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Nulla osta omologazione cerchi

Problemi e dubbi per quanto riguarda la legislazione italiana e il c.d.s.

Messaggioda scottex86 » 29/03/2012, 11:14

Quindi oltre al costo delle ruote+cerchi devo anke pagare 180 di costi x omologare il tutto?

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Messaggioda CorsinoNero » 30/03/2012, 11:21

si pultroppo se non hai segnato sul libretto che sono gia omologati=) =)
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Messaggioda ilpratesecorsista » 03/04/2012, 19:38

ragazzi chiedendo il nulla osta la opel mette 215/45 R 17 87 V. Per effettuare il collaudo è necessario che l indice di carico sia per forza 87 V?
Perchè ad esempio un 215 /45 ZR 91 W non va bene??? :oo:
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Messaggioda Mat_7 » 03/04/2012, 20:05

ilpratesecorsista » 03/04/2012, 20:38 ha scritto:ragazzi chiedendo il nulla osta la opel mette 215/45 R 17 87 V. Per effettuare il collaudo è necessario che l indice di carico sia per forza 87 V?
Perchè ad esempio un 215 /45 ZR 91 W non va bene??? :oo:

Ciao io ho fatto Il collaudo 2 settimane fa con delle Yokohama a drive che avevo indice w.. Nessun problema .. L importante che non sia inferiore ... Ciao

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Messaggioda giuseppo » 04/04/2012, 15:11

la corsa b-color è omologata per i cerchi da 18?
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Messaggioda ilpratesecorsista » 05/04/2012, 19:26

Mat_7 » 03/04/2012, 21:05 ha scritto:
ilpratesecorsista » 03/04/2012, 20:38 ha scritto:ragazzi chiedendo il nulla osta la opel mette 215/45 R 17 87 V. Per effettuare il collaudo è necessario che l indice di carico sia per forza 87 V?
Perchè ad esempio un 215 /45 ZR 91 W non va bene??? :oo:

Ciao io ho fatto Il collaudo 2 settimane fa con delle Yokohama a drive che avevo indice w.. Nessun problema .. L importante che non sia inferiore ... Ciao

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ho sentito che dovrei mettere per forza 215 45 r17 R 87V mentre io pensavo che con un indice di carico superiore cioè 215 45 ZR17 91 W non va bene. mi hanno risposto che devo rispettare quello che c è scritto da parte della opel. Cmq se fosse realmente così secondo me non è giusto :oo: :oo:
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Messaggioda scottex86 » 09/04/2012, 1:51

mettendo un 16 al posto di un 15 senza omologazione libretto non penso che darò molto nell'occhio alle fdo,non credete?
visto che ne circolano piu di corsa con le 16 che con i 15...
il rischio c'è ma non credo che sarà cosi evidente di come quando si mettere un 17...
:surprice:
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Messaggioda robox88 » 09/04/2012, 21:24

credo che il rischio maggiore sia che se dovesse succedere qualche incidente grave, magari l'assicurazione vede che hai le ruote "non a norma" anche se ovviamente a livello di sicurezza non cambia nulla, e potrebbe fare qualche problema... poi sono cose che non succederanno mai.. però è meglio saperlo..
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Messaggioda Cry84 » 10/04/2012, 16:04

La misura delle gomme è la prima cosa che controllano, è la multa per una misura non conforme a quanto indicato sul libretto è 400 euro... Il nulla osta ne costa 125... Valuta...
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Messaggioda scottex86 » 10/04/2012, 20:48

Cry84 » 10/04/2012, 17:04 ha scritto:La misura delle gomme è la prima cosa che controllano, è la multa per una misura non conforme a quanto indicato sul libretto è 400 euro... Il nulla osta ne costa 125... Valuta...


125 piu bollettino motorizzazione..
va bene io a questo punto poi..
non prenderei piu i 16 ma i 17..
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Messaggioda Lu480nm » 18/04/2012, 9:07

Chiedo a chi ha notizie certe:

Facendo richiesta di nullaosta a concessionario Opel, per gommatura 205/45 R16 per opel corsa C 1.2 16V del 2002, me l'accettano e devo puntare alle canoniche 195/45 R16??

Stessa o discorso per un'altra misura di mio interesse: 205/50 R15.
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Messaggioda quare » 19/04/2012, 17:11

quando ho richiesto io il nullaosta , quelli della opel mi hanno detto loro che misure potevo montare!! quindi ti consiglio di sentire alla opel e poi valuti
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Messaggioda scottex86 » 19/04/2012, 19:09

quare » 19/04/2012, 18:11 ha scritto:quando ho richiesto io il nullaosta , quelli della opel mi hanno detto loro che misure potevo montare!! quindi ti consiglio di sentire alla opel e poi valuti


cioe tu dici fin quando le misure sono adatte alla corsa ti lasciano passare?
si pagherebbe solo x un "extra size"?
Ultima modifica di scottex86 il 19/04/2012, 20:17, modificato 2 volte in totale.
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Messaggioda Maligno » 19/04/2012, 19:28

stero casse?mi sa che hai sbagliato
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Messaggioda quare » 19/04/2012, 21:51

scottex86 » 19/04/2012, 20:09 ha scritto:
quare » 19/04/2012, 18:11 ha scritto:quando ho richiesto io il nullaosta , quelli della opel mi hanno detto loro che misure potevo montare!! quindi ti consiglio di sentire alla opel e poi valuti


cioe tu dici fin quando le misure sono adatte alla corsa ti lasciano passare?
si pagherebbe solo x un "extra size"?

in teoria si... fin quando la tua corsa può avere quelle gomme sotto dovresti andare tranquillo per avere il nullaosta!

-- 19/04/2012, 22:54 --

ilpratesecorsista » 05/04/2012, 20:26 ha scritto:
Mat_7 » 03/04/2012, 21:05 ha scritto:
ilpratesecorsista » 03/04/2012, 20:38 ha scritto:ragazzi chiedendo il nulla osta la opel mette 215/45 R 17 87 V. Per effettuare il collaudo è necessario che l indice di carico sia per forza 87 V?
Perchè ad esempio un 215 /45 ZR 91 W non va bene??? :oo:

Ciao io ho fatto Il collaudo 2 settimane fa con delle Yokohama a drive che avevo indice w.. Nessun problema .. L importante che non sia inferiore ... Ciao

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ho sentito che dovrei mettere per forza 215 45 r17 R 87V mentre io pensavo che con un indice di carico superiore cioè 215 45 ZR17 91 W non va bene. mi hanno risposto che devo rispettare quello che c è scritto da parte della opel. Cmq se fosse realmente così secondo me non è giusto :oo: :oo:

io sapevo che se l'indice di carico è superiore non ci sono problemi, l'importante è che non sia inferiore

-- 19/04/2012, 22:55 --

scottex86 » 29/03/2012, 12:14 ha scritto:Quindi oltre al costo delle ruote+cerchi devo anke pagare 180 di costi x omologare il tutto?

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i costi per omologare il tutto varia da concessionario a concessionario opel!! non per forza devono essere 180€
Ultima modifica di quare il 19/04/2012, 21:55, modificato 2 volte in totale.
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