Premetto che ultimamente gli iniettori GPL stavano iniziando a dare il solito problema: spia motore accesa, auto che va a tre cilindri, spegni/accendi auto e riparti (trovate la mia avventura qui).
Ieri di nuovo stesso problema, però come ho riacceso mi sono accorto che l'auto continuava a borbottare.
In folle, come accelero, borbotta.
Da 1000 a 2000 giri arranca.
Da 2000 in su sento dei vuoti come se gli iniettori non dessero benzina.
Pensavo fosse un problema di adattamento ECU benzina, per cui ho lasciato tutto il giorno la batteria staccata, ma invano.
Per evitare intromissioni della ECU GPL l'ho disabilitata rimuovendo il fusibile del cavo che l'alimenta (quello che arriva al polo positivo della batteria).
Stasera provo a fargli una diagnosi con l'OBD WiFi.
Dovreste consigliarmi una buona APP oppure un buon software PC.
Altri suggerimenti per identificare il problema?
Un'amico ha rotto la pompa benzina a 160.000, ma mi parlava di un rumore facilmente individuabile (per cui scarterei quest'ipotesi).
Il fatto che ha smesso di funzionare anche l'aria condizionata credo sia una semplice coincidenza (già l'anno scorso la sentivo meno fredda).
