XENON

[gigen1979]

Un'informazione per tutti guardate i documenti:
http://www.elettro-discount.com/elettro/remos_downloads/effetto%20xeno%20coppiati%20%20su%20fari%20auto.75.pdf

http://www.elettro-discount.com/elettro/remos_downloads/Il%20FILTRO%20UV%20su%20Xenon.76.pdf
e molto molto molto altro ancora c'è da sapere su i prodotti Xeno,ma ovviamente la stra maggioranza di "venditori",non sa o finge di non sapere i pro(se ci sono) e i contro...

Perchè non diciamo pure a TUTTI che con tali kit NON SI PUO' CIRCOLARE SULLE STRADE PUBBLICHE, visto che la modifica di parti funzionali di un autoveicolo, come in questo caso i fari, rende nullo il certificato di omologazione e si rischia una sanzione amministrativa più ritiro della carta di circolazione con obbligo di visita e collaudo?
Inoltre non mi pare che esistano KIT xenon AFTERMARKET prodotti da qualche colosso dell' industria dell'auto, chiunque può prendere un prodotto e appiccicarci sopra un marchio tipo BOSCH-XENON......

[dome_1.2]

Un'informazione per tutti guardate i documenti:
http://www.elettro-discount.com/elettro/remos_downloads/effetto%20xeno%20coppiati%20%20su%20fari%20auto.75.pdf

http://www.elettro-discount.com/elettro/remos_downloads/Il%20FILTRO%20UV%20su%20Xenon.76.pdf
e molto molto molto altro ancora c'è da sapere su i prodotti Xeno,ma ovviamente la stra maggioranza di "venditori",non sa o finge di non sapere i pro(se ci sono) e i contro...

Perchè non diciamo pure a TUTTI che con tali kit NON SI PUO' CIRCOLARE SULLE STRADE PUBBLICHE, visto che la modifica di parti funzionali di un autoveicolo, come in questo caso i fari, rende nullo il certificato di omologazione e si rischia una sanzione amministrativa più ritiro della carta di circolazione con obbligo di visita e collaudo?
Inoltre non mi pare che esistano KIT xenon AFTERMARKET prodotti da qualche colosso dell' industria dell'auto, chiunque può prendere un prodotto e appiccicarci sopra un marchio tipo BOSCH-XENON......

penso che il 99% di noi lo sappiano che non si può circolare se ne è anche più volte parlato, anche avendo regolatore di livello automatico e lavafari aftermarket...per quanto riguarda la corsa C nel restyling era come optional quindi se si riesce ad avere un nullaosta dalla opel e poi ci monti tutti i ki sopraelencati l'omologazione dovrebbe passare...ps esistono le marche bone una di queste è la philips che è omologata ma costa tanto e poi non basterebbe l'omologazione data dalla philips...

[gigen1979]

Se monti due fari xeno ORIGINALI con relative lampade e centraline + lavafari e sistema di livellamento ORIGINALE sei apposto, non ti serve nessun nullaosta, se prendi un faro a parabola o un faro lenticolare e lo modifichi montandoci un kit aftermarket NO PUOI CIRCOLARE
Per quanto riguarda poi un kit di "marca" e le sue "presunte" omologazioni forse è meglio precisare che la "PHILIPS" NON PRODUCE kit xeno aftermarket.......
Magari è la PHILIPS CHINA a produrli:
http://www.xenon-man.com/English/HID_Xenon_Conversion_Kit/Philips_Xenon_Review.pdf
Peccato che le "omologazioni" che rilascia "forse" sono valide per i soli mercati asiatici....

[Maligno]

quando si parla di kit xenon omologato,si parla proprio del kit,ballast e lampada..a non essere omologato è il faro/macchina....quindi anche se monti un kit xenon omologato philips,continui ad essere fuorilegge..

[saturno26]

Come dice giustamente dome_1.2 il 99% di noi molto probabilmente lo sa ma preferisce montarli, io come tanti altri dopo 6 anni ho finalmente montato lo xeno perchè abitando in zona di campagna ho sempre avuto problemi con i fari a parabola che sarà che son diventati vecchi ma facevan poca luce,però ho anche avuto l'accortezza di montare i fari più specifici per lo xeno in modo da non fare un casino di luce per strada accecando chi arriva difronte a me, ho pure messo i motorini.

[dome_1.2]

Come dice giustamente dome_1.2 il 99% di noi molto probabilmente lo sa ma preferisce montarli, io come tanti altri dopo 6 anni ho finalmente montato lo xeno perchè abitando in zona di campagna ho sempre avuto problemi con i fari a parabola che sarà che son diventati vecchi ma facevan poca luce,però ho anche avuto l'accortezza di montare i fari più specifici per lo xeno in modo da non fare un casino di luce per strada accecando chi arriva difronte a me, ho pure messo i motorini.

anche perchè le fdo se ti vedono con la lente molto raramente ti fanno storie....poi se ti fai un pò furbo non ti beccano, tipo io quando mi fermano quando spengo la macchina spengo anche i fari e lascio le posizioni...quale fdo si farebbe passare per l'anticamera del cervello che li ho spenti per non farli vedere...qui da me c'è anche la stazione mobile che li ha...ed è un furgone iveco quindi ti lascio immaginare...

