da scalzomen » 15/10/2022, 22:30
a mio parere personale ma basato sul 2+2: se il liquido va in ebollizione abbiamo oltrepassato la temperatura di 90° che dovrebbe essere il target del circuito mantenuto dal termostato.
se non c'è calo di livello, come hai detto, o il radiatore è semiostruito per cui non raffredda come dovrebbe oppure qualcosa sta scaldando più di quello che dovrebbe...quindi effettivamente la testata è purtroppo da considerare.
non conosco la prescrizione del liquido per la tua macchina ma tieni conto che opel per alcune auto aveva liquido blu senza dubbio soprattutto i benzina, forse ora sono tutte sul rosso ma sempre liquido di raffreddamento è, non c'è moltissima differenza e poi se prima non te lo faceva non ha senso dare la colpa al liquido di punto in bianco