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Compatibiltà motore Opel Corsa C

Z10XEP Z10XE

Messaggioda ideare1 » 18/12/2017, 15:22

Salve, volevo avere un aiuto. Ho un Opel Corsa C 1000 che montava un motore con sigla Z10XEP che ho sostituito, per scavallamento dente catena di distribuzione, con un motore Z10XE.
Sostituito il tutto ora il motore si accende ma ha il minimo irregolare, in pratica accelera e decelera da solo, tengo a precisare che il motore nuovo è stato preso da un auto demolitore dove era montato su una corsa C che funzionava senza avere i problemi del minimo.
Ora chiedo se devo cambiare anche la centraline del motore per risolvere il problema e di conseguenza quella dell' immobilizer e il blocchetto di accensione, o se secondo voi è solo una questione di programmazione della centralina. Il lavoro lo sta facendo un mio amico meccanico che secondo lui sarebbe meglio trovare un motore con la stessa sigla di quello rotto.
Grazie infinite
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Messaggioda MAXISS1VR » 20/12/2017, 12:03

Scusa ma la tua auto monta impianto GPL???

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Messaggioda Alcide » 20/12/2017, 15:48

Eh certo sono due motori diversi. Cambia la cilindrata e il Z12xep è twinport. Dovresti cambiare centralina e rifare la codifica oppure cambiare in blocco centralina motore quadro strumenti immobilizer, chiave e bcm. Su corsa C con opcom si può leggere il codice perciò basterebbe recuperare il quadro dall'auto donatrice.
Ovviamente devi cambiare motore completo di impianto aspirazione perché l'xe ha il debimetro l' xep da il sensore di depressione, cambiano anche gli iniettori, cioè sono proprio concetti diversi
Certo trovare un motore uguale era più pulito e soprattutto legale.
Ultima modifica di Alcide il 20/12/2017, 15:53, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda ideare1 » 20/12/2017, 16:04

MAXISS1VR » 20/12/2017, 12:03 ha scritto:Scusa ma la tua auto monta impianto GPL???

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no, è a benzina

-- 20/12/2017, 16:08 --

-- 20/12/2017, 16:13 --

Alcide » 20/12/2017, 15:48 ha scritto:Eh certo sono due motori diversi. Cambia la cilindrata e il Z12xep è twinport. Dovresti cambiare centralina e rifare la codifica oppure cambiare in blocco centralina motore quadro strumenti immobilizer, chiave e bcm. Su corsa C con opcom si può leggere il codice perciò basterebbe recuperare il quadro dall'auto donatrice.
Ovviamente devi cambiare motore completo di impianto aspirazione perché l'xe ha il debimetro l' xep da il sensore di depressione, cambiano anche gli iniettori, cioè sono proprio concetti diversi
Certo trovare un motore uguale era più pulito e soprattutto legale.


Grazie per la risposta.Non è il 1.2, cmq oggi il meccanico provava a cercare il z10xep negli ultimi autodemolitori rimasti, visto che il modello montato sulla mia non è di facile reperibilità e sto a Roma. Se non riuscisse a trovarlo, smonterà quello rotto e lo rimetterà a posto.
Ultima modifica di ideare1 il 20/12/2017, 16:13, modificato 5 volte in totale.
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