Corsa Club Italia

da **mikycorsa** » 21/10/2011, 21:49

baracco92 » 21/10/2011, 20:12 ha scritto:Ragazzi qualcuno è riuscita a smontarla nella Corsa D?

Nella d è elettronica l'egr. Basta staccare lo spinotto e non entra niente

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da **Robii18** » 22/10/2011, 10:48

mikycorsa » 21/10/2011, 22:49 ha scritto:
baracco92 » 21/10/2011, 20:12 ha scritto:Ragazzi qualcuno è riuscita a smontarla nella Corsa D?

Nella d è elettronica l'egr. Basta staccare lo spinotto e non entra niente

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Ok allora io oggi ho guardato, è per caso quello spinotto attaccato praticamente sulla testata, sotto al copri? perchè così a mani nude di prova non sono riuscito a staccarlo, se qualcuno posta una foto dello spinotto della d grazie(:

da **lemon** » 22/10/2011, 11:23

mikycorsa » 21/10/2011, 21:49 ha scritto:
baracco92 » 21/10/2011, 20:12 ha scritto:Ragazzi qualcuno è riuscita a smontarla nella Corsa D?

Nella d è elettronica l'egr. Basta staccare lo spinotto e non entra niente

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e sulla mia c? :fifi:

da **mikycorsa** » 22/10/2011, 11:43

lemon » 22/10/2011, 11:23 ha scritto:
mikycorsa » 21/10/2011, 21:49 ha scritto:
baracco92 » 21/10/2011, 20:12 ha scritto:Ragazzi qualcuno è riuscita a smontarla nella Corsa D?

Nella d è elettronica l'egr. Basta staccare lo spinotto e non entra niente

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e sulla mia c?

sulla c si compra o si fa il tappo

baracco92 ha scritto:
mikycorsa » 21/10/2011, 22:49 ha scritto:
baracco92 » 21/10/2011, 20:12 ha scritto:Ragazzi qualcuno è riuscita a smontarla nella Corsa D?

Nella d è elettronica l'egr. Basta staccare lo spinotto e non entra niente

c'era una foto nella sezione meccanica, però non riesco a trovarla

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Ok allora io oggi ho guardato, è per caso quello spinotto attaccato praticamente sulla testata, sotto al copri? perchè così a mani nude di prova non sono riuscito a staccarlo, se qualcuno posta una foto dello spinotto della d grazie(:

da **lemon** » 22/10/2011, 11:46

il tappo lo vendono i ricambisti?
c'è un tutorial? :eheh:

fossi in me tu lo faresti ? (ci tengo al tuo consiglio) :read:

da **lupin** » 22/10/2011, 11:52

lemon » 22/10/2011, 12:23 ha scritto:
mikycorsa » 21/10/2011, 21:49 ha scritto:
baracco92 » 21/10/2011, 20:12 ha scritto:Ragazzi qualcuno è riuscita a smontarla nella Corsa D?

Nella d è elettronica l'egr. Basta staccare lo spinotto e non entra niente

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e sulla mia c?

di che anno è la tua C?. comunque dovrebbe essere come sulla B!. devi tapparla. per provare, puoi anche solo staccare il connettore

da **mikycorsa** » 22/10/2011, 12:11

lemon » 22/10/2011, 11:46 ha scritto:il tappo lo vendono i ricambisti?
c'è un tutorial? fossi in me tu lo faresti ? (ci tengo al tuo consiglio)

io il tappo ce l'ho già pronto

mi mancano solo le guarnizioni, che avrei comprato se ieri, se non fosse che hanno trasferito il negozio di ricambi della opel da tutt'altra parte :censored:

e quindi le prenderò lunedì! comunque si, è una modifica da fare!!! io ho comprato questa http://www.ebay.it/itm/320764984848?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649#ht_500wt_1287
non è un pezzo che trovi in giro. chi la vuole, la fa fare però te la fanno anche pagare quindi preferisco spendere 15 euro per questa che è fatta molto bene a parer mio.

da **lemon** » 23/10/2011, 11:27

di che anno è la tua C?. comunque dovrebbe essere come sulla B!. devi tapparla. per provare, puoi anche solo staccare il connettore

Ciao Lupin amico mio :gnegne:

allora la mia corsa è del 2006 1.0 silverline z10xep se stacco il connettore e non tappo cosa accade? si accende "solo" la spia sul quadro?

