Strade alternative passaggio cavo positivo

[ilsaggio]

cacchio, mi state facendo venire i dubbi...l'impianto l'ho fatto 6 anni fa, ricordo di aver fatto passare i cavi per arrivare dietro...ma non ricordo di averlo attaccato direttamente alla batteria...l'ampli è un combinato della piooner e funziona alla grande...

[roby2891]

io ho fatto passare il cavo di alimentazione sotto la macchina... accuratamente protetto e isolato

[MaxMix]

Bel lavoretto!

[maverix]

Roby posso sapere dove sei entrato poi con il cavo?

[manucorsa]

io ho fatto passare il cavo di alimentazione sotto la macchina... accuratamente protetto e isolato

[ http://www.corsaclub.it/forum/uploadfile/DSCN1223.JPG ]

[ http://www.corsaclub.it/forum/uploadfile/DSCN1232.JPG ]

WOWO!!!!

E' la prima volta che sento/vedo una roba del genere... anche perchè sapevo fosse sconsigliatissimo per non dire quasi vietato
A parte gli scherzi nonostante io sia contrario a queste cose hai fatto un bel lavoretto, complimenti.

[ilsaggio]

io pure non avrei mai passato un cavo esterno...dentro un currugato poi...fai l'elettricicsta per caso?

[maverix]

io pure non avrei mai passato un cavo esterno...dentro un currugato poi...fai l'elettricicsta per caso?

Perché no? Non vedo cosa ci possa essere di non corretto.. aspetto ancora le foto del lavoro!!

[ilsaggio]

io pure non avrei mai passato un cavo esterno...dentro un currugato poi...fai l'elettricicsta per caso?

Perché no? Non vedo cosa ci possa essere di non corretto.. aspetto ancora le foto del lavoro!!

bhà, è sempre un cavo collegato direttamente alla batteria dentro un tubo all'esterno della macchina...poi per metterlo suppongo sia servito il ponte che non proprio tutti hanno....sarò un tradizionalista, la i cavi dello stereo devono passare dentro e non vedersi....almeno il corrugato lo poteva fare nero

[maverix]

Appunto è più sicuro fuori dall'auto che dentro l'abitacolo!

Il ponte non credo serva.. un po di contorsionismo dovrebbe bastare...

[ilsaggio]

Appunto è più sicuro fuori dall'auto che dentro l'abitacolo!

.

ancora è possibile mettere fuori uso l'allarme della macchina cortocircuitando il positivo?

[maverix]

Ah boh su questo sono ignorante!

[Marco91]

abbiamo un allarme?

[Giulioli]

Io ho fatto passare il cavo dalla batteria con il classico "gommino" sotto i tergicristalli, nel kit cavi era presente anche un tubo corrugato nero della giusta lunghezza. Ho poi usato un silicone nero intorno al foro per assicurarlo e ci ho fatto qualche giro di nastro di stoffa per auto. Non credo esistano modi migliori e più semplici per fare questo lavoro. Mi aggrego a Marco91, abbiamo un allarme?

[spadii]

ma se si smonta il portafusibili interno e si aggiunge un altro fusibile e si fa uscire il cavo dal di lì? tanto li ci arriva la 12 volt diretta, una volta protetta con un fusibile è a vostra disposizione liberamente!

[dadebolo]

ma se si smonta il portafusibili interno e si aggiunge un altro fusibile e si fa uscire il cavo dal di lì? tanto li ci arriva la 12 volt diretta, una volta protetta con un fusibile è a vostra disposizione liberamente!

Ma quanta corrente arriva a quel portafusibile??? O meglio, che seziona ha il cavo che arriva direttamente dalla batteria?? Ha a monte un fusibile?? Che valore??

Per quello che è il mio progetto avró un assorbimento massimo di circa 100A (e non é nemmeno folle, solo due ampli, anche se "seri")..... Dubito che una scatola fusibili originale supporti tale quantitá di corrente! Ma anche con la metá, a dire la veritá, ho seri dubbi!