da alex999 » 18/04/2015, 13:21
Ti conviene fare tutti insieme se riesci: catalizzatore, collettori, svuotare il centrale e pancia finale, filtro aria in cotone o cono e rimappare.
Oppure catalizzatore, filtro aria/cono e rimappi.
2-3 cv forse li prendi e in più ti ottimizza tutte le curve.
Rispetto all'originale noterai differenze, ma non ti aspettare miracoli...