Opel Corsa Restyling White

[Luca87]

Se volessi abbassare solo l'anteriore per avere la stessa altezza che ho con l'assetto sportivo di serie al posteriore, cosa mi consigli?

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[maverix]

grande simo.. vogliamo sapere tutto sulla guidabilità del b14 poi..

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[Simo90]

Se volessi abbassare solo l'anteriore per avere la stessa altezza che ho con l'assetto sportivo di serie al posteriore, cosa mi consigli?

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La tua di serie è piu bassa dietro? 0.0 Di solito sono impuntante la TA e con l'assetto si denotata di piu (sempre se non è un ghiera che viene regolato)
Comunque o metti un ghiera e te la regoli come preferisci (conta che meccanicamente e dinamicamente l'equalizzazione fra anteriore e posteriore differiscono dall'estetica o dai gusti personali) altrimenti metti un assetto fisso che però non andrà mai a pareggiare l'anteriore col posteriore ma saranno sempre o un po sedute o un po impuntate. La corsa ha la tendenza a essere impuntata

grande simo.. vogliamo sapere tutto sulla guidabilità del b14 poi..

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Ti dico che col b12 mi trovo da dio e col b14 non potrà che migliorare la tenuta Poi me lo regolo bello basso

[PippoCorsa]

grande Simo! un continuo work in progress!
ma il b12 l'hai già venduto?

[Simo90]

grande Simo! un continuo work in progress!
ma il b12 l'hai già venduto?

Grazie! Si si devo riuscire almeno a finire i lavoroni piu grossi di assetto, poi mi posso concentrare su sto cielo nero cosi finirò finalmente gli interni! Forse non metto il kit Sono confuso, non so se farla tipo limited oppure lasciarla cosi ma abbassarla parecchio e levare i paracolpi e eliminare lo scarico facendolo nascosto

Il b12 lo vendo sul mercatino è disponibilissimo, è nuovo, manco lo ho rodato e gia passo al ghiera... che testa di .... che sono

[PippoCorsa]

se metti il kit GSi ti orienterai verso uno stile sportivo, mentre se hai intenzione di farla bassa e larga secondo me ti conviene prendere un bel ghiera
però a quel punto un cerchio arrogante a canale bello largo ti ci vuole per forza
dipende tutto da cosa vuoi fare...mi sembra che tu sia abbastanza orientato verso la seconda scelta...

[Simo90]

se metti il kit GSi ti orienterai verso uno stile sportivo, mentre se hai intenzione di farla bassa e larga secondo me ti conviene prendere un bel ghiera
però a quel punto un cerchio arrogante a canale bello largo ti ci vuole per forza
dipende tutto da cosa vuoi fare...mi sembra che tu sia abbastanza orientato verso la seconda scelta...

Si infatti hai ragione Vorrei dei cerchi ma non a canale, belli larghi e poi farla scendere col ghiera e gia la situazione cambierebbe Poi la liscerei levando i 4 paracolpi davanti e dietro e nascondendo del tutto lo scarico, che il c**o della corsa se lo si mette per terra rende davvero bene! Poi ancora qualche adesivo sul lunotto e delle gomme migliori... Cerchi però come? da 9 dietro e 8.5 davanti o qualcosa di piu? Li vorrei bombati tipo gli originali che escono dalla sagoma dalla gomma, non a filo, e con un bel canale e rigorosamente neri lucidi

[PippoCorsa]

il massimo che puoi fare è 9 dietro e 8.5 davanti, non di più. altrimenti escono proprio dal passaruota e non di poco!
conta che killer82 con gli asa da 9 dietro ha dovuto allargare un pochino il passaruota!

[Andre5]

Ciao, scusami se ti disturbo ancora, ma non ho capito una cosa:
il kit per la chiave è composto dalla pellicola di carbon look oppure ti danno proprio un nuovo guscio gia in "carbonio"?
(io cercando su google ho trovato questo su ebay: http://www.ebay.it/itm/Carbon4Keys-Opel-Corsa-D-Astra-H-Vectra-C-Zafira-B-OPC-/280640685266?pt=DE_Autoteile&hash=item41577d04d2 ...va bene???)
Grazie, ciao!

Quello è esattamente quello che ho preso io! E' una pellicola pretagliata da incollare sorpa la chiave

-- 13/07/2012, 9:19 --

b14 in arrivo a sostituzione del mio b12 bilstein che vendo

Perfetto, allora mi mobilito per acquistarlo! Grazie ancora

[Simo90]

il massimo che puoi fare è 9 dietro e 8.5 davanti, non di più. altrimenti escono proprio dal passaruota e non di poco!
conta che killer82 con gli asa da 9 dietro ha dovuto allargare un pochino il passaruota!

La mia idea sarebbe proprio quella di farli uscire e poi allargare i passaruota per coprire il copertone quasi del tutto...
Facendoli uscire cosi tanto e allargando i passaruota per coprirli diventerebbe larghissima Magari 9 dietro e 8.45 davanti con un bell'et!Ma non ho ancora trovato niente tranne i rotiform che però non sono bombati e costano troppo

[maverix]

a che scopo far uscire dai passaruota per poi allargarli???

[Simo90]

a che scopo far uscire dai passaruota per poi allargarli???

Per allargare l'auto! Mettendo dei cerchi che stanno a filo sarebbe meno larga che con dei cerchi che escono e coi parafanghi allargati

[maverix]

naa... per renderti conto guarda le foto della mia e di quella di killer.. stessi cerchi lui ha allargato e io no.. a me il bordino fuori piace..

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[Simo90]

naa... per renderti conto guarda le foto della mia e di quella di killer.. stessi cerchi lui ha allargato e io no.. a me il bordino fuori piace..

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Perché ho visto una golf che aveva gomem e cerchi fuori e li ha allargati e sembra molto piu larga anche perchè non ha fatto rientrare le gomme

[maoemary]

naa... per renderti conto guarda le foto della mia e di quella di killer.. stessi cerchi lui ha allargato e io no.. a me il bordino fuori piace..

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meglio non allargare... io sulla C avevo un bordino di 1cm fuori con gli RH ed era proprio quello il bello