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Cerchi CORSA D

Messaggioda Denny » 06/09/2016, 9:18

cosa potrebbe causare questo problema secondo te?
potrebbe essere l'ET diverso di questi cerchi rispetto ai 16 opel a causare questo problema?
Ultima modifica di Denny il 08/09/2016, 14:16, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda Denny » 23/09/2016, 13:41

ragazzi possibile che nessuno ha questo difetto sulla corsa? facendo alcune ricerche si chiama effetto TRAMLINING ho cambiato tutto bracci oscillanti testine sterzo e ammortizzatori convergenza ok ma nulla, i pneumatici tirano l'auto dove piace a loro
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Messaggioda maverix » 23/09/2016, 14:42

Be ma se c'è un imperfezione, non è normale che le ruote cerchino di copiarla?
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Messaggioda Denny » 26/09/2016, 13:47

può essere ma trovo strano che mi si sposti anche lo sterzo a destra o sinistra, quando ad esempio mi accingo a fare la salita in obliquo per uscire dal box appena una ruota tocca la rampa lo sterzo si sposta di diversi gradi seguendo la sospensione man mano che si piega fino a che anche l'altra ruota non inizia a salire, non so se ho reso l'idea. avendo cambiato tutto mi chiedevo solo se un et diverso e canale piu grande rispetto ai cerchi originali può causare questo problema
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Messaggioda like_mike555 » 27/02/2017, 10:21

A regá Buongiorno, volevo sapere... Svp
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Sul libretto porta solo il cerchio da 15, se gli metto delle 17 ho problemi con l'ESP!?

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Messaggioda Worm Boy » 01/03/2017, 6:36

Con l'Esp non credo, ma con le fdo sicuramente ;)
Poi se non ricordo male c'era chi aveva avuto un problema sterzando del tutto le ruote... praticamente sterzando del tutto toccava i passaruota... mi sembra fose l'utente Simo90.. Prova a cercare

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Messaggioda Blade4613 » 13/09/2017, 20:10

like_mike555 » 27/02/2017, 11:21 ha scritto:A regá Buongiorno, volevo sapere... Svp
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Sul libretto porta solo il cerchio da 15, se gli metto delle 17 ho problemi con l'ESP!?

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se metti i 17" e a libretto puoi portare solo i 15 se ti fermano ti rovinano, io per le invernali ho i 15 e per le estive ho i 17 della sparco, e non mi ha mai dato alcuna noia, ne nella mia vecchia 90cv ne in questa da 95, potrebbe essere che tocchino le ruote per via dell'assetto diverso, la prima era la cdti 90cv sport, questa è una cdti 95cv b color con sospensioni sportive, spero di averti un po' aiutato... io dovrei cercare di piazzare i miei 17" neri originali... ma non so che fare :cry:
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