[gigen1979]

E tu pensi davvero che tutti quelli che lavorano nelle fdo siano così fessi?
Suvvia, uno xeno aftermarket si riconosce lontano un chilometro (montano tutti i 6000°k dal colore inconfondibile), semplicemente "a volte" le fdo chiudono un occhio, come capita spesso per le cinture, altre volte non ci sono santi e lì son dolori....

[dome_1.2]

E tu pensi davvero che tutti quelli che lavorano nelle fdo siano così fessi?
Suvvia, uno xeno aftermarket si riconosce lontano un chilometro (montano tutti i 6000°k dal colore inconfondibile), semplicemente "a volte" le fdo chiudono un occhio, come capita spesso per le cinture, altre volte non ci sono santi e lì son dolori....

a volte chiudono un occhio?? loro sono i primi a metterseli ricordati che sono sempre comuni mortali...quando c'hanno da ridire è perchè a lorsignori non gli gira bene la giornata....poi come ti ho detto da noi per un mesetto c'è stata la stazione mobile che li aveva ed è un furgone iveco...

[saturno26]

si infatti c'è da dire che comunque montati su fari specifici penso sia assurdo contestarli...alla fine si tratta di migliorare la propria visibilità per strada che non è roba da poco,più tosto prendete i verbali a quelli che hanno le auto vecchie da trentanni e camminano con tutte le luci accese accecando quelli davanti,mi capita spesso di dover abbassare lo specchietto retrovisore perchè si accende tutta l'auto con quei fari vecchi.

[saturno26]

piccola domanda, come mai gli abbaglianti mi fanno più luce degli anabaglianti che adesso sono xenon, premetto che ho montato lo xenon su fari engel eyes,non dovrebbe fare più luce???

[gigen1979]

Ma come, non dovevi migliorare la visibilità per strada della tua auto montando l'accrocchio angel eyes (by depo al 100% nella migiore delle ipotesi) + kit xeno?? ROTFLLLLLL
Ti spiego io il problema dove sta........ I fari lenticolari sono meno luminosi dei fari a parabola, sono nati per essere abbinati ai kit xeno di SERIE per avere un fascio di luce più direzionale e generalmente vengono forniti in accoppiata a lampade con gradazione intorno ai 4000°K (per una questione di luminosità).
Ovviamente se tu hai montato dei fari cinesi con lenti di pastica (smontare per credere) con diametro delle stesse inferiore a 6/8 cm (5 centimetri al max se non ricordo male) e kit xeno con lampade da 6000°K (meno luminose delle 4000) che è la gradazione più diffusa per via del colore figo, ecco spiegato perchè vedi POCO in condizioni normali e probabilmente non vedrai un con la pioggia

-- 16/12/2012, 15:38 --

P.S: a proposito dei fari "specifici" controlla bene le omologazioni stampate sul vetro se valgono in Italia, altrimenti anche questi sono da intendersi solo per uso NON stradale...

[saturno26]

allora forse mi sono espresso male, sul fatto della gradazione ti do ragione ma quello è stato un errore perchè pensavo che fosse buona (non mi interessa la lucetta fighetta),inizialmente volevo puntare sui 4000 k ma ovviamente danno troppo nell'occhio,cmq la visibilità è aumentata e tra l'altro il fascio è più lungo anche se devo ancora regolare i fari,l'unica cosa che mi lascia perplesso è che se accendo gli abbaglianti in pratica mi coprono lo xeno con evidente fascio più potente,penso che l'unica soluzione sia mettere i 4000 k, per rispondere alla tua battutina cmq sappi che le nostre auto non sono mica prodotte artigianalmente,sono pieni di pezzi frabbricati in svariati paese tra cui anche la cina,se poi tu dai per scontato che qualsiasi cosa sia prodotta in cina o fuori dall'italia valga meno di zero allora è un tuo problema,per quanto riguarda la lente non ho bisogno di controllare perchè la qualità del faro è lampante,sicuramente ne esistono di migliori ma tutto gira intorno a quanto spendiamo,io so quanto ho speso e so cosa aspettarmi plastica o non plastica.

PS: i fari sono omologatissimi, gli angel lo sono sempre stati
PS: gradirei che mi spieghi che intendi con depo 100%

[dome_1.2]

per depo intende la peggio marca di fari che esista al mondo...cmq ti mangia il fascio dello xenon perchè hai la lampadina che fa luce bianco caldo(tendende più al giallo) e poi perchè è a parabola....se si potesse mettere i fasci completamente uno sopra l'altro lo xenon lo vedresti a malapena

[saturno26]

ahhh capito capito,thanks per la spiegazione

[dome_1.2]

Spero di non andare OT ma mi sono messo a leggere questa discussione e penso possa interessare a tutti noi possessori di fari allo xenon http://www.corsaclub.it/forum/viewtopic.php?f=78&t=3991