Dopo faccio una foto al mio motore magari può essere utile :read:

Update: troppo piccola?
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da **sivabemaloscontrino** » 23/10/2011, 13:10

Oggi provo anch'io a staccare il connettore dell'EGR sulla mia B 1000 12V.

Sono proprio curioso di vedere che succede.
Spero di non rimanere in mezzo alla strada! :l0l:

Scusate la domanda banale :eheh:

.

Ma non si può pulire sta cavolo di valvola EGR, senza doverla staccare o comperare nuova?

da **lupin** » 23/10/2011, 14:00

lemon » 23/10/2011, 12:27 ha scritto:
di che anno è la tua C?. comunque dovrebbe essere come sulla B!. devi tapparla. per provare, puoi anche solo staccare il connettore

Ciao Lupin amico mio
allora la mia corsa è del 2006 1.0 silverline z10xep se stacco il connettore e non tappo cosa accade? si accende "solo" la spia sul quadro?

Dopo faccio una foto al mio motore magari può essere utile

Update: troppo piccola?

Ciao amico! si, puoi staccare solamente il connettore!. Alla macchina non succede nulla, per questo puoi stare tranquillissimo, però senza il lamierino potrebbe sempre passare un pò di sporcizia!, per questo è consigliabile il lamierino. Poi cosa importante, con la spia sempre accesa, nel caso ti succedesse qualcosa alla macchina non te ne accorgeresti!. Un consiglio che ti do, come l'ho dato a tutti quelli in procinto di fare questa modifica, metti il lamierino e passa la paura!! :okok:

-- 23/10/2011, 15:01 --

sivabemaloscontrino » 23/10/2011, 14:10 ha scritto:Oggi provo anch'io a staccare il connettore dell'EGR sulla mia B 1000 12V.

Sono proprio curioso di vedere che succede.
Spero di non rimanere in mezzo alla strada!

Scusate la domanda banale .

Ma non si può pulire sta cavolo di valvola EGR, senza doverla staccare o comperare nuova?

certo che puoi pulirla!, ma con il passare del tempo, si sporcherebbe di nuovo e torneresti punto e a capo. Tappandola, tutto ciò non accade più!

da **mikycorsa** » 23/10/2011, 14:52

bo non lo so. a me il venditore ha detto che era una lega e poi come è arrivata l'ho misurata ed è spessa 2mm

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da **lemon** » 23/10/2011, 17:52

a giorni ho un viaggetto da fare magari rimando l'operazione alla sett prossima.
C'è qualche guida? Non ho ben capito dove va messa la piastrina :uhmm:

P.S. siccome ho l'impianto gpl e quindi se non sbaglio un'altra centralina...bisognerebbe risettarla e adeguarda a questa modifica? :fifi:

da **mikycorsa** » 23/10/2011, 19:47

lemon » 23/10/2011, 17:52 ha scritto:a giorni ho un viaggetto da fare magari rimando l'operazione alla sett prossima.
C'è qualche guida? Non ho ben capito dove va messa la piastrina

P.S. siccome ho l'impianto gpl e quindi se non sbaglio un'altra centralina...bisognerebbe risettarla e adeguarda a questa modifica?

no no niente di tutto ciò

hai capito qual'è l'egr?

da **sivabemaloscontrino** » 23/10/2011, 22:50

Questo pomeriggio ho staccato il connettore della EGR sulla mia Corsa B 1000 12V.

Risultato: la ripresa è diventata un po' piu' pronta,
è un po' diminuito (non sparito) quel vuoto di potenza che si aveva quando si schiacciava.

Invece per quanto riguarda i problemi con il minimo nulla è cambiato. :what:

Ovvero a freddo lo tiene benissimo il minimo , ma appena si è scaldato un po' il motore ,

il minimo zoppica, facendo accendere a volte la luce dell'alternatore e basta che abbia acceso le luci che è garantito al 100% che quando mi fermo al semaforo il motore si spegne!

Se invece mi fermo con calma ed il motore supera quel momento d'incertezza evidenziato dalla spia alternatore che lampeggia un po' perchè il motore zoppica.....

ebbene, la macchina la potrei lasciare accesa al minimo fino all'ultima goccia di benzina, tanto che il minimo è regolare e senza incertezze!!!!!! :O.o:

Ma dove sarà il problema del minimo? Il debimetro è pulito ed a posto, il filtro nuovo... sarà il motorino del minimo?

Si può pulire il motorino del minimo?

da **lemon** » 24/10/2011, 7:26

ehm scusami ma non ci sarà un problema della tensione della batteria? che candele monti e da quanti km?

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