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Dispositivi OBDII

Op-Com, ELM327, ecc ecc...

Messaggioda claclo62 » 01/09/2011, 13:55

enacci » 30/08/2011, 17:11 ha scritto:Allora, vi posto i messaggi d'errore che mi restituisce Scantool.Net in caso di impostazioni COM errate e in caso di impostazioni esatte (stessa COM sia in gestione periferiche che nei vari software).

COM ERRATE: COM Port could not be opened. Please check that port settings are correct and that no other application is using it.... con due pulsanti CONFIGURE PORT ed IGNORE

COM ESATTE: Resetting hardware interface..... Interface was not found.

Premetto che faccio prove con l'ELM 327 collegato al pc ma nn all'auto....

Aiutatemi :-(

Devi collegarla anche all'auto cmq ci sono un sacco di programmi per elm327 basta usare un po' google

-- 01/09/2011, 14:58 --

dalianera » 01/09/2011, 14:45 ha scritto:Salve a tutti!
E' da qualche giorno che traccheggio con l'op-com sulla mia Corsa D 1.2 Enjoy (MY07). Devo dire che periferica e centraline dialogano felicemente (frw: 1,39 sftw: 08/2010) e tutti i test vengono effettuati con successo. Sono riuscito anche nella modifica dell'allarme delle cinture, pare, abilitando il sensore sul sedile passeggero. Dico pare perchè il menù a tendina consente di farlo, ma non ho ancora provato con passeggero al seguito.
Il dubbio che mi preme è quello relativo al percorso:
Diagnostics -> MY ->Model ->Body ->BCM ->Programming -> Programming Control Variant

Su questa schermata mi compare "Daytime Running Lights: INVALID".
Nessuna fuggevole luce diurna installata e zero errori DTC. Mi si blocca lì e non mi permette nessun previous o next. Eppure dovrebbe essere quella la schermata con, ad esempio, l'abilitazione della chiusura comfort se non ho inteso male.
A qualcuno è capitato? Si accettanno soluzioni e idee! :ave:
A presto,
Cristiano

Prova cercare software piu' aggiornati esiste un forum dedicato all'opcom attenzione a non usare il software originale che rileva le interfacce non originali e le rende inutilizzabili.
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Messaggioda Alcide » 01/09/2011, 16:57

enacci » 30/08/2011, 16:11 ha scritto:Allora, vi posto i messaggi d'errore che mi restituisce Scantool.Net in caso di impostazioni COM errate e in caso di impostazioni esatte (stessa COM sia in gestione periferiche che nei vari software).

COM ERRATE: COM Port could not be opened. Please check that port settings are correct and that no other application is using it.... con due pulsanti CONFIGURE PORT ed IGNORE

COM ESATTE: Resetting hardware interface..... Interface was not found.

Premetto che faccio prove con l'ELM 327 collegato al pc ma nn all'auto....

Aiutatemi :-(


Ti devi collegare all'auto perchè l'ELM327 si alimenta a 12V dall'auto, non dalla USB!!!
Per fare la diagnosi ci vuole il quadro acceso
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Messaggioda federicocosta » 02/09/2011, 15:01

dalianera » 01/09/2011, 14:45 ha scritto:Salve a tutti!
E' da qualche giorno che traccheggio con l'op-com sulla mia Corsa D 1.2 Enjoy (MY07). Devo dire che periferica e centraline dialogano felicemente (frw: 1,39 sftw: 08/2010) e tutti i test vengono effettuati con successo. Sono riuscito anche nella modifica dell'allarme delle cinture, pare, abilitando il sensore sul sedile passeggero. Dico pare perchè il menù a tendina consente di farlo, ma non ho ancora provato con passeggero al seguito.
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Su questa schermata mi compare "Daytime Running Lights: INVALID".
Nessuna fuggevole luce diurna installata e zero errori DTC. Mi si blocca lì e non mi permette nessun previous o next. Eppure dovrebbe essere quella la schermata con, ad esempio, l'abilitazione della chiusura comfort se non ho inteso male.
A qualcuno è capitato? Si accettanno soluzioni e idee! :ave:
A presto,
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Ciao, volevo provare anch'io ad abilitare il sensore sul sedile passeggero...sai dirmi come hai fatto?
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Messaggioda dalianera » 03/09/2011, 0:10

