Vibrazione sterzo

[Albb]

Ciao ragazzi, la settimana scorsa ho fatto un incidente con la mia corsa D (75cv), mi hanno preso su passaruota,ruota e sportello. Da quel giorno avverto una vibrazione eccessiva sul volante sopratutto sulla parte sinistra dello sterzo (lato dove ho preso la botta) mentre sul lato destro dello sterzo è minore,questa vibrazione diventa insopportabile sopra i 110-120 (la macchina va' dritta anche lasciando lo sterzo). Sono andato dal meccanico ed è tutto ok secondo lui (anche se l'ha provata su una strada non esattamente idonea per sentire le vibrazioni), ho fatto fare equilibratura e convergenza ed era tutto perfetto... Avete suggerimenti per risolvere? oppure è una cosa che non ho mai notato prima? (al quanto difficile dato che sono in auto mattina e sera). Grazie e buona domenica!

[Cartinecartem]

Potrebbe essere una testina sterzo, un braccetto, un cuscinetto o la scatola dello sterzo. Però se mi dici che hai fatto controllare anche al tuo meccanico mi sembra strano che non si siano accorti di nulla.

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[Ryudara]

Potrebbe essere una testina sterzo, un braccetto, un cuscinetto o la scatola dello sterzo. Però se mi dici che hai fatto controllare anche al tuo meccanico mi sembra strano che non si siano accorti di nulla.

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Purtroppo i meccanici spesso controllano le cose superficialmente, mi è capitata la stessa cosa quando stavo per acquistare una Corsa C 1.7 CDTI, in condizioni apparentemente troppo buone. Il meccanico mi ha detto, dopo averla controllata, che era perfetta, e mentre la stavo provando sentivo una vibrazione dello sterzo alle alte velocità, e un marcato sottosterzo solo alle curve a sinistra. Riportandola dal meccanico e insistendo di controllare bene, è saltato fuori che la scatola dello sterzo era rovinata, e un braccetto si era storto, insieme al telaio, dando una campanatura molto negativa solo a una ruota, di cui non mi ero accorto.
Alla fine la spesa preventivata per il tutto era troppo alta, e non l'ho più presa,

Tutto questo per dirti di controllare che non si sia storto il telaio, in tal caso fai prima a comprare una macchina nuova... Insieme alla convergenza e equilibratura, hai controllato anche la campanatura?
Facci sapere come se risolvi in qualche modo!

[Riccardo64]

Concordo! del resto se fosse perfetta... non ci dovrebbero essere vibrazioni, soprattutto se prima non c'erano.

[Albb]

Si ho fatto controllare la campanatura ed è tutto in valori perfetti,di solito se c'è qualche pezzo rovinato viene mostrato sul monitor che c'è qualcosa che non va'.... Ora la macchina è dal carrozziere per riparare la botta e raddrizzare lo sportello, qualche giorno e dovrei averla, dopodichè andrò da un altro meccanico (molto bravo) che spero sappia darmi una spiegazione, appena avrò notizie vi farò sapere
Aggiornamento: Credo di aver trovato il problema, mi è morto l'iniettore, di conseguenza avendone solo 3 funzionanti la macchina mi produce più vibrazioni del normale. Appena lo farò rigenerare o sostituire vi farò sapere se il problema è stato risolto