e infine mi regalerò il KD1R Sprint Filter almeno riduco un po il fumo nero.. XD
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Messaggioda th3darkprinc3 » 01/03/2011, 20:52

ottimo quel filtro! mi raccomando prendilo con la trombetta!
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Messaggioda Th3_CrOW » 01/03/2011, 20:53

th3darkprinc3 » 01/03/2011, 20:52 ha scritto:ottimo quel filtro! mi raccomando prendilo con la trombetta!

la trombetta più per il sound, ma volevo fargli pescare l'aria dalla calandra bassa, almeno la prende direttamente da fuori
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Messaggioda th3darkprinc3 » 01/03/2011, 20:55

si ma serve anche per migliorare l'aspirazione....comunque se lo metti nel frontale preparati a pulire il filtro ogni 5000km al max!
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Messaggioda Th3_CrOW » 01/03/2011, 20:56

th3darkprinc3 » 01/03/2011, 20:55 ha scritto:si ma serve anche per migliorare l'aspirazione....comunque se lo metti nel frontale preparati a pulire il filtro ogni 5000km al max!

hahhhaha, te cosa mi consiglieresti di più considera che ho una mappa da 110cv + o - e sono senza catalizzatore
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Messaggioda th3darkprinc3 » 02/03/2011, 1:24

te l'avevo consigliato anche sull'altro topic del filtro....per me questo è ok! è inutile comprare il bmc cda perché costa il doppio e rende uguale....
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Messaggioda Th3_CrOW » 02/03/2011, 13:06

th3darkprinc3 » 02/03/2011, 1:24 ha scritto:te l'avevo consigliato anche sull'altro topic del filtro....per me questo è ok! è inutile comprare il bmc cda perché costa il doppio e rende uguale....

si si quello ok, ma come aspirazione mi consigli di più trombetta o il tubo nella calandra? perchè ho paura che con la trombetta quando il motore scalda pesco aria calda
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Messaggioda th3darkprinc3 » 02/03/2011, 14:38

il top è dalla calandra però se ti scoccia pulire di continuo il filtro non fa al caso tuo eheh....ma comunque con il kdr1 puoi benissimo prendere l'aria da dove pesca adesso la tua....basta che il tubo lo allunghi dove si trova ora l'aspirazione!
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Messaggioda Th3_CrOW » 02/03/2011, 15:09

th3darkprinc3 » 02/03/2011, 14:38 ha scritto:il top è dalla calandra però se ti scoccia pulire di continuo il filtro non fa al caso tuo eheh....ma comunque con il kdr1 puoi benissimo prendere l'aria da dove pesca adesso la tua....basta che il tubo lo allunghi dove si trova ora l'aspirazione!

A sto punto farò così, magari lo pulisco più spesso, però ho tutta l'aria di cui necessito.. tanto avendo ancora il terminale di serie, il sound mi interessa il giusto
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Messaggioda th3darkprinc3 » 02/03/2011, 15:53

e si perché conta che da davanti prende tutta la sporcizia...ad esempio polvere, foglie, insetti morti....
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Messaggioda Th3_CrOW » 02/03/2011, 16:28

th3darkprinc3 » 02/03/2011, 15:53 ha scritto:e si perché conta che da davanti prende tutta la sporcizia...ad esempio polvere, foglie, insetti morti....

l'importante è non prendere cerbiatti e cristiani che quelli intasano tutto il condotto XD
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Messaggioda th3darkprinc3 » 02/03/2011, 17:29

:roftl: poi non passa più l'aria XD
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