Ciao federicocosta,
purtroppo, benchè il menù a tendina ne preveda l'attivazione, il sensore per le cinture di sicurezza NON è attivabile sul lato passeggero semplicemente perchè NON C'E' :ouch:
Dopo aver effettuato la programmazione e fatto le prove con passeggero al seguito mi sono recato in officina e mi hanno confermato che il dispositivo manca. Sarebbe installabile, ma nello specifico non ho chiesto.
Spero di esserti stato utile :)
Intanto resto con la voce INVALID su Daytime Running Light (in alcuni casi indicato con DRL). Qualcuno può illuminarmi? :cool:
A presto

Cristiano
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Messaggioda federicocosta » 03/09/2011, 11:48

Grazie della risposta dalianera...!
Però mi chiedevo una cosa: vicino all'aggancio della cintura c'è un connettore in plastica nero sia lato passeggero che lato guida; non è che sia quello il sensore? Tu ce l'hai? Magari dipende dal modello! Oggi se riesco provo a vedere l'opcom cosa mi dice! :read:
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Messaggioda dalianera » 04/09/2011, 23:31

Ciao ancora, fede
quelle robe accanto all'aggancio delle cinture, i cilindri neri, dovrebbero essere i dispositivi del pretensionatore cinture. Pare, ma non ne sono sicuro :cool:
Quindi niente sensori di presenza...quello che mi chiedevo io: ma al lato guida questo sensore INDOVE STA? :mha:
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Messaggioda federicocosta » 05/09/2011, 13:53

Ah, ho capito! Grazie della dritta dalianera! :cool:
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Messaggioda Angelu$88 » 07/09/2011, 8:38

ho trovato su http://opcom.freeforums.org/dpf-forced-regenertion-t154.html una guida su come eseguire la rigenerazione forzata del dpf con opcom, qualcuno di voi ha mai provato a farla?? qui un video
Spoiler: show
http://www.youtube.com/watch?v=XMPEjNqh0Tk&feature=fvwrel
Ultima modifica di Angelu$88 il 07/09/2011, 22:28, modificato 2 volte in totale.
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Messaggioda dalianera » 09/09/2011, 10:54

Ciao Angelus,
con op-com la rigenerazione forzata del FAP si effettua senza problemi. In pratica simula le condizioni specifiche di marcia a cui la rigenerazione normalmente avviene. Non ho provato direttamente, ma l'amico a cui ho prestato il dispositivo l'ha fatto (Opel Astra) e mi ha raccontato grossomodo quello che si vede nel video. Saluti!
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Messaggioda rego88 » 15/09/2011, 2:03

cosa molto interessante!!
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Messaggioda nextor » 26/09/2011, 9:50

Questa Op-Com http://cgi.ebay.it/OP-COM-LATEST-1-44-V-CAN-OBD2-VAUXHALL-OPEL-DIAGNOSTIC-OPCOM-/180726639684?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item2a1425ac44#ht_2829wt_922 va bene per la mia Opel Corsa D 1.3 90cv Cosmo? Avrei pieno accesso alle varie opzioni?

E' meglio prendere la v1.44 o la v1.39?
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Messaggioda claclo62 » 26/09/2011, 10:15

La versione 1.44 oppure 1.39 riguarda solo il firmware per quanto riguarda le varie funzioni dipende solo dal software,occorre ricordare che con queste interfacce essendo cloni non bisogna usare il software ufficiale pena il brick dell'interfaccia con un adeguata ricerca sia in questo thread che in rete troverai tutte le risposte che ti servono,ti consiglio di leggere cmq prima tutto il thread so che e' lungo ma ci sono informazioni sulle varie versioni di software che ti saranno utili.
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Messaggioda Dan_Kuso » 04/10/2011, 21:18

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Messaggioda dalianera » 07/10/2011, 0:10

Ciao Dan_Kuso,
devi innanzitutto chiederti cosa hai intenzione di farci, con una interfacccia OBD :cool:
Personalmente (e relativamente alla Corsa) ho scartato l'idea di una interfaccia wireless, innanzitutto perchè non ho trovato specifiche riguardo alla compatibilità con software di diagnostica (comunque di non immediata reperibilità), secondo perchè avendo velleità di "modificare il modificabile" non ho avuto il coraggio di affidarmi ad ammennicoli senza fili, a mio avviso una variabile di errore in più di cui faccio volentieri a meno!
Saluti!
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Messaggioda claclo62 » 07/10/2011, 5:55



E' un interfaccia obd generica adatta un po' a tutti i veicoli io lascerei stare e andrei su qualcosa via cavo.
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