Numero id discussione: 643

opel corsa (ex green and black) verde e blu

fino a oggi l'unica opel corsa D verde (originale opel) nel CCI

Messaggioda spider » 24/10/2011, 20:34

ahhh ti dico subito che all'inizio è facile che quelli davanti ti danno fastidio o continui a fissarli (come facevo io) :eheh:


grazie Ogupower devo ancora smanetarci un po per regolare il tutto bene visto il risultato di sabato

su FB lo gia condiviso ora facciamo vedere anche qua la discescesina a urbino ^_^



:roftl: :roftl: :roftl: :roftl:
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Messaggioda pipp8 » 24/10/2011, 22:49

bella questa opel
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Messaggioda spider » 25/10/2011, 14:31

grazie pipp8
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Messaggioda corsa 46 » 01/11/2011, 21:33

bello lo scarico!
ma è solo estetico? dal rumore sembra qualcosa di più!
è solo il terminalino o anche tutta la pancia?

grazie
ciao
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Messaggioda FUORIGIRI » 02/11/2011, 11:10

Mi sembra di conoscerla......ahahahahahhah
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Messaggioda spider » 22/12/2011, 19:35

corsa 46 » 01/11/2011, 21:33 ha scritto:bello lo scarico!
ma è solo estetico? dal rumore sembra qualcosa di più!
è solo il terminalino o anche tutta la pancia?

grazie
ciao


quello nel video è solo il terminale estetico con il filtro simil cda ;)

quando mi ridanno la macchina ne faccio uno per vedere il confronto :roftl:
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Messaggioda th3darkprinc3 » 22/12/2011, 20:44

dove l'hai portata? XD a fare quei lavoretti che mi hai detto al nazionale? :D
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Messaggioda spider » 22/12/2011, 20:55

hehehehehehheehe la versione ufficiale è che sta facendo il tagliando :eheh: fa niente che è una settimana che sono senza la macchina :fifi: :fifi: :fifi: domani dovrei avere anche i grafici su come gira il tutto sui rulli :eheh:
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Messaggioda th3darkprinc3 » 22/12/2011, 21:22

wowowowow :D e che gli hai cambiato?o perlomeno...che gli hai fatto cambiare?XD
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Messaggioda spider » 22/12/2011, 21:37

bhè io ho cambiato il portachiavi :eheh: :eheh: :eheh: :eheh: buahahahahhaahahahhahaah tralasciando i scherzi ti dico solo che fino a mercoledi ero su 135 e lo scarico era ancora da fare e vedere se aumentare o diminuire il diametro per non rischiare di perdere ma solo di guadagnare . poi la portata tutto il giorno sui rulli e mi ha detto che devo cambiare i cerchi e mettere su i 17 :ouch: io mi sono affezionato a quelli che ho e sinceramente non so se cambiarli o meno ... cmq consegna prevista è domani sera :eheh: eeee poi faccio due foto visto che è cambiato anche qualcosina nel aspetto motore :eheh:
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Messaggioda spider » 23/12/2011, 20:53

:wtf: :wtf: :wtf: :wtf: :wtf: :wtf: :wtf: :wtf: io odio elettronica della corsa oggi ho parlato con il meccanico è la macchina è ancora a regolare la mappa :na: fatte le prove sul banco motori sviluppa tranquillamente 180 cv ... montato il motore sulla macchina con una centralina neutra sta sui 160 abbondanti ma non è affidabile :cry: ora bisogna trovare una regolazione piu affidabile .... ufffffffffffffffff dopo che cia messo su pistoni alta compressione , bielle , albero a camme , valvole con doppia molla ecc. ecc. ora non regge la centralina tutta sta roba :surprice: l'unica cosa che mi consola è lo scarico che volevo da un po :eheh:
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Messaggioda th3darkprinc3 » 23/12/2011, 20:55

come la centralina non regge? :O.o:
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Messaggioda spider » 23/12/2011, 21:05

da dei problemi a calibrare il tutto da quello che ho capito :ouch: percio mi riffa la mappa con meno cv possibili ...

-- 23/12/2011, 21:14 --

che poi si sa che io non ci capisco quasi niente di queste cose :mha: se vuoi ti smonto tutto e te lo rimonto anche ma non chiedermi di piu :eheh: figuriamoci sulle centraline ecc.
Ultima modifica di spider il 23/12/2011, 21:14, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda th3darkprinc3 » 23/12/2011, 22:04

heheh ma la turbina? non l'hai cambiata?
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Messaggioda spider » 23/12/2011, 22:27

heheheheheehehe quella è una delle poche cose rimaste originali :eheh: anche se mi chiedo come possibile che il motore ha tutti quei cv :mha: pero i fogli parlano chiaro ... puo centrare qualcosa la westgate che se mi ricordo bene la doveva cambiare :see:
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