sub attivo + stendere fili

[tony85pa]

Salve ragazzi...
vorrei mettere un sub attivo nella mia opel corsa D del 2008..
la fonte resta il cd30 mp3...qualche consiglio??
come badget non piu' di 150 euro....
avevo visto questi modelli di sub attivo...
SUBWOOFER Hertz amplificato EBX 250A 250 A 300 Watts
MAGNAT Aktive 300A Series 2
FLI AUDIO FU 12A SUBWOOFER AMPLIFICATO 30cm 12" ATTIVO
fra questi ero indirizzato piu' sul fli come impatto estetico...pero vorrei anche sapere come suonano...quali mi consigliarte tra questi o magari qualche altro modello che avete gia' provato e suona bene?
posso uscire un potenziometro per regolare il volume del sub.... non mi va' di scendere dall'auto aprire il portabagagli ogni volta ecc ecc...
dal cd30mp3 dovrei uscirmi il remote ( info perche' non ho capito come fare....)
il positivo ( questo leggendo ho capito che devo prenderlo dalla batteria ma da dove pessarlo ancora non e' chiarissimo)
Rca o alto livello ( mi conviene montare l aggegino per avere gli rca? o direttamente collegarmi al sub in alto livello??
queste sono le domande che non mi sono chiare.... qualsiasi consiglio e' ben accetto visto la vostra esperienza....ringraziandovi attendo una mano...

[tony85pa]

raga....consigli plss.....

[*JBL*]

Allora i subwoofer attivi non sono il massimo come prestazioni di solito si usano sempre subwoofer passivi amplificati separatamente, ma se proprio vuoi metterne uno attivo io ti consiglio l'hertz, almeno è una marca conosciuta e sicuramente è un prodotto valido.
Per regolare il volume del sub esiste come dici tu un potenziometro ma devi vedere se l'amplificatore ha questa funzione.
Per prelevare il remote dalla cd30mp3 esiste un adattatore mi sembra della phonocar, che collegandolo all'uscita dell'autoradio, ti ricava sia le uscite pre-out (rca) sia il remote.
Il cavo positivo lo devi collegare alla batteria con un fusibile per proteggerlo da eventuali cortocircuiti, devi farlo passare sotto il battitacco (lato guida) poi per arrivare nel vano motore c'è una specie di guarnizione di gomma dove passano altri fili della macchina (si trova proprio sopra la scatola dei fusibili vicino la batteria) devi bucarla e ci fai passare il cavo alimentazione

[gorik24]

si è un adattatore RCA. ma se utilizzi questo dovrai eliminare 2 casse. ora mi spiego meglio.

questo adattatore preleva la fonte da un positivo e un negativo di una cassa. essendo 2 gli spinotti RCA dovrai utilizzare un positivo e un negativo della cassa posteriore di destra, e un positivo e un negativo della cassa posteriore di sinistra. in questo modo avrai l'uscita RCA

se invece colleghi l'adattatore senza staccare le casse posteriori, finisce che le casse di dietro incominciano a stridere e l'uscita RCA nn è al massimo della potenza.


un mio consiglio : comprati uno stereo 1din o 2din e fatti un impianto fatto per bene. io l'ho fatto e sono state più le bestemmie che ho tirato che altro