Crema Giallognola nel tubo ricircolo vapori dell'olio

[robox88]

avevo gia esposto questo problema(?) in questo thread:

http://www.corsaclub.it/forum/viewtopic.php?f=83&t=20920&p=344102#p344102

però voglio aprire un thread diverso per evitare confusione, e per cercare di capire se anche altri che hanno la mia stessa motorizzazione Benzina 1.2 (SIA con GPL che non) hanno una sorta di cremina gialla che imbratta il tubo del ricircolo vapori dell'olio... la prima volta la avevo eliminata totalmente ma dopo qualche mese, ricontrollando si era formata di nuovo... leggendo qua e la su internet alcuni dicono pure che sia normale, perciò volevo capire se nella motore come il mio, questa crema è presente o no.

per controllare basta poco, si deve solo allentare la morsa del tubo, anche solo da un lato e vedere se dentro si vede qualcosa..se c'è si vede subito... vi metto qualche immagine del mio tubo:

[Maligno]

insomma, non penso sia proprio normale, in genere quella "cremina" si forma quando l'olio va a contatto con l'acqua..vaschetta liquido refrigerante e tappo di rabbocco dell'olio tutto ok?

[robox88]

Si, tutto ok. Se hai letto il thread linkato, l unica cosa che era successa é stata che mentre lavavo il motore con acqua a bassa pressione della pompa, mi sono accorto che avevo il tubo del ricircolo vapori dell olio, squarciato e credo che essendomene accorto non subito, sia andata un po d acqua dentro, poiché il tubo squarciato era diventato una specie di imbuto... non ho ben capito dove possa essere arrivata l'acqua entrando da li. Ma altri problemi non ce ne sono.

[robox88]

controllando nuovamente quel tubo è risultato pulito, senza alcuna traccia di quella crema..credo proprio che fosse quel po di acqua entrata a causa del tubo squarciato, che è stata eliminata evaporando insieme ai vapori dell'olio....

[Corsa-95cv-Sport-]

In effetti si, sarà stata quell' apertura che ha poi fatto entrare dell' acqua e col tempo si è risolto, ricordati di fare i tagliandi con olio di qualità e non andare troppo oltre nel periodo, almeno ogni 10.000-12.000km