Il mio problema è che non riesco proprio a capire come funzionano le tacche.
Vi faccio un esempio. Ieri ho fatto un viaggetto di 270km e sono partito con mezzo serbatoio esatto.
Dopo pochi chilometri in tangenziale mi segnava una tacca in più, senza aver fatto alcun tipo di rifornimento e dopo circa 40 km in autostrada torna esattamente a metà serbatoio.
Arrivo a destinazione e ho 3 tacche. Torno a casa e me ne segna 1.
Puo sembrare normale ma il problema è che ad esempio se ho 2 tacche, spengo la macchina e la lascio li per un po. Poi la riaccendo e magicamente mi trovo con 3 tacche e dopo anche 30 km torna ad avere 2 tacche come segnato in precedenza.
Secondo voi è un problema o è il computer di bordo che vagheggia con l'autonomia in base al consumo effettivo?
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