Opel Corsa A dell' 89

[thebast90]

bravissimo... ora non mi resta che trovarlo... è un'impresa difficile!!!!

[C.A.89]

Penso che quello si davvero il difficile, io ho avuto pià c**o che altro a trovarlo onestamente

[thebast90]

ma c'è molto da modificare montando il cruscotto della restyling i??

[thebast90]

ne ho trovato uno in germania, ma dice con i dentini rotti... credo che non vada bene giusto? come lo fisserei??

[C.A.89]

ne ho trovato uno in germania, ma dice con i dentini rotti... credo che non vada bene giusto? come lo fisserei??

Io i supporti lì ho tolti, spianato tutto se no non si incassava bene nella sede della plancia.
Non è stato un lavoro semplice, ti devi un pò smenare e usare un pò l' inventiva per montarlo sù.
Non è una cosa da smonta uno e monta l' altro, ci devi studiare un pochino prima.

[thebast90]

infatti ho notato che a te sta un pò rialzato.. ma perchè non entra bene nella sede???

[C.A.89]

infatti ho notato che a te sta un pò rialzato.. ma perchè non entra bene nella sede???

Di entrare, entra, solo che antrebbe fissato con 2 vitine sotto e io non voglio farlo per non rovinare la plancia (se voglio rimettere tutto com' èra, cosi posso).
Cmq, lui entra perfettamente all' interno della sede, e solo in cavo del contachilometri che spinge un pò serso l' esterno in cruscotto.

[thebast90]

ah ok.. mentre la cordina è difficile da staccare??

[danywoopower]

Troppo belle le linee della auto degli anni 90 poi mi ricordano i tempi quando ero piccolino e l'unico problema mio era disegnare e mettermi il grembiule, ahahahah bella proprio la tua corsetta.

[C.A.89]

Troppo belle le linee della auto degli anni 90 poi mi ricordano i tempi quando ero piccolino e l'unico problema mio era disegnare e mettermi il grembiule, ahahahah bella proprio la tua corsetta.

Grazie, ne vado molto fiero e cerco sempre di trattarla con le cure che merita

[C.A.89]

Altre piccole modifiche:
Tolto il finalino tamarro ovale e messo sù un finalino tondo molto pulito ed elegante:

poggiatesta in tessuto regolabbili (molto meglio di quelli di gomma che aveva prima):

Modiifca freno a mano, cambiato il pezzo di plastica si presa e aggiunta una quastica posteriore per coprire l' asta di metallo:

[thebast90]

belle modifiche... percaso qualcuno sà come mai non mi segnala il livello carburante?? Potrebbe essere il galleggiante?? Perchè inizialmente mi segnava dalla metà al pieno.. ora niente più....

[C.A.89]

belle modifiche... percaso qualcuno sà come mai non mi segnala il livello carburante?? Potrebbe essere il galleggiante?? Perchè inizialmente mi segnava dalla metà al pieno.. ora niente più....

Grazie
in che senso non ti segnala il livello?
per esempio: a me dava problemi l' indicatore, era molto impreciso, ho pulito i contatti del galleggiate e il conettore del circuito (senza smontare il galleggiante, ho semplicemente tolto il conettore, pulito meglio tutto e ho ricollegato).
Lo strumento e solo un voltometro che sente la tensione che gli arriva, mentre il galeggiante e una resistenza variabbile (in base a quanta benzina c'è lui fa arrivare allo strimento una determinata tensione) se i contatti sono ossitati o rivinati crerano una resistenza che non fà lavorare corettamente lo strumento.
Se parli della spietta gialla della riserva, a me non ha mai funzionato
Si accende per fare il chek quando accendo il quadro e poi basta
P.S: la spia della riverva si trova solo sul cruscotto nuovo (quello con la strumentazione tonda per intenderci), quello vecchio (strumentazione quadrata) non ha la spia della riserva.

[thebast90]

rimane così la lancetta... non sale più... cosa potrà essere???

[C.A.89]

[ http://www.corsaclub.it/forum/uploadfile/112.jpg ] rimane così la lancetta... non sale più... cosa potrà essere???

Sevi controllare il galeggiante e lo strumento, ti fai aiutare da qualcuno, scolleghi in conettore sul galeggiante, sul conettore colleghi un alimentatorino a 12v e cedi se si muove l' astina sello strumento (non tenerlo alimentato fisso troppo a lungo).
se il problema e il galeggiante,lo smonti e provi a pulirlo e controllare bene che non ci siano contatti ossidati o rovinti, altrimenti l,o sostituisci e festa finita.
Fai queste prove e poi fammi sapere.