BCM: quale versione su Corsa C con fendinebbia?

[massinge]

Nei giorni scorsi ho tentato di installare i fendinebbia sulla mia corsa C 1.3 CDTI del 2006 senza predisposizione: con sorpresa ho appurato che anche aggiungendo il cavo dal pin 80 del connettore x45 del BCM, e dopo avere installato spia e pulsantiera con pulsante fendi anteriori, a quanto pare non ho il consenso del BCM all'accensione (in negativo).
Qualcuno di voi che ha i fendinebbia o la predisposizione può dirmi il numero di serie del BCM se corrisponde al mio cioè 13111111 YF?
E' facile da vedere se avete l'op-com
Ciao!

P.s.: l'op-com funziona anche su windows 8.1, basta disabilitare la "convalida della firma dei driver", trovare le istruzioni su come fare cercando su google. E poi ho scoperto finalmente come portare l'OP-com dalla versione 1.45 alla 1.39 per leggere il security code (che mi hanno smarrito alla opel sicuramente..)

[Broz13]

Avessi l'op-com ti aiuterei molto volentieri visto che li ho di serie sulla C, ma purtroppo non ce l'ho

[Alcide]

Nei giorni scorsi ho tentato di installare i fendinebbia sulla mia corsa C 1.3 CDTI del 2006 senza predisposizione: con sorpresa ho appurato che anche aggiungendo il cavo dal pin 80 del connettore x45 del BCM, e dopo avere installato spia e pulsantiera con pulsante fendi anteriori, a quanto pare non ho il consenso del BCM all'accensione (in negativo).
Qualcuno di voi che ha i fendinebbia o la predisposizione può dirmi il numero di serie del BCM se corrisponde al mio cioè 13111111 YF?
E' facile da vedere se avete l'op-com
Ciao!

P.s.: l'op-com funziona anche su windows 8.1, basta disabilitare la "convalida della firma dei driver", trovare le istruzioni su come fare cercando su google. E poi ho scoperto finalmente come portare l'OP-com dalla versione 1.45 alla 1.39 per leggere il security code (che mi hanno smarrito alla opel sicuramente..)

Ma tu hai l'OP-COM?
se si hai visto in BCM se viene letto lo stato del devio luci e se puoi fare il test del rele.

[massinge]

quel test lo devo rifare a brevissimo.

Ma tu hai l'OP-COM?
se si hai visto in BCM se viene letto lo stato del devio luci e se puoi fare il test del rele.

Quel test lo devo rifare, ma prima di aggiungere il cavetto dal pin 80 del bcm al relè ho fatto un primo test dopo avere messo in funzione il devioluci con pulsante e lampada dentro il cruscotto, purtroppo non si accendeva nemmeno la spia, cosa che invece avviene col test del retronebbia.
La mia richiesta di verificare con op-com il seriale del BCM è perché sospetto ci siano due versioni di BCM e la mia non preveda i fendinebbia.
Preciso che dietro al devioluci è presente il cavo rosso-marrone che dal pulsante dovrebbe arrivare al BCM pin 3. Sabato rismonto il BCM e vedrò il da farsi, sperando nel frattempo di avere una risposta da voi. Grazie,
Ciao!

[massinge]

Test fatto nuovamente ma nulla di fatto. Per risolvere senza il bcm ho ordinato un relé passo passo per poter utilizzare comunque il tasto originale. A breve concluderò l'impianto e farò sapere tutti i passaggi da fare per averlo in funzione. Ciao!

[massinge]

Mi sono accorto ora che manca anche il cavo che dal pulsante fendinebbia va al bcm! Nei prossimi giorni faccio il collegamento.. Tempo tiranno!

Per i posteri: il cavo mancante va collegato al 4^ pin (da sinistra ed in basso) del connettore del devioluci. Per il collegamento al bcm ci si collega al 3°pin del connettore x45.
Ciao!

[saturno26]

novità ?

[massinge]

Nessuna per ora.. non ho avuto tempo (e le condizioni atmosferiche non aiutano di certo) di rimettermi al lavoro per finire l'opera.
in questi giorni mi è arrivato il poco materiale che ancora mi mancava (il relè originale), spero di definire tutto in settimana.
CIao!

[saturno26]

io penso che passerò, troppo complicato, comunque che a me risulti la spia sul quadro non ci sta proprio....semmai ci sta solo quella dei retronebbia.

[massinge]

La spia la devi aggiungere tu. Facile facile non è ma nemmeno impossibile. A me manca il tempo altrimenti avrei finito il lavoro. Ci vuole una mezza giornata per fare tutto se hai i cavi impostati. Ciao

[saturno26]

La spia la devi aggiungere tu. Facile facile non è ma nemmeno impossibile. A me manca il tempo altrimenti avrei finito il lavoro. Ci vuole una mezza giornata per fare tutto se hai i cavi impostati. Ciao

Ho guardato bene il quadro strumenti, la spia è di lato..pensavo fosse nel centro del quadro come per la spia dei retronebbia.

PS: tu parli di mezza giornata....a me sembra na cosa troppo complicata ahahah, sono tutt'ora interessato perchè devo aprire la centralina per passare il filo del cruise control ma francamente non ho ben chiaro come si faccia quest'altro lavoro per i fendi e comunque mi sembra di capire che tu nonostante hai fatto tutto questo popo di lavoro non sei riuscito comunque a far funzionare l'impianto come da originale opel.

[massinge]

Non ci sono riuscito semplicemente perché mi sono accorto solo dopo aver rinchiuso il bcm e tutto il resto che manca il cavo che dal pulsante fendinebbia va al pin 3 del bcm! Devo smontare nuovamente tutto ma sono fiducioso che funzioni il tutto come da impianto originale. Se il tempo tiene sabato lo finisco. Ciao

[saturno26]

ahhh quindi a te manca ancora questo cavo, beh lo spero per te,magari se puoi fai qualche foto per noi poveri comuni mortali ahahaha cosi magari a che devo aprire pure io la centralina...passo pure quest'altro cavo, rimango in attesa di aggiornamenti.

[massinge]

Purtroppo non ho buone nuove: con il BCM che ho non funzionano i fendi anche se ho collegato correttamente il pin3 del bcm al pulsante fendi.
Visto che avevo tutto aperto ho predisposto i cablaggi per evitare il collegamento al bcm ed utilizzando un relè ad impulsi ad uso casalingo (che funziona comunque a 12v ma con carico 10A max) far accendere finalmente sti benedetti fendinebbia. Rimane la curiosità di sapere se nelle corsa 1.3 cdti che avevano i fendi di serie o la predisposizione quale versione BCM utilizzino.
Se serve posso postare uno schema del lavoro da fare ed il codice del relè.
Ciao!

[saturno26]

certo che è strano pensare che facciano due BCM diversi... sei sicuro che non si devano attivare tramire tech 2 ??? nello schema non so quanto ci capirei, diciamo che sono interessato perchè devo aprire la centralina per il filo del cruise e siccome sto montando anche i fendi che non erano di serie....mi piaceva fare un lavoro pulito e il più originale possibile,quindi completo pure di spia nel quadro.... però se dopo tutto sbattimento non funziona nulla mi sa che lascio perdere.