pulsante sport corsa F 1.5d GSline

[alexb]

Buongiorno a tutti,
chiedo info a chi ne sa più di me e della concessionaria che fino ad ora non mi ha saputo dare una risposta valida.
Su Corsa F 1.5D GS line il pulsante sport agisce sulla taratura del servosterzo e sulla mappatura motore, ma più nel dettaglio qualcuno sa cosa cambia nella mappatura?
Il punto di entrata della turbina? la pressione della turbina? o entrambe?
di sicuro cambia radicalmente ma vorrei maggiori info
grazie

[Ryudara]

Al contrario di quanto si pensa, il tasto sport agisce sulla mappatura del pedale dell'acceleratore (oltre che sullo sterzo).
Le auto recenti infatti montano un acceleratore elettronico, non collegato direttamente al motore con un cavo (come accadeva prima), e quindi molto spesso ti ritrovi con un ritardo tra quando premi il pedale e quando effettivamente il motore accelera. Il tasto sport rende più reattivo il pedale, riducendo quel ritardo e aumentando la sensibilità... Se infatti normalmente per accelerare al 100% devi premere tutto l'acceleratore, in sport già premendolo poco inizia ad accelerare tanto, dandoti quindi la sensazione di avere molta più potenza.
A livello pratico quindi, potresti andare ugualmente premendo di più l'acceleratore anche senza il tasto sport, ma avresti quel ritardo che la fa sembrare più addormentata.

Se hai il cambio automatico, il tasto Sport agisce anche su quello, e andrà a cambiare a giri più alti (per restare sempre in coppia) e più velocemente

[alexb]

effettivamente appena premuto senti quel non so che nel pedale dell'acceleratore.
sinceramente pensavo cambiasse qualcosa ancge nella risposta della turbina