ABS e spia

[polymoog70]

Allora hai ragione tu, contento?
Saluti.

[AquilaIntrepida]

Allora hai ragione tu, contento?
Saluti.

Non mi sto mica sottraendo ad un confronto. Ma mò data la tua chiusura non mi dilungo più di tanto.

[Faber]

Allora hai ragione tu, contento?
Saluti.

Non mi sto mica sottraendo ad un confronto. Ma mò data la tua chiusura non mi dilungo più di tanto.

su su gente, non fate cosi!! Comunque AquilaIntrepida penso che tu ti stia confondendo con la spia dell' ESP.. fai un test e facci sapere!

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[AquilaIntrepida]

ciao Faber, nono sono proprio sicuro spia 1-2 secondi arancione con scritto ABS

[Faber]

ciao Faber, nono sono proprio sicuro spia 1-2 secondi arancione con scritto ABS

allora ti consiglio di andare all'opel e farti controllare la macchina, dato che lo stesso manuale di uso e manutenzione dell'auto afferma che una qualunque accensione della spia durante la marcia sta a significare un malfunzionamento dell'impianto!

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[AquilaIntrepida]

ciao Faber, nono sono proprio sicuro spia 1-2 secondi arancione con scritto ABS

allora ti consiglio di andare all'opel e farti controllare la macchina, dato che lo stesso manuale di uso e manutenzione dell'auto afferma che una qualunque accensione della spia durante la marcia sta a significare un malfunzionamento dell'impianto!

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ma che strano!! bè menomale che non influisce sulla sicurezza dell'auto allora. Comunque magari sarà il prossimo proprietario ad andarci all'opel ( sempre se farà mai una frenata d'emergenza ) la sto vendendo prenderò una opc Nürburgring edition.

[Faber]

Stupenda mamma mia!!!! Che colore?? A me piace tantissimo quella color bronzo... E poi al sol pensiero di avere tutta quella cavalleria a disposizione........ Mmmmmm...... Sbavo!!!

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[AquilaIntrepida]

io la sto cercando di colore verde cavalletta ( Grasshopper ) ma mi accontento anche di altri colori ma siccome non ho fretta di comprarla sto aspettando l'occasione giusta

[polymoog70]

TROUBLE-SHOOTING
ABS TEVES MK IV

SYSTEM DESCRIPTION
System Description - ABS Bosch 15/4
General ABS-system
The ABS brake system prevents the road wheel locking when braking so
enchancing directional stability and steering performance while reducing
the braking distance. Modern ABS systems are constructed using digital
technology and precision hydraulics. ABS stands for German "Anti-
Blockier-System" (Anti-Lock System).
Under normal conditions, when the wheels would not lock, the ABS
system is not active - the brake system then operates as it would on a car
not fitted with ABS. When the ABS system senses that a wheel is about to
lock up the braking force is regulated in two stages. Stage 1 is pressure
maintenance. In this phase the system prevents the pressure in the wheel
cylinder from increasing by blocking the hydraulic pipe running between
the brake master cylinder and the wheel cylinder in question. If that is
insufficient to prevent the wheel locking up then stage 2 is initiated –
pressure reduction. The pressure in the wheel cylinder is reduced in this
phase by hydraulic fluid being withdrawn from the wheel cylinder.
Wheel sensors are used in systems, 2-4 to determine if a wheel is about to
lock up. A sensor is sited at each front wheel and sometimes a further
sensor is fitted at the differential on the final drive or at each rear wheel
individually. Each wheel with a sensor is equipped with a sprocket whose
rotational speed the sensor measures.
The ABS control unit regulates a number of solenoids and occasionally a
pump to control the pressure in the hydraulic pipes.
If the ABS control unit detects a fault in the ABS system then the ABS
warning light ignites and the ABS system is disengaged. In such cases the
brake system operates as an ordinary system, that is without the effect of
ABS.
Some ABS-systems are combined with TRACS, which is a so called
anti-spin system'. The TRACS-system prevents the driving-wheels from
spinning during acceleration. If a wheel starts spinning the wheel will be
braked by the TRACS system using the hydraulic components of ABS and
some TRACS-specific components. When the spinning wheel regains its
correct speed the TRACS-system stops the braking. Some 'anti-spinn
systems' may temporarily limit the power of the engine.

[Faber]

Esattamente!!

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[Broz13]

Io so che la spia si dovrebbe accendere SOLO al check quando giri la chiave.... Se si accende oltre al check vuol dire che non funziona l'ABS Anche perché ho provato quest'inverno qualche "situazione" dove ho dovuto frenare si colpo, e della spia neanche l'ombra

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[polymoog70]

La lampadina semplicemente... non c'era.
Ora è collegata e fa il suo check all avvio...

[Faber]

La lampadina semplicemente... non c'era.
Ora è collegata e fa il suo check all avvio...

perfetto allora!!! Risolto il mistero della spia! certo senza spia non ti accorgeresti in tempo di un eventuale anomalia al sistema...

[ Post made via Windows Smartphone ]

[polymoog70]

Infatti quello era il motivo della richiesta...
Saluti