Volume autoradio che aumenta con il.. clacson?

[smc93]

Mi sono accorto che suonando il clacson, premendo dalla parte sinistra del volante, la mia alpine interfacciata aumenta il volume! è capitato a qualcuno? Non so come risolvere!

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[SergioXC]

anche io ho l'interfaccia per i comandi al volante... domani faccio delle prove e ti dico se lo fa anche la mia

che interfaccia hai montato? quella della phonocar?

[smc93]

Nono è quella alpine!

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[RuLe]

Lo fa anche a me, e io non ho interfaccia, ho il touch&connect, è un difetto della opel perché da un po' di tempo lo fa anche ad un amico con opel astra
Cmq se cercate c'è già una discussione, dove si dice che la opel ha cambiato i cavi nello sterzo

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[SergioXC]

Infatti la mia non lo fa

[smc93]

Aaaah ecco! Sai che bello suonare il clacson e diventare tamarro senza volerlo ahaah

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[RuLe]

Da quello che ho capito è una questione di interferenze, e di falso contatto delle linguette del clacson, io appena ho un po di tempo devo provare a mettere due interruttori al posto delle linguette sotto l'airbag

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[smc93]

Ma si conosce già un modo per risolvere?

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[sifone]

lo fa anche a me e con l'autoradio di serie.

[RuLe]

Ma si conosce già un modo per risolvere?

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Oggi mi sono deciso a modificare la corona volante, ne avevo un altra a casa e gli ho montato degli pulsantini piccoli, recuperati da un vecchio frontalino di stereo, e finalmente posso dire di aver risolto definitivamente il problema, ora il clacson suona sempre e senza dover dare colpi secchi e la radio non si alza più di volume

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[smc93]

Potresti fare una piccola guida magari?

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[RuLe]

Scrivo due righe che possono servire a molti, come altri ho avuto anche io il problema del volume radio che si alza solo quando si suona con il clacson, ho fatto mille ricerche, e mi sono accorto che è un problema molto diffuso, e non solo su opel corsa, approfondendo e parlando con un mio amico con opel astra e mi è venuta chiara la situazione, in pratica al mio amico l'elettrauto gli ha pulito i contatti del clacson sulla corona volante ed ha risolto temporaneamente il problema, da qui ho capito che:
Dato che quando si hanno i comandi al volante si sposta la piedinatura dei cavi clacson, ho dedotto che non avendo un contatto perfetto, si ha un contatto con una determinata resistenza, che interferisce con il comando volume su.
Da qui mi è venuta la folle idea di implementare degli switch per avere un contatto perfetto, ora vi spiego il mio lavoro

Quello che serve:
Buona manualità e agilità nelle saldature
Cacciavite o chiave tx20
Un saldatore stagno+stagno
4 micro-switch, io ho usato degli swich di recupero da un vecchio frontalino stereo identici a questi
Tanta, ma tanta pazienza

Per prima cosa si deve smontare l'airbag dallo sterzo,

Una volta smontato l'airbag e messo su banco vi troverete un qualcosa di simile

( questa è la corona volante smontata dall'airbag, non serve toglierla dall'airbag, io ne avevo una recuperata da una macchina incidentata con airbag scoppiato)

Come si vede dalla foto si devono svitare le due viti con una chiave tx20, e sganciare quella piccola clip dorata, eseguite queste operazioni dovreste avere la corona con i contatti clacson come in foto


Ora bisogna staccare le 4 linguette, cerchiate nella foto precedente, con un cacciavite


Tolte le linguette si vedranno i due filamenti dove andremo a saldare gli switch


Ora la parte ardua del lavoro, con molta calma grattare i due filamenti con un taglierino e stagnare per bene

(un pò di foto degli switch, per rendere l'idea)

Una volta stagnato i filamenti posizionare lo switch e saldare un contatto per ogni filamento, il lavoro deve venire pressapoco così


Finita la saldatura dei 4 switch, io consiglio di provare il giusto funzionamento del circuito con multimetro ad ogni saldatura, dobbiamo piegare leggermente le linguette prima di riposizionarle


Ora dobbiamo solo rimontare tutto e provare il corretto funzionamento della modifica

[smc93]

Mito! Grazie mille!

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[RuLe]

Non fate caso alle mie brutte dita

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[fandango]

Lo fa anche a me, e io non ho interfaccia, ho il touch&connect, è un difetto della opel perché da un po' di tempo lo fa anche ad un amico con opel astra
Cmq se cercate c'è già una discussione, dove si dice che la opel ha cambiato i cavi nello sterzo

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Io ho letto sul manuale che il volume si alza in base al rumore e alla velocità, volendo è possibile disattivarlo.

-- 27/12/2014, 10:14 --

Lo fa anche a me, e io non ho interfaccia, ho il touch&connect, è un difetto della opel perché da un po' di tempo lo fa anche ad un amico con opel astra
Cmq se cercate c'è già una discussione, dove si dice che la opel ha cambiato i cavi nello sterzo

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Io ho letto sul manuale che il volume si alza in base al rumore e alla velocità, volendo è possibile disattivarlo.

Comando della compensazione del
volume in funzione della velocità
(SDVC)
Quando la funzione SDVC è attivata
3 109, il volume si adatta automati‐
camente per compensare la rumoro‐
sità della strada e del vento durante
la guida.