Manometri Corsa D

[maverix]

Che ne dite di questo???

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=190838238874


Lo trovo una figata..
Inviato dal mio Galaxy s4

[William]

Che ne dite di questo???

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Lo trovo una figata..
Inviato dal mio Galaxy s4

brutto. si si

[devrm]

Escludendo il fatto che ha l'attacco per le bocchette dell aria e orrendo, per 20€ sul sito speedup trovi quello della blink oscurato che e molto piu bello

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[frog]

io ho il voltmetro della brink con illuminazione multicolore e devo anche montare il manometro temperatura acqua sempre della brink con illuminazione bianca e vetro smoke! devo dire che sono molto belli! hanno la "cerimonia di apertura" che fa andare la lancetta a fine corsa e poi torna a zero prima di rilevare i dati effettivi! L'unico intoppo che sto trovando è il montaggio del sensore temperatura! purtroppo utilizzando/sostituendo quelli di serie la macchina da problemi: il sensore della corsa ha 2 fili: collegando il manometro sul primo filo si accende perennemente l'elettroventola mentre collegandolo sul secondo da errore la centralina quindi bisogna tagliare le tubature e mettere un raccordo a T però non saprei dove! Alcuni dicono appena prima di entrare nel radiatore, alcuni vicino alla vaschetta dell'acqua!

[maverix]

Si ma parlo dell adattatore raga..

Inviato dal mio Galaxy s4

[William]

Si ma parlo dell adattatore raga..

Inviato dal mio Galaxy s4

e allora dille le cose... se le sai salle.

[frog]

Si ma parlo dell adattatore raga..

hai ragione Mave! sono andato indietro di qualche pagina e mi son preso bene coi manometri!
Comunque a me non piace molto, può essere comodo per infilarci un manometro però se guardi bene sotto rimane comunque la rotellina per spostare le alette della bocchetta. Se devo metterci dentro un manometro preferirei levare tutto tranne la cornice colorata della bocchetta in modo tale che non "stoni"!

[William]

io ho il voltmetro della brink con illuminazione multicolore e devo anche montare il manometro temperatura acqua sempre della brink con illuminazione bianca e vetro smoke! devo dire che sono molto belli! hanno la "cerimonia di apertura" che fa andare la lancetta a fine corsa e poi torna a zero prima di rilevare i dati effettivi! L'unico intoppo che sto trovando è il montaggio del sensore temperatura! purtroppo utilizzando/sostituendo quelli di serie la macchina da problemi: il sensore della corsa ha 2 fili: collegando il manometro sul primo filo si accende perennemente l'elettroventola mentre collegandolo sul secondo da errore la centralina quindi bisogna tagliare le tubature e mettere un raccordo a T però non saprei dove! Alcuni dicono appena prima di entrare nel radiatore, alcuni vicino alla vaschetta dell'acqua!

si la cosa dell'acqua è un po problematica piu difficile della turbo. ormai non avrò più questi problemi.

[frog]

si la cosa dell'acqua è un po problematica piu difficile della turbo. ormai non avrò più questi problemi.

Traditore! Sei passato al lato oscuro vendendo la tua corsa! ahahah!!
comunque spero di risolvere presto più che altro perchè altrimenti continua a prendere muffa sul tavolo in garage!

[devrm]

Che poi, scusate se dico una cavolata
Se lo si attacca al radiatore o ai tubi di esso, l'acqua non comincia a scorrere fino a che il motore non entra in temperatura e quindi si apre la valvola termostatica?
Se ho detto una cavolata non uccidetemi u.u

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[William]

si la cosa dell'acqua è un po problematica piu difficile della turbo. ormai non avrò più questi problemi.

Traditore! Sei passato al lato oscuro vendendo la tua corsa! ahahah!!
comunque spero di risolvere presto più che altro perchè altrimenti continua a prendere muffa sul tavolo in garage!

devo dire che avevo gia calcolato tt di emtterli hai lati del cupolino tachimetro e farmi da me con tt la vtr ecc i sostegni. con voltmetro e temp acqua

-- 22/05/2013, 10:10 --

Che poi, scusate se dico una cavolata
Se lo si attacca al radiatore o ai tubi di esso, l'acqua non comincia a scorrere fino a che il motore non entra in temperatura e quindi si apre la valvola termostatica?
Se ho detto una cavolata non uccidetemi u.u

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per me stai parlando arabo. quindi sei salvo.

[frog]

Che poi, scusate se dico una cavolata
Se lo si attacca al radiatore o ai tubi di esso, l'acqua non comincia a scorrere fino a che il motore non entra in temperatura e quindi si apre la valvola termostatica?
Se ho detto una cavolata non uccidetemi u.u

E invece mi sa che hai ragione perchè se non ricordo male anche djevo mi aveva detto una cosa del genere..l'ideale sarebbe quello di sostituire la sonda che c'è direttamente nel motore ma così facendo dubito che l'elettroventola dopo funzioni!

[devrm]

L'elettroventola se non sbaglio parte quando si apre il termostato, almeno su una vecchia auto che avevo era cosi, ma li la centralina non era un pc come questa -.-

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[SpiderPork]

raga scusame ma sto benedetto sensore temperatura liquido considerando che va messo dentro un raccordo a T in quale tubo radiatore motore devo collegarlo???? il negozio di tuning per procurarmi la T mi chiede la misura e io non la so.. e non so nemmeno dove andarla a prendere aprendo il cofano... mi potete aiutare????
ps. sulla osizione della T io direi dicollegarlo a rigor di loggica il più vicino possibile al motore cosi da avere la temperatura più corretta possibile alla quale sta lavorando il nostro piccolo motore...
dimenticavo la mia è una corsa D 1.3 90cv

[William]

raga scusame ma sto benedetto sensore temperatura liquido considerando che va messo dentro un raccordo a T in quale tubo radiatore motore devo collegarlo???? il negozio di tuning per procurarmi la T mi chiede la misura e io non la so.. e non so nemmeno dove andarla a prendere aprendo il cofano... mi potete aiutare????
ps. sulla osizione della T io direi dicollegarlo a rigor di loggica il più vicino possibile al motore cosi da avere la temperatura più corretta possibile alla quale sta lavorando il nostro piccolo motore...
dimenticavo la mia è una corsa D 1.3 90cv

proporrei sul tubo di ingresso del liquido di raffreddamento della vaschetta.