Valvola Termostatica

[dukeluca86]

Per Corse C e D

Trovate saggia la scelta della opel di adottare una valvola termostatica senza foro di bypass ? Nel senso se in caso di malfunzionamento ti si blocca la valvola chiusa, il flusso di acqua si interrompe completamente, mentre in un motore con termostatica CON bypass, cioè quel forellino che va da 2 a 8 mm circa sul disco della valvola, una minima quantità di liquido scorre comunque, magari non ti salva la testata, ma ti prolunga l'autonomia e magari raggiunge temperature minori in caso di blocco.

Fuori i pareri eh eh.