c***o che bel lavoro che hai fatto, complimenti davvero!
mi togli una curiosità, i sedili recaro quanto ti sono venuti a costare?
La prima Corsa D Facelift in italia con gli AFL AM
Marra91 » 02/07/2012, 17:37 ha scritto:c***o che bel lavoro che hai fatto, complimenti davvero!
mi togli una curiosità, i sedili recaro quanto ti sono venuti a costare?
paska88 » 02/07/2012, 21:08 ha scritto:che spettacolo gli afl!!!
paska88 » 03/07/2012, 9:45 ha scritto:Voirrei metterli anch'io sulla mia ma sono difficili da trovare e nuovi ci vuole 700 euro!!!
cristian900 » 03/07/2012, 11:18 ha scritto:simo 120 sono troppi.. massimo 40 o 50...anche perché non e complicato... va be.. io li ho smontati 3 volte quindi so.. va be dai..
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cristian900 » 03/07/2012, 11:37 ha scritto:si ok.. ma io x far andare le diurne non sai quanto a dovuto sbattere e fare prove. x 3 giorni.. quindi fidati.. a me 100 si e preso ma compreso di condensatori e tanto lavoro.. a dovuto saldare e dissaldare un casino di volte.. forse perché sarà un amico.. sarò fortunato..
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Barra anteriore Dippata
MAD-FAX » 03/07/2012, 13:05 ha scritto:Barra anteriore Dippata
una figata la "dippatura" me lo faccio pure io..
da quanto ce l'hai? quanto dura?
Dura per sempre! Lo metti e rimane... L'unica cosa è di stare atteno quando lo dai, di farl oa barra staccata e di dare 4 o 5 mani e lasciarla asciugare 4 ore dopo l'ultima mano! Poi la rimonti e sei a posto... Se ti stufi la levi ed'è come nuova
MAD-FAX » 03/07/2012, 13:46 ha scritto:Dura per sempre! Lo metti e rimane... L'unica cosa è di stare atteno quando lo dai, di farl oa barra staccata e di dare 4 o 5 mani e lasciarla asciugare 4 ore dopo l'ultima mano! Poi la rimonti e sei a posto... Se ti stufi la levi ed'è come nuova
mi piace un sacco, quando e se lo farò voglio lasciare il logo cromato, farò una mascherina x proteggerlo....
mi scoccia un po smontare tutto ci sono quei cavoli di gancetti che si disintegrano come niente.....
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