Ciao a tutti,
sapete dirmi a corsa serve la sonda collegata al cavo cerchiato in rosso?
Mi si è accesa la spia generica del motore, ho aperto il cofano e ho trovato tranciato il cavo che porta alla sonda. Non so come sia successo, ho quasi il sospetto che sia stato il gatto a rosicchiare il filo .
Comunque ho provato a collegare i fili (giusto una cosa provvisoria per vedere se è quello il problema) ma la spia rimane accesa. Altro sintomo è che dopo aver spento la macchina, rimane accesa per qualche decina di secondi la ventola del radiatore.
Non so se tutti questi eventi siano collegati tra loro. In ogni caso a parte la spia accesa, l'auto funziona correttamente.