Elettroventola e calo di tensione

[Simonibba]

Buongiorno a tutti! Oggi vi propongo un problema che mi fa impazzire ultimamente sulla mia corsa D.. in pratica quando accendo il clima, quasi in automatico parte anche la ventola del radiatore.. sia a motore freddo che no.. lo fa in maniera quasi ritmica... attacca per 20secondi circa, poi stacca altrettanti e riprende.. il problema è che ad ogni accensione dell’elettroventola alla massima velocità ne consegue un assorbimento di corrente veramente anomalo.. quasi mi si spengne tutto ció che è elettronico e il motore ha un vuoto improvviso.. sapete darmi qualche consiglio in merito? A voi è mai successo? Grazie!

[ Post made via iPhone ]

[eymerich56]

Mai capitato...non è il sensore della temperatura che non funziona più?

[MaxMix]

A spanne ipotizzo qualcosa che non va nella regolazione di velocità dell'elettroventola o dell'elettroventola stessa.
Parte sempre al massimo?

[Alcide]

Forse si è bruciata la resistenza vicino alla ventola che fa la velocità ridotta perciò il calore aumenta e la ventola va al massimo. Se la ventola non parte piano ma solo veloce quasi sicuro è quella resistenza.

[Riccardo64]

in pratica quando accendo il clima, quasi in automatico parte anche la ventola del radiatore.. sia a motore freddo che no.. lo fa in maniera quasi ritmica... attacca per 20secondi circa, poi stacca altrettanti e riprende.. il problema è che ad ogni accensione dell’elettroventola alla massima velocità ne consegue un assorbimento di corrente veramente anomalo.. quasi mi si spengne tutto ció che è elettronico e il motore ha un vuoto improvviso.. sapete darmi qualche consiglio in merito? A voi è mai successo? Grazie!

Ciao!
il fatto che accendendo il clima parta anche la ventola del radiatore e che attacchi e stacchi in modo ritmico è una cosa normale, perchè deve raffreddare il radiatore dell'impianto di condizionamento;
non sono al corrente che esista una regolazione della velocità della ventola per questo lavoro...
non è invece cosa normale il fatto che l'assorbimento di corrente sia cosi eccessivo al punto di farti quasi spegnere tutto il resto, motore compreso.

in che condizioni è la batteria?