Cerchi CORSA D

[Mat_7]

:) c'é gente in inghilterra che gira più bassa di me fidati...

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Sisi seguo il loro forum , la sono di un altro pianeta tra camber esagerati e assetti rasoterra :/ io parlavo qui in Italia

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[alfio91]

Ciao raga,
da qualche giorno ho il pallino in testa di montare i 17 sulla mia corsa D.
vorrei chiedervi un paio di consigli,
il primo: cosa ne pensate di questo cerchio mak?

http://www.ebay.it/itm/Cerchi-in-lega-Mak-Nitro-4-Ice-titan-7-5x17-4x100-ET40-Fiat-Mini-Kia-Opel-4-fori-/281020490867#ht_2052wt_1037

il secondo (spero di non essere fuori topic): essendo che devo richiedere l'omologazione a libretto devono essere necessariamente 7jxr17 et44 oppure vanno bene anche i 7,5x17 et 40??? Ho una paura matta di non passare l'omologazione....
Grazie anticipatamente a tutti.....

[cristian900]

Ciao raga,
da qualche giorno ho il pallino in testa di montare i 17 sulla mia corsa D.
vorrei chiedervi un paio di consigli,
il primo: cosa ne pensate di questo cerchio mak?

http://www.ebay.it/itm/Cerchi-in-lega-Mak-Nitro-4-Ice-titan-7-5x17-4x100-ET40-Fiat-Mini-Kia-Opel-4-fori-/281020490867#ht_2052wt_1037

il secondo (spero di non essere fuori topic): essendo che devo richiedere l'omologazione a libretto devono essere necessariamente 7jxr17 et44 oppure vanno bene anche i 7,5x17 et 40??? Ho una paura matta di non passare l'omologazione....
Grazie anticipatamente a tutti.....

li monto io questi cerchi e sono spettacolari però da 16..da 17 saranno ancora più belli..

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[alfio91]

si sono stupendi....è vero, però ho il dubbio delle dimensioni per l'omologazione.....non vorrei buttare via dei soldi.....

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[cristian900]

i miei 16 vanno bene.. ora non so i 17..informati prima..

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[alfio91]

cioè come dimensioni ci siamo....vanno benissimo sulla corsa....il problema potrebbe stare alla motorizzazione...vediamo se qualche collega del forum può aiutarmi..
.boh....

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[Andre5]

Ciao Alfio, io ti posso di che et e canale li puoi montare anche diversi rispetto a quella che hai base, basta che il diametro rimanga quello che comanda...quindi immagino che anche per l'omologazione basti omologare il diametro da 17, poi canale puoi mettere anche un 9, come alcuni fanno, basta che il cerchio non vada fuori sagoma con la macchina. Comunque se posso darti un consiglio, omologa i 18!!


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[alfio91]

sai, ci avevo pensato, poi però rifettendo ho pensato che poi la macchina non cammina più e poi cosa più importante le strade, distruggerei una macchina, i cerchi e pure le gomme, immagina che mio cugino sulla fiesta del 2008 cambia le gomme ogni 6 mesi causa buche....sicuramente sarebbe tutta un altra macchina, ma non posso permettermelo per le strade della mia zona....

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[cristian900]

tranquillo che già con quei 16 sono belli.. ma se puoi permetterti i 17 mettili senza problemi..

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[alfio91]

Ciao Alfio, io ti posso di che et e canale li puoi montare anche diversi rispetto a quella che hai base, basta che il diametro rimanga quello che comanda...quindi immagino che anche per l'omologazione basti omologare il diametro da 17, poi canale puoi mettere anche un 9, come alcuni fanno, basta che il cerchio non vada fuori sagoma con la macchina. Comunque se posso darti un consiglio, omologa i 18!!


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beh quello che dici tu è vero, ma è anche vero che un et40 a rispetto un et44 originale Opel comporto un allargamento della carreggiata (sporgono 4mm in più rispetto a quelli originali), il problema sta nell'omologarli in motorizzazione, non vorrei trovare un pignolo che mi boccia le ruote.....certo, se trovo qualcuno che mi presta le ruote originali 17 per il giorno dell'omologazione sarebbe buono e poi io vado a montare queste.....

[Andre5]

Ciao Alfio, io ti posso di che et e canale li puoi montare anche diversi rispetto a quella che hai base, basta che il diametro rimanga quello che comanda...quindi immagino che anche per l'omologazione basti omologare il diametro da 17, poi canale puoi mettere anche un 9, come alcuni fanno, basta che il cerchio non vada fuori sagoma con la macchina. Comunque se posso darti un consiglio, omologa i 18!!


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beh quello che dici tu è vero, ma è anche vero che un et40 a rispetto un et44 originale Opel comporto un allargamento della carreggiata (sporgono 4mm in più rispetto a quelli originali), il problema sta nell'omologarli in motorizzazione, non vorrei trovare un pignolo che mi boccia le ruote.....certo, se trovo qualcuno che mi presta le ruote originali 17 per il giorno dell'omologazione sarebbe buono e poi io vado a montare queste.....

Si in effetti il ragionamento che fai non è sbagliato...


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[V.U.L.K.A.N]

La visita e prova serve appunto a vedere dove "cade" il cerchio che hai scelto di montare. Di sicuro non contestano la misura, visto che il nullaosta è specifico per la misura
Poi visto che rompono sempre con i parametri di sicurezza, penso che storcano un pelo il naso se qualcuno gli arriva con dei 215 montati su un 9J...

[alfio91]

La visita e prova serve appunto a vedere dove "cade" il cerchio che hai scelto di montare. Di sicuro non contestano la misura, visto che il nullaosta è specifico per la misura
Poi visto che rompono sempre con i parametri di sicurezza, penso che storcano un pelo il naso se qualcuno gli arriva con dei 215 montati su un 9J...

guarda...secondo me fanno bene a rompere coi parametri di sicurezza, ma non credo che un et 40 sia poi così tanto differente rispetto all'originale...a questo punto per evitare mi prendo i 7j invece dei 7,5j.....il problema resta sempre nel et....a questo punto la domanda la pongo a chi ha omologato i 17...ma siete andati tutti con ruote originali? Questi ingegneri non hanno nemmeno u attimo di tolleranza????

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[gannystyle91]

Alfio guarda che il 7J sui 17 della D è quasi piccolo per una 215... l'ideale per la 215 è il canale da 7.5!! io sulla C ho le 205 montate su canale 7J (seono i 17 originali della corsa C)!!

conta che con i distanziali da 16 mm la gomma arriva più o meno a filo passaruota (usando i cerchi originali)

se trovi dei 17 7.5J con ET 44 sporgono di 6 mm rispetto ai 17 originali, ma stai in sagoma!! se sono 40 di ET invece che 6mm sono 10mm ma comunque stai in sagoma!!

[alfio91]

Alfio guarda che il 7J sui 17 della D è quasi piccolo per una 215... l'ideale per la 215 è il canale da 7.5!! io sulla C ho le 205 montate su canale 7J (seono i 17 originali della corsa C)!!

conta che con i distanziali da 16 mm la gomma arriva più o meno a filo passaruota (usando i cerchi originali)

se trovi dei 17 7.5J con ET 44 sporgono di 6 mm rispetto ai 17 originali, ma stai in sagoma!! se sono 40 di ET invece che 6mm sono 10mm ma comunque stai in sagoma!!

quindi in teoria non dovrei avere problemi....( questa tua ridposta mi rincuora moltissimo